Како проверити аутомобил пре куповине? Како проверити ауто за крађу? Провери ауто за хапшење

Куповина половних аутомобила има своје предности и мане. Међу првим, треба истаћи цијене за таква возила, која су десет пута нижа од трошкова новог аутомобила. Али, након свега, куповина аутомобила (или неког другог возила) на секундарном тржишту је подмукла на свој начин, јер нико не зна како се овај аутомобил користио и да ли је одједном излистан као отмичар.

Да бисте били сигурни у своју одлуку, правилно проверите машину пре куповине. Али у ствари то није тешко, чак и ако прво желите да постанете власник аутомобила. А о томе како проверити аутомобил пре куповине, наша данашњи чланак ће вам рећи.

Обратите пажњу на огласе

У протеклих неколико година, велика већина трансакција у вези са куповином и продајом возила више није преко новина, већ преко Интернета. Ако тражите одговарајућу опцију за локацију продаје аутомобила, обратите пажњу на структуру огласа. Прво, погледајте фотографију. Ако није највероватније, продавац жели да прикрије оштећене телесне недостатке на машини, надајући се да ће купац, након испитивања, опростити било какве огреботине, удубљења итд. (Поготово ако се купује на сасвим другачијем подручју). Запамтите да више фотографија које је продавац поставио, то више му се може вјеровати. Такође погледајте опис пажљиво. Али то није довољно за куповину - увек треба да позовете продавца и разјасните сва питања која вас занимају.

Како комуницирати са продавцем телефоном?

Пре него што наведете све нијансе у вези са машином, напишите комплетну листу свих питања на посебном листу папира (свака особа има нешто заборавити). Затим за један позив моћи ћете да направите потпуну слику аутомобила.

Шта да питам продавца?

Пре свега, морате да сазнате да ли је пуно власништво овог возила. Зашто вам ово треба? Ствар је у томе да је недавно било пуно људи који купују ауто по проксиору. У пракси, након трансакције, аутомобил се пребацује на вашу имовину, али у ствари законски власник је исти продавац. Купац по уговору је само повереник, којем је "мајстор" дао дозволу за коришћење овог возила. Тачно не можете продати такву машину, и то ће бити изузетно тешко поново опремити (на примјер, за инсталирање ХБО-а). Дакле, ако вам је телефоном речено да је ауто издао пуномоћник, одмах одбаците ову опцију.

Друго питање које дефинитивно треба појаснити је колико је власник аутомобила ваш продавац. Запамтите да је већи број, вероватније је да је аутомобил у неупотребљивом возном стању (сасвим једноставно, аутомобил није управљан, већ је "убијен"). Наравно, постоје возачи који чак и након 10 власника држе возило у практично новом стању транспорта. Међутим, на жалост, врло мало таквих примера.

Надаље, треба разјаснити да ли постоји телесна оштећења. Често бескрупулозни продавци кажу да скоро нема рђе на машини, а као резултат тога, када видимо, видимо трули метал. Али овде је и даље потребно упоређивање информација са фотографијом. Ако подаци одговарају ономе што је продавац рекао, настављамо разговор.

Иначе, ако вам је речено да аутомобил нема оштећења тела, онда на испитивању имате право да тражите попуст (обећано вам је аутомобил без рђе!).

Ово је била само главна листа питања која треба поставити продавцу прије трансакције. Не оклевајте да постављате питања, јер је пуно новца у питању, али да проводите пуно времена на путу до места инспекције и да је остављање уз осећај тоталне фрустрације мало вероватно да неко жели.

Како проверити аутомобил ВИН-а?

Ако у опису огласа продавац није одредио ВИН код возила, обавезно га наведите у току телефонског разговора. Чињеница је да имате са собом Интернет и ову дугачку и сложену комбинацију слова и бројева, моћи ћете самостално одредити све тајне ове машине за неколико минута. Да бисте започели проверу, довољно је пронаћи одговарајући ауто портал (потребно је да упишете кључ у претраживачу као што је "декодирање ВИН-кода аутомобила" и идите на било коју локацију која вам се свиђа) и унесите те информације. По правилу се сматра слободним. Али постоје и услуге које узимају одређену количину новца за дешифровање ВИН кода (али не више од 100 рубаља). У поређењу са бесплатним услугама, дати много више информација о овом аутомобилу, пре куповине, већ ћете знати да ли је наведено као колатерал или је било купљено на кредит.

Како проверити ауто за крађу?

На срећу, с развојем информационе технологије за ово, није неопходно ићи у саобраћајну полицију. Како проверити аутомобил пре куповине новчаних казни и крађе? Познавајући ВИН код возила, можете сазнати исте плаћене услуге дешифровања кодова колико пута је кажњен, да ли је био у отмици и ако јесте, у које време и периоду. Такође на интернету можете проверити аутомобил за хапшење. Али ове информације су чисто плаћене. Како провјерити ауто за крађу у саобраћајној полицији? Проверите аутомобил за новчане казне и друга "изненађења" које можете и директно у државној инспекцији. Ова услуга се сматра слободним, али у ствари то је веома дуга и бирократска процедура. Такође можете проверити аутомобил на веб страници саобраћајне полиције. Много је згодније и брже, али опет не треба очекивати "фреебие". А сцаммерс треба да пазе. Садашња информативна база Државне аутомобилске инспекције вам омогућава да проверите возило (ГИБДД РФ) за ВИН у скоро неколико секунди.

Иначе, ова провјера треба извршити пре него што се трансакција заврши. Ако је овај аутомобил наведен као отмицу, ДРИ има свако право да га конфискује, и нико вам неће надокнадити новац.

Инспекција возила

Дакле, ако је све чисто за ВИН, продавац је адекватан и ауто на фотографији је у добром техничком стању, идемо на преглед. Како проверити аутомобил пре куповине? Пре свега, обратите пажњу на спољашње, односно тело аутомобила. Овај део аутомобила је највреднији и скуп, тако да је њено стање што је могуће ближе идеалу. Ако је машина веома прљава, питајте продавца да га оперете (успут, ово се такође може разјаснити телефонским разговором). Стога је једноставно немогуће сакрити било какве недостатке. Прегледајте тело само током дана и за сваки случај, узмите батеријску лампу с вама да бисте проверили стање дна.
Ако нема корозије, проверите тело даље. Удаљите се од кола неколико метара и погледајте детаље окренута из различитих углова. Боја елемената тела мора бити иста. Ако је другачије, то значи да је аутомобил био укључен у прометну несрећу. Како даље проверити аутомобил пре куповине? Сада морате прегледати тело за удубљења. То можете учинити без специјалних алата. Пошто су најугроженији елементи у аутомобилу предњи и задњи браници, тачно их проверавамо. Седите и под правим углом погледајте боју. Идеално би требало да равномерно одражава елементе животне средине (применом фабричког лаког произвођача). Ако приметите неправилности, онда је машина већ мало оштећена.

Такође се дешава да је након несреће део метала професионално обрађен, уз примену китова и боје боје каросерије. У овом случају, једноставно је немогуће утврдити удубљење (осим кориштењем скупих алата). Међутим, то није толико важно као, на пример, покварени прагови, јер су ознаке удубљења неприметне чак и са кратке удаљености!

Печат

Обратите пажњу на гумене заптивке бочних и вјетробранских стакала. Не би требали "возити" са стране на страну. У овој ситуацији, најмањи пад ће сигурно продрети у унутрашњост аутомобила. Такође, површина прозора не би требало да садржи пукотине - због тога ГАИ подлеже озбиљној казни. И, наравно, тонирање. Ако се на стакло наноси филм, питајте како је преносива светлост. Према правилима, дозвољено је да постави нијансу са не више од 70 процената преноса најбољег сунчевог дана.

Проверавамо податке техничког пасоша

Тражите технички пасош возила. Ово ће нам омогућити да сазнамо да ли су бројеви "прекинути" аутомобилом или не. Довољно је само проверити број тијела и проверити ВИН аутомобила са садашњим. Често се налази десно близу седишта сувозача. Понекад морате уклонити тепихе, али то су ситнице. На камионима број се штампа на такав начин да се може видети практично са првог погледа. Уопштено, пре него што купите унапред, сазнајте на Интернету или од пријатеља где се тачно ова висхтамповка налази на одређеном моделу аутомобила који ћете купити.

Сервисна књига

Такође, посебну пажњу треба обратити на сервисну књигу. На њој можете сазнати да ли је аутомобил званично увезен у Русију или продан преко мреже дилера. Питајте продавца где се машина сервисирала све ово време и затражите документе који потврдјују усвајање одржавања.

Трунк

Тада је време да дођете до унутрашњости аутомобила. Али не морате да започнете из салона, већ из пртљажника, јер може сакрити много мистерија. Замолите продавца да отвори поклопац и добије "резервне". После тога пажљиво прегледајте нишу у којој је точак ускладиштен. Ако приметите воду или трагове корозије, то указује на то да је дошло до ударца на задњи део аутомобила, а поправка тела је учињено лоше или не у потпуности. Велика сложеност у овом аспекту представљају машине опремљене ХБО типом "пропане". У овом случају, ниша за залиху је испуњена округлим балоном, а уклањање је одатле једноставно немогуће.

Шта је испод хаубе?

Ако на каросерији нисте пронашли светле недостатке и корозију, време је да прегледате моторни простор. Пре свега, неопходно је испитати мотор за различите пруге. Запамтите да радни мотор не треба да садржи на зиду спољашње трагове уља, антифриза и друге течности. Такође је неопходно проверити ниво уља. На мерачу штапа треба да буде на нивоу "МАКС" или "Нормал". Ако утврдите да је уље пено, ово је врло лош знак. Ово не би требало да буде у добром аутомобилу! У току разговора питајте да ли је батерија трајала дуго времена.

На путу!

А сада тестирајте вожњу. Боље је, наравно, да возите самом точком, али продавац има право да одбије да то учини за своју сигурност (многи примјери, када су на пробном путу били пљачке и аутомобил је једноставно изабран). Али да би се утврдила употребљивост свих механизама може бити и као путник. У том случају, договорите се са продавцем како би током пробног путовања испунио ваше захтеве.

Код пресуђеног спајања, трансфери треба укључити без труљења, ометања и кретања. Када возите равним путем, покушајте да склоните руке са волана неколико секунди - аутомобил не би требало да иде у страну у том случају. Након оштрог притиска на кочницу и посматрајте вибрације на управљачу (идеално, то уопште не би требало да буде). На крају, возите кроз неуједначен пут и слушајте рад суспензије. Последње не би требало да произведе карактеристичне куцање, пиштање и буке. Успут, волан приликом вожње на јамама не би требало да избије руке и да преноси ударце возачу. Што се тиче глаткости удара, за сваки ауто је другачији, па је једноставно немогуће циљати одређене критеријуме.

Рад других елемената

Након што проверите тело и технички део машине, сазнајте колико добро функционишу акустика, регулатори прозора, аларми и други елементи редовне и нестандардне опреме. Дакле, сазнали сте како да проверите аутомобил пре куповине и на које се аспекте требате обратити пажњу приликом прегледа. Желимо Вам успјешне трансакције!