Затамњене задње светиљке са сопственим рукама: упутства по кораку, карактеристике и повратне информације

Вероватно сваки власник аутомобила би волео да његов ауто буде што је могуће стилски и да су сви око њега љубоморни. Овакав резултат може се постићи мјером различитих метода - модерно тржиште нуди мноштво ефикасних боја, лакова, винилних наљепница и других материјала за подешавање. Али многи, стављајући по стакло, тело, дискове на точковима, често заборављају на задње лампе. Иако се они не сматрају главним елементом аутомобила, али са правилним приступом привлаче поглед других моториста у току, као и пролазнике. Дакле, заједно са подешавањем тела, тонирана задња светла неће бити сувишна, ако желите да екстеријеру додате мало ексклузивних делова.

Светлосно светло и право

Пре него што одлучите о таквој операцији, морате запамтити да ако прекршите стандарде (тј. Неправилно замрачите светла), онда ће саобраћајна полиција за то написати новчану казну. Количина је скоро иста као код тонирања, што се не врши према ГОСТ-у. Због тога се многи плаше да нешто предузму помоћу фарова, како не би кршили закон и не плаћали превисоке казне.

Методе примене

Одбијање да на тај начин декоришете аутомобил само због новчаних казни није баш права одлука. Само треба да сазнаш шта је дозвољено и дозвољено, а шта је забрањено, а онда можете безбедно довршити аутомобил. Затамњена задња светла не само да ће аутомобилу дати модеран изглед, већ ће штитити стакло или пластичне фарове од различитих огреботина и замућења. Површина ће бити што је могуће равна уколико се процес примене користи помоћу специјалног филма.

Постоје две методе које омогућавају тамнију свјетлост. Ово је употреба боје и нијансирање задњег свјетла с филмом. Које од ова два начина да изаберете? Сваки возач ће одлучити за себе. Оба начина подешавања имају своје предности и минусе, разликују се у трошковима, радним и временским инвестицијама.

Тонирање са бојом: карактеристике

Овај метод за бојење фарова је најекономичнији. Међутим, то је прилично тежак посао. Потребно је темељито очистити површину, полиестерску пластику или стаклу, а тек након тога можете директно ићи у бојење. Процес затамњења лампице траје дуго. А резултати нису увек исти као што желимо. Такво тонирање задњег светла је погодно за оне који не желе да улажу у подешавање великих сума својих аутомобила.

Винил Филм: Карактеристике

Овај метод ће значити мање времена од претходне верзије. Такође, овај метод је мање тежак него у случају бојења. Али постоји једна тачка са којом могу бити извесне потешкоће. Потребно је лепити филм тако да на површини нема бора. Међу предностима коришћења овог метода могу се идентификовати могућност брзе уклањања филмова у било ком тренутку. Постоје тонови сенки. Постоје све боје (на примјер, црвени тонови задњег свјетла изгледају одлично). Сјенило се може одабрати за одређени аутомобил.

Нијансе боје: како нанети лак или боју

Ако одлучите да направите црвену боју, прво морате купити посебан лек. Најбоље је изабрати тонирање лакова. Они су много погоднији за примену и употребу. Трошкови ових боја могу бити доста високи. Али резултат је вредан тога. За обраду две лампице, само један може бити довољан. Препоручује се извођење радова везаних за бојење фарова у вентилираним светлим просторијама. Најбоље је то учинити на свежем ваздуху. Неопходно је одабрати јасан, али не превише сунчан дан. Избацивање задње светиљке својим рукама помоћу боја или лакова врши се у неколико фаза. Прва ствар за демонтажу фарова. Ово ће омогућити да лак на површини буде што је равнији. Мора се узети у обзир да ће се тада фонаре морати вратити. Да бисте то урадили, морате имати вјештине. Тада површина стакленог или пластичног лантера мора бити размашчена. Да бисте то урадили, можете користити традиционални алкохол или користити посебне алате. По завршетку процеса, фарови се смеју осушити. Пре наношења боје, балон је потресен. Затим се боја наноси што је могуће танко и равномерније. Затим се светла могу сушити мало. Неопходно је ставити на такво место да фини обојени остаци и прашина не стигну на обојену површину. Затим се наноси још један (или више) слој боје - истовремено је потребно да се боје док не прекорачите пролазност свјетла на предњем светлу. Када су светла потпуно суха, треба их полирати у стање огледала. После тога, оптика се може вратити на аутомобил и уживати у резултату.

Тонинг филм: инструкција

За рад ће бити потребни следећи алати: конструкцијски сушач за косу, довољно оштар нож, раствор алкохола и обична шпатула. Пре свега, тон задњег светла обезбеђује темељно чишћење површине. У почетку, фарови се очисте уклањањем влаге из њих. Погодан је и ефикасан са микровлакном. Такође, стручњаци препоручују коришћење специјалних препарата за чишћење. Затим, раствор алкохола се прска на површину филма и на фароват. Ово се ради како би се поједноставио процес тонирања.

Да би се винил филм налазио равно и да се облачи задње светло, истезање је истрошено. Ово се ручно ручно или користећи фен за косу. Материјал треба да се загреје, а онда ће филм постати флексибилан. Важно је да не прегрејате винил. Иначе ће се појавити боре.

Шта следеће?

Сада имамо најважнију фазу рада. Морате да користите шпатулу да бисте проширили материјал и причврстите филм на фарове. Ако нешто превазилази ивице, пресеци га ножем. Прегледи кажу да би требало да се пажљиво изводи нијансирање задњег свјетла с филмским рукама. Можете оштетити лампу и руке у процесу. Ово довршава процес, а можете се радујете резултату.

Тонирање фарова и казна

Као што је познато свим власницима аутомобила, земља је забрањена од превише јаког тонирања ауто стакла. Ово је учињено како би се побољшала безбедност, с обзиром на смањење видљивости, а возач аутомобила можда не примећује стоп светло или сигнал за кретање. Уопштено говорећи, задње светлосне светлости на било који начин не утичу на преглед саобраћајне ситуације, међутим, ако тонирање није извршено, онда се власник аутомобила суочава не само са новчаном казном, чија је количина слична новчаници за тонирање стакла, али и потешкоћа кретања других аутомобила иза леђа. Прегледи возача више пута потврђују ово.

Закон вам омогућава да возите аутомобил чија задња светла су бела. Такође су дозвољени други светлосни уређаји жуте, црвене и наранџасте боје. Затамњена задња светла ("Приора" није изузетак) могу знатно променити нијансе светиљке. Због тога је неопходно врло пажљиво и пажљиво обавити посао. У супротном, морате платити новчану казну од 500 рубаља. Инспектори често тумаче такав начин рада као неисправност аутомобила. У најгорем случају, можете изгубити возачку дозволу за 6-12 месеци према тачки 13 Чл. 12.5 Закона о управним прекршајима.

Када се користе црна задња светла, може доћи до несреће, ау том случају је крива возач који вози са нијансирањем. Онда морате платити не само новчану казну, већ и поправити повређени аутомобил.

Постоји опција када се можете заштитити од казни и истовремено возити лијеп и спектакуларан аутомобил. Прегледи власника аутомобила кажу да то треба учинити затамњивањем у специјализованом салону. Колико кошта трошак задњих свјетала? Цена у великим градовима Русије је од једне и по хиљаду рубаља, зависно од модела аутомобила и геометрије самог светла. Ово је релативно мала количина. Али пошто сте платили, можете се заштитити од инспектора саобраћајне полиције и протокола. У пракси, најчешће нико и нико неће бити кажњени, поготово ако су фарови исправно и вешто тинтирани. У овом случају, светлина светлости практично се не смањује. Ако инспектор види грубу повреду, он може затражити да поправи грешку на лицу места. Рецензије кажу да је са филмом најлакше.

Закључак

Као што видите, овај начин подешавања са одређеним вештинама може се извршити независно. Ако све урадите исправно и пратите упутства, онда се то неће сматрати повредом.