Како су уређени појасеви генератора, и за шта су они?

Појас генератора представљају уређаје који служе за пренос ротације мотора са унутрашњим сагоревањем на своје помоћне јединице. Неки уређаји су способни за покретање неколико механизама одједном. Овај део може утицати на пумпу, хидрауличну пумпу серво управљача, различите компресоре и чак генератор. Да би сви горе наведени механизми могли да раде глатко и глатко, потребно је да се тај део замијени благовремено, а по потреби и подесите напетост. У данашњем чланку, погледаћемо шта су генераторски појасеви. И такође сазнајте које су њихове особине.

До сада су појасеви генератора подељени на неколико типова:

• Виде;
• Погонски ремени нормалне секције;
• Фан.

Сваки од ових делова изабран је у зависности од специфичног бренда и модела аутомобила. На пример, појас генератора "Форд - Трансит" се не може ставити на "Фиат-Дукато", тј. Сваки модел има свој уређај. Да бочни део овог механизма не буде толико интензиван, многи произвођачи укључују најлон и памук у свом саставу. Ове две компоненте су део спољног премаза дела. Тајмери генератора преносе сила помоћу попречних зуба и погонског механизма, што им омогућава да одржавају одређени положај осовина. Током рада, такви системи не захтевају редовно подмазивање, поред тога, скоро никада не вибрирају и не расту.

Са развојем технологија на аутомобилима, почели су се користити вишенаменски појасови генератора. Такви производи су способни покретати различите механизме, укључујући компресор хидрауличног појачавача и клима уређаја. Ови делови се састоје од неколико појасева спојених заједно. Такви производи су, по правилу, намењени снажним генераторима. Вишенаменски уређај захваљујући свом посебном дизајну има продужени век трајања и поседује већу поузданост од аналогних преносника.

Поред тога, широкоугаони мотори генератора су В-појасеви . Они служе прецизно да се подударају са брзинама ротације свих механизама и уређаја. Мотористи приписују посебан значај двостраним клиновима. Такав генератор "Ренаулт" има најбоље возачке особине. Постоје и производи од поликлинике. Њихов састав је посебан на свој начин. У горњој бази имају равне зубе.

Колико је потребно за замену овог дела?

Обично је животни век аутомобила од 50 до 60 хиљада километара, у зависности од врсте машине. Међутим, не претпостављајте да ће у овом временском периоду овај уређај континуирано осигурати поуздан рад и ротацију свих потребних уређаја. После неколико хиљада километара, појас може да буде ослабљен, па с времена на време треба прилагодити овај механизам и провјерити тренутни статус на месечном нивоу.