Које карактеристике има Бок-робота

Са појавом великог различитих аутомобила међу возачима почели да расправљају о којима пренос боље. У овом чланку ћемо се фокусирати на роботске преноса.

Ви са сигурношћу може рећи да је кутија-робота комбинује основне елементе и механичке и аутоматским мењачем. Уз помоћ компјутера, који је инсталиран у кабини, аутоматски препознају стил вожње власника транспорта, пребацивање на правим тренуцима. У другим речима, аутоматски мењач робот може знатно поједноставити живот возача. У свом саставу такав пренос укључује електронски елемената са којима свитцхинг се јавља брзине. Поред тога, она је у односу на аутоматски мењач није толико прескупо, као и штеди гориво и може да се пребаците на ручни режим.

Скоро сви бренд познати аутомобил је постављена тако детаљно. Овај пренос има неколико функција које користе Аутоматски мењач. Робот има два педале - гас и кочницу. Систем сензори, трансмитери и он-боард рачунар служи као трећи педалу. Поред тога, рачунар има могућност да синхронизује рад неких детаља трансмисије. Међутим, са ручним мењачем има сличности. На пример, кутија од робота не трпи грубо руковање. Није неопходно да се, када је квачило није у потпуности спуштена. Поред тога, након кочења треба одмах да ногу на кочницу, у супротном квачило диск ће врло брзо истрошити. Поред тога, током вожње у саобраћајној гужви најбоље је да користите ручни режим рада.

Роботисед мењач ради на следећи начин: сензори послати посебан сигнал за пренос током брзине смене, а педала гаса притисне. Заузврат, кутија шаље Сингхал у процесном јединицом од брзине којом се кретање одвија, а када се пребаците брзину. Након тога постоји синхронизација информација и избор оптималне брзине. Тако, кутија робота обезбеђује координиран рад свих механизама.

Недавно, такав пренос је коришћен не само у аутомобилима, али иу комерцијалним возилима. Пре неколико година је први пут стављен на мотоциклима. Недавни модели су постали много мањи. Али систем је почео да ради скоро осам пута брже.

Велики недостатак, који има кутију робота, су неуспеси у вријеме убрзања. Ово произилази из чињенице да су електронски уређаји за спречавање неуспех обвезница, кидање резултат проток енергије која долази из агрегата на точкове током променама степена преноса. Да бисте се ослободили овог проблема, потребно је да скратите време током којег ће се прекидач одржати. Али ће кутија у овом случају бити скупљи трошкови. Поред тога, више од већих мана роботисед мењач није.