Компакт "Митсубисхи". Ревиевс оф власника, а не само

У 2005. години, један од Салону аутомобила у Франкфурту чувени јапански група представљена јавности своју нову компакт под називом "Митсубисхи". Рецензије власника и стручњака о овом ауту каже да је концепт аутомобил (тј ауто је представљен на сајму аутомобила) постао спортски и динамичан. Упркос успешног дебија и велике количине продаје, у ствари, у то време компанија је пролазио кроз своје најбоље време. Чињеница да је глобална економска криза је приморан биљку да смањи обим производње и компакт "Митсубисхи Ланцер" никада не би могао добити на транспортер. Срећом, случај компаније је постепено побољшава, а до краја 2008. године, први испоруке десетог генерације хечбек стигао на европском тржишту. Сада се аутомобил активно продаје у Русији, тако да у овом чланку ћемо погледати све промене које су додирнули ажурирани компакт "Митсубисхи Ланцер".

Ревиевс оф власника, и прегледајте изглед аутомобила

Када се нови "Ланцер" одмах ми пада на памет је да је ова машина намењена не само да вози на путу, и да прелети његову површину. Обележја нове генерације "Митсубисхи" је модеран дизајн са карактеристичним аеродинамичким карактеристикама. Задња крила, предње и бочне плоче - све изгледало је направљена за ауто потрчао дуж пута, као пројектил. У обсцхом, спортски је овде присутан у сваком делу тела.

Узгред, захваљујући чињеници да је купе има краћу тело него седан, програмери су успели да остваре највише уравнотежен дизајн "Стерн" и "нос" аутомобила, што је изузетно ретко за аутомобиле са хечбек тела.

Фото "Митсубисхи" унутра:

А сада за преглед унутрашњости. Отварање врата возача, можете одмах видети моћна, бруталну и агресивно унутрашњост. Иако не без плагијата у новој "Митсубисхи Ланцер". Власници критике тврде да је новина је позајмила инструмент таблу и кожну-умотан волан са СУВ модел Оутландер КСЛ. Иако се не појављује као окупљање и унутрашњег функционалности. Напротив - инструмент осветљење одбор има неколико сјај режима, тако да возач неће уништити очи када се гледа на осветљеном брзиномера и обртомера. Ручица мењача је прилично згодно. Следбеници "механику" одмах цени.

"Митсубисхи": мишљења власницима техничких карактеристика

Возило опремљено јединице капацитета бензина на 143 "коња" и радне запремине од 1800 кубних центиметара. Гледајући таквом скромном перформансе мотора, наравно, за било кога од спортског и може бити никакве сумње. Са "аутоматским" машина покупити "стотине" за само 12 секунди. Индикатора ручним мењачем за 2 секунде или мање. Максимална исту брзину компакт "Митсубисхи Ланцер" не прелази ознаку 196 километара на сат. Једина предност таквог мотора ниске потрошње је само у малом потрошњом горива, односно око 8 литара на 100 километара.

"Митсубисхи" - цена

Трошкови новог компакт у Русији креће се од 710 до 750 хиљада рубаља. Међутим, постоји још једна могућност: за 845 хиљада рубаља .. можете купити леп, и то је евидентно агресиван "атрактивна лице". Ми говоримо о аутомобилу у најскупљем дизајн Интенсе, опремљену опционим бочним ваздушне завесе, алуминијумски точкови, напредног аудио система и контрола климе.