Кс5 ( "БМВ"): тело и генерације

Модел Кс5 из компаније "БМВ" - пуноправни СУВ са дугом историјом. Историја овог аутомобила има своје корене у 1999., и до сада је објавио, да је нешто чиме се треба поносити инжењера и дизајнера у "БМВ". Тело, њихов број и карактеристике - читати о свему томе у овом чланку.

Прва генерација

Године 1999., у Детроиту је представио свој први "БМВ" скретнице. Нова серија и ново искуство, јер пре него што су Баварци нису били ангажовани у ослобађању свих точкове цроссовер. Аутомобил је добила индекс Кс5. Писма указују на присуство константа погоном. Слика 5 приказује цроссовер платформу који припада "БМВ" у петој серији. Тело, наравно, су промењена тако да одговара класи офф-роад, али платформа и међуосовинско растојање остало непромењено.

Тело Е53 је пробој за компанију. То је произведен у Сједињеним Америчким Државама. У Европи, овај модел донео тек 2000. године. У 2003. години, ова скретница је ажуриран кроз фејслифтинг. Овај догађај је био посвећен презентацији млађих цроссовер серије - Кс3. Промене су утицале на предњи део аутомобила. Испод хаубе аутомобила има избор од три бензина и један дизел мотор. Крајем 2006. године, прва генерација уклоњен са траке "БМВ". Тело за тако дуг период ослобађања је застарео и треба да се промени.

сецонд генератион

Нова верзија цроссовер је прошла кроз спољне и техничке измене, али није драматично променио. Аутомобил је произведен за 6 година - до 2013. године. У 2010. години Баварци одржан рестилинг. предњи и задњи оптика, браници и блатобрани је промењена.

Испод хаубе, а било је промена. Цроссовер је добила нове бензинске јединице и ревидирани дизел. Промене су направљене и пренос - мењач је замењен 8-спеед уместо са 6 брзина. У 2013. друга генерација релеасе завршила.

треће генерације

Први гласине о новом телу Ф15 појавила током производње друге генерације у 2012. години. Што се тиче новог тела "БМВ" Кс5, затим промените опет лево није сасвим револуционарно. Опет, браник, Оптика и мање елемената. Иако је платформа је промењен, читав низ мотор турбо. То укључује четири бензин и два дизел мотора. Све измене су опремљени само са аутоматским мењачем 8 брзина.

Први кросовер "БМВ", тело које три генерације су се мало променила, и даље најпопуларнији у Кс серије до данас, упркос појаве два ниско-енд моделе - Кс1 и Кс2.