Како је прилагођавање унутрашње вентила мотора са унутрашњим сагоревањем?

Рад сваког од мотора са унутрашњим сагоревањем није могуће без усисних и издувних вентила. Када се ови механизми затворене, смеша гориво се компримује, што заузврат покреће клип. Сада многи путнички аутомобил монтиран 16-вентила мотора. Сваки од вентила 16 је мали јаз се оставља између механизма стабљике и куке на осовином.

Ова удаљеност је неопходно како би се осигурало да када се загрева ширећи делови не додирују, и на тај начин не угрожава перформансе мотора. Потреба да их поставили тамо сваке године, око 40-45 хиљада километара.

Како да подесите вентиле?

Да бисте започели, треба сачекати док се мотор охлади. Стручњаци препоручују да подешавање вентила само када је температура мотора није већа од 38 степени Целзијуса. Да би се то није довољно да се возило у гаражу са температуром ваздуха од 20 степени, а после 2 сата могуће је радити безбедно наставити.

Дакле, идемо директно на питање како да се произведе подешавање вентила. Након наш мотор охлади, скините поклопац и одврните завртње трамблера филтера за ваздух прилога. Затим, уклоните поклопац вентила и извадите гумени прање. Након тога, уклоњена ставка се ставља у страну (пожељно је умотати у пластичну фолију да би се избегло пута прашину пријања уз зидове) и подесите кочницу возила. Сада треба да укључите 4. или 5. брзини и стави дизалицу испод предњег десног точка. Ако је ово аутомобил са аутоматским мењачем, преведе Цхецк Поинт мењача у "П" положај. Након тога, наш крађа точак и то твист до тада, док се клизач вибрирања неће довести у позицију првог цилиндра у БМТ. Када ће наш дрво бити у позицији горњем мртвог центра, наставити да се прилагоди јаз.

Подешавање вентила се врши у следећем редоследу:

• Прво је прилагођен чишћења механизми 1. цилиндара.
• Након сцроллинг РУННЕР трамблера 90 степени вентил је подешен трећи цилиндар.
• Затим смо то исто са 4. цилиндар (Слидер трамблера тако ротира још 90 степени).
• Последњи мелодија 2. цилиндар.

Треба напоменути да је прилагођавање самог вентила (2106-ог Ваз укључен) је следећи:

• Помоћу кључем 11 милиметара ослабити матицу.
• Минус шрафцигер и сонда је подесива јаз (идеално би било 0,2 милиметара).
• Након узимања у рукама 0,2 милиметара шипци и провери квалитета рада. Ако се ради правилно, сонда ће продрети у празнину са мало труда. Обратите посебну пажњу на ово. Ако ставка ће летети кроз отвор или, напротив, заглављен између камере и стабљике - знате, да је прилагођавање вентила је правилно направљен.

• Након подешавања жељене дозволу прикупи све на месту и упалите мотор. Прилагођени ствари не би требало да објави небитне звукове када мотор ради. Ако све прође добро, онда подесите вентили ВАЗ била успешна.