Мерцедес Ц63 АМГ - за оне који воле брзину, и резервни делови новац на гуме и бензина

Ове тунинг агенције - не оне које се хране лоши аутомобили очи, тако да не би било срамота да оде. Ове тунинг агенције чине немогућим могуће. Прво и најважније, они раде са срцем аутомобила - мотор.

Године 1967., Мерцедес Бенз инжењера ове компаније је Ерхард Мелцхер, и Ханс Вернер Ауфрецхт да мерседесовских поуздане моторе који раде са сигурношћу, да ли рацинг моторе који раде са ограничење брзине. Они су организовали АМГ фирма специјализована за производњу тркачких аутомобила. Њихов принцип возведсхего степен одговорности произвођача за производе произведене од њих без преседана висине, био је слоган: ". Један мотор - једна особа" У АМГ мотора је одговоран за сваку једног одређеног господара.

Аутомобиле по моделима мерседесовских корисника АМГ базираних, учествовао у различитим расама и даје компаније Мерцедес Бенз фасцинантан повратне информације у виду практичне информације о понашању Мерцедес Бенз аутомобила у критичним и екстремним ситуацијама. Када је у раним 80-их није било «бебе Бенз», «190-ог" мерцедес врло мале величине, одмах га заинтересоване компаније АМГ - на рачун мале тежине је лакше постићи брзо убрзање и максималну брзину. "Туне 190." дозвољено да потенцијалним купцима идентификују млади људи, пре свега, заинтересовани у брзини и динамици уместо пространом и престижном салону. Међутим, идеја за опремање "190." највећу могућу 6-литарски мотор, иако лебди у облацима, али је спречила реализацију промена - у 190-м је једноставно није довољно простора за инсталацију "Вхоппер". Ц-класе, када је порастао и проширио у величини, указала прилика. Ипак, било је потребно око три године и буџет поредити са стварањем новог модела за јесен 2005. године појавио прототип, који је тестиран за још две године и на крају ... мерцедес Бенз Ц63 АМГ - тражио да воли и услуга!

Исисавамо мотор В8 са капацитетом од 600. Мерцедес 6,2 литара у основној верзији развија снагу од 457 КС, а са спортпакета АМГ развој пакет његовој моћи расте до 487 кс Високи динамичке перформансе са моделом мотора показује Мерцедес Ц63 АМГ Цоупе, убрзава до 100 км / х за 4,5 секунди, а у спортпакета присуство - за 4,4 секунди. Иронично, пренос Мерцедес Ц63 АМГ - седам-степени аутоматски мењач са ручном контролом на волану модел управљача АМГ СПЕЕДСХИФТ. Ат кутији четири режима: Ц (база), С (спорт), С + (плус спортс) и М (ручно), од којих су два (С + и М) могу укључити брзину преноса од 100 м / с.

Суспензија Мерцедес Ц63 АМГ многоме разликује од стандардног суспензије Ц-класе. Позади проширен 12 мм и има већи Цамбер. Предња осовина такође увећана али 35 мм, а ригидност је повећан за скоро 2 пута. Са "мерседесовски" удобности овде није вожња, али ко мисли о томе при брзини од 250 км / х? На Мерцедес Ц63 АМГ оштрије управљача и "Холд" начин и "лаког" помоћи 18-инчни точкови са гумама 235/40 напред и 255/35 позади.

Мерцедес Ц63 АМГ - тунед цар, који је често "дотиунинговиваиут" другим фирмама надстраиваиа треће име у низу извора инжењеринга, пројектовања и брзе технологије. Ово је аутомобил који не дозвољава да пропусти власника аутомобила за оне који су фасцинирани брзином и не штеди новац на гуме и бензина.