Који документи су потребни на скутеру?

Нажалост, као и разочарење многих тинејџера на територији Руске Федерације недавно има нови закон, под којим се забрањује рад било ког возила који има капацитет мотора од више од 0,25 кВ, без дозволе за одговарајућу категорију. Иако многи то не смета, јер они не знају шта су потребни документи на скутеру, и да ли уопште постоје.

Да ли је потребно право да контролише скутер?

У једноставним људским терминима, нови закон упозорава возаче да свако ко ради било моторних возила (аутомобили, мопеди, мотоцикли, итд), мора имати возачку дозволу, или, да говори више једноставно, право на превоз управљање значи. Издају се на скоро све категорије возила, са изузетком бицикала и механичким средствима са моторима мањим од 0,25 кВ.

Правила пута и налази се фуснота, који објашњава да је мотор - ово је посебан механички уређај који претвара енергију горива у електричним или механичким дискова и других уређаја на моторним возилима, на крају доводи саму возило у покрету.

Одговарајући на питање о томе да ли су документи о скутеру, може се рећи са сигурношћу треба да, да, зато што је скутер се у овом случају на било мопеда и мотоцикла, у складу са својим спецификацијама. А према новом закону, возачи оба од њих мора имати возачку дозволу.

Техничке карактеристике скутера

Зашто се нови закон толико узнемирило многе тинејџере? Раније у руским мопеда, скутера и АТВ са мотором са унутрашњим сагоревањем са запремином коморе 50 кубних метара или мање, не треба закон и, у ствари, они су били једнаки са бицикле, али од новог закона, у складу са објављен је новембра 2013 са којим је постало неопходно да се право да контролише категорија М мопеде, тј недавно нужно потребну документацију на скутеру.

У СДА се наводи да мопед - није нико други до моторног возила, који има мотор са унутрашњим сагоревањем са запремином коморе 50 до коцке или електромотором до 4 кВ, а стопа треба бити ограничена на 50 км / х.

Сходно томе, може се рећи да су мотоцикли, скутери, бицикли уз моторима, теренска возила и других возила погодних за техничким подацима, може се сматрати мопеда. Све што има у свом дизајну моћнији мотор, више односи на категорију мотоцикала. Затим, шта документи су потребни на скутеру за вожњу легално?

Ако је запремина мотора скутер 50 коцки

У суштини, сами документи о скутеру са капацитетом мотора до 50 кубних метара нису потребни, само треба да имају право на одговарајућу категорију. У том случају, категорија П (тј право да вози мопед). Ова категорија обухвата контролу ЦУ на мотору до 4 кВ или мопед са посебним "колевке".

Такође, дозвољено је управљање ове групе возила за лица која имају отворен било који други категорију. То значи да, ако особа има право да возе ауто, онда неће морати поново да учите категорија М Он може да мопед и оде, а ако се зауставља саобраћајне полиције, возач има право да поднесе своја права запослених и да оде даље, ако он није починио нема повреде.

Треба напоменути да бисте добили право категорија П може бити већ у 16 година, само је потребно да се курс и полагање испита у саобраћајне полиције. За права већине других категорија ће морати да сачека одраслом добу.

За остало, може се рећи да су други инструменти за контролу нису потребни скутер ове врсте, јер у Русији нису званично документовани, као и на бициклима. Ипак, многи се саветује да носе са собом чек за скутер или било смерница који је везан за њих за куповину, као у овом случају ће бити много лакше доказати саобраћајну полицију да је скутер припада вама и није наведен у отмици. Док је власник скутера није обавезан да достави документа која нису предвиђене СДА.

Важно је запамтити да у складу са законом запослени има право да тражи возачку дозволу, у случају да возач вози скутер 50 коцки. Проверите да ли је у крађу овај пример је регистрован, може бити путем посебног система, а процедура је довољно брз.

Ако је запремина мотора скутера коцки преко 50

У случајевима када је запремина мотора превазилази 50 коцке, неопходно је да се формализује скутер. За возила која имају за моторна возила издат пасош (ТЦП). Након тога рецертифиинг јавља на исти начин као у случају са аутом.

Поред тога, потреба да се прибави регистарске таблице, то јест, стави бициклом на рачуну, односно, мораће да прође инспекцију и добити осигурање. И, наравно, имају право на одговарајућу категорије, односно А1. Она преузима контролу возила са капацитетом мотора од 50 до 150 кубних метара.

А1 категорија права и да ће бити спреман за 16 година. У том случају, ако категорија А1 биће отворен мопеди до 50 кубних метара може да ради и без категорије М

Који су документи о скутеру 150 кубика ће бити потребна за регистрацију? Процес обично се не разликује много од регистрације са другим возилима. Треба ти следећа документа:

• Ваш пасош - да изда потврду о регистрацији и одредити власника, у овом случају лице које је купио возило.
• ПО - или регистрација возила документ, који приказује све спецификације, карактеристике, као и серијски број регистарских и регистарских таблица.
• Доказ о куповини или купопродајног уговора, да потврди да је особа заправо купио и власник возила.

У случајевима када је поставка за обрачун направљених по први пут, потребно је имати копију ГТЕ (карго царинске декларације) како би потврдили да је скутер је званично увози и растаможен у Русији. Ако једном купио лек стајао регистрован у Русији, овај документ ће вероватно неће бити потребно, јер ТЦП се одговарајући унос.

Извршење докумената приликом куповине половног / има скутер

С обзиром да документи о скутеру 50 коцки није потребно да се региструјете, и да би се у принципу немогућа, а затим размотрити предмет, с једне стране, то нема смисла. Али, ако је судија логично и послуша савете скутера возача, можемо да схватимо да је вредно да се направи барем купопродајни уговор. Зато што је саобраћајна полиција жели да види барем нека документа на скутеру.

Ово је неопходно да би се доказало да си украо мопед од претходног власника, и стварно купио га за новац, јер је могао задржати све признанице или други доказ о куповини, са којом се могу применити и напише изјаву о крађи власништво. Уз сагласност да ће све бити много тише и не треба да се плаше пада у руке превараната.

У овом случају, узорак докумената на скутеру 50 коцке може се сматрати као узорак купопродајног уговора возила. Али вреди да се узме у обзир да је ПТС Мопед до 50 коцке једноставно не постоји и није потребно да то захтева од претходног власника или продавца.

Али, у случају друге врсте скутера треба тражити опцију само са документима, иначе легално прећи на такав превоз ће бити немогуће. Процес регистрације је једноставан:

1. Власник узима региструје возило.
2. Сачињен уговор о продаји и платио цијену.
3. Продуцед регистрација са новим власником.

Међутим, процедура је позната многима, јер је идентичан поступку продаје аутомобила или другу врсту возила, у исто прилично једноставан.

Шта ако не сачувао никакве документе о скутеру?

На срећу, у Русији не треба имати никакве документе на скутеру 50 коцки. Сотрутники саобраћај не може тражити ништа друго него возачке дозволе, па чак и ако је изгубио провере или уговор о купопродаји, техничке књиге, које би могле бити приложене уз комплет, или нешто друго, онда не брините и критична заправо не. Скутер може да настави да ради без тих радова, јер закон предвиђа за то, поготово ако су документи били валидни и скутер није наведен у отмици. Разлога за страх, главну ствар - не прекршити правила пута.

Ако су документа изгубљена на скутеру са великом запремином мотора, све је много једноставније - да скоро вратити ани доцументс ствари. Наравно, ако је скутер је заправо регистрована и има регистрацију тањир. Потребно је само да се односи на саобраћајне полиције и реци им о губитку, а онда питати, шта треба да се уради да се поврати документе.

Да ли је потребно ставити скутер на рачуну и у којим случајевима?

Из горе наведеног текста може се схватити да је регистрација се може поставити само скутери погодан под одређеним карактеристикама: мотор са унутрашњим сагоревањем 50 до 150 кубних центиметара и брзина развоја од преко 50 км / х. Идеја је да то није ни скутер, али прави мотор, који се обично зове тако.

Али, да ли је потребно да то учини? Ако планирате да користите возило, онда је обавезно! Јер је руководство таквог скутер без папира илегално и то прети новчана казна, уколико возач је зауставио саобраћајни полицајац.

Добијање категорију возачке дозволе за управљање скутер

Документи за контролу скутер - то је пакет хартија од варира у зависности од тога колико специфичан скутер ће водити возача. У најједноставнијем случају, је пасош и возачка дозвола са отвореним категорију М. Ако је Мопед је моћнија, право на категорије А1 и А, као и ТЦП и осигурање.

, Права и категорија ће морати да конкретније бави ПТСП ако је јасно осигурање и све, процес регистрације је врло једноставна. То је оно што дозвољавају посебне категорије права:

• Категорија П - омогућава контролу над возилом са мотором до 50 кубних метара, што није неопходно други документи, осим права. Возач са дату категорију не може да управљају возилима са снажнијим моторима. За мопеда, постоје одређена правила која се разликују од оних које су предвиђене за конвенционалне мотоцикле и аутомобиле. Ово ће бити документ на скутеру 50 коцки.
• Категорија А1 - потпуно друга категорија, приближан А, али има ограничен капацитет до 150 кубних метара. Исто тако, свако може добити без икаквих проблема у 16 година.
• Категорија А - омогућава вам да управљате све врсте мотоцикала, то је јаче машине са моторима већим од 150 кубних метара, да би се добила права ове категорије је неопходно стриктно до 18 година.

Како полажу испите за добијање права на скутеру у саобраћају?

Уколико су потребни документи на скутеру, морате проћи кроз неку тестирања:

1. Обука у ауто-школе у одређеном жељене категорије, цене и услове учења како да се директно зависи од изабране категорије, као и највише ауто-школе, али вреди напоменути да у већини случајева се на скраћеном тренинга категорија М, и не траје дуже од 2 недеље.
2. Паралелно са тренинга или непосредно након што је потребно да се подвргне лекарском прегледу и да добије посебан сертификат, у складу са којима приступ контроли возила.
3. Произведена изнајмљивање интерним испитивањима аутошколе пријем у језгру.
4. Селф испит у саобраћајној полицији се састоји од два дела: теорије рачунара и праксе на терену и у граду. Након успешног завршетка, можете званично добити праву.

Али не брините, ако не може да се испита јер ће Ретаке се одржати тачно недељу дана. И ако други пут неће проћи, а затим месец дана касније. У сваком случају, сваки возач снагу да положи испит и добијају документе о својој скутера.

Казне за вожњу без дозволе у тим регулишу скутера

Јасно је да треба да постоји право на одговарајућу категорију, као и сва документа. Али, шта ће се десити ако изненада возач није у реду, али је и даље седео за воланом? Када престанете овог возача је саобраћајна полиција мотоцикл ће бити достављена на фунту аутомобила, а казна ће бити од 5 до 15 хиљада рубаља. Покупи возило од фунте аутомобила особа може, има право на ове категорије.

Уколико возач нагло прогласи губитак права, није ни на који начин променити ситуацију, јер је губитак треба да буде евидентиран. У том случају, возач ће добити привремену дозволу, а по истеку 60 дана, издао је ново возачку дозволу.

За истекао рок дозволе и лице казне. А ако изненада ће бити почињено понавља кршење правила, на пример, ако возач је већ лишен права, она поново појави на путу, а затим казна ће бити 30 хиљада, или ће бити обезбеђен за поправне рад или казном затвора до 15 дана.

Важно је запамтити да су документи о скутеру 50 коцкице нису неопходни и треба да буде до последњег запосленог да докаже да не постоји закон казне за вожњу на овом возилу. Ако запослени доказује супротно - да је незаконите радње, које се могу оспорити на суду, писмено дијалог или камере телефона.