Како да напумпа точак бицикла? korisni савети

Како да напумпа точак бицикла, сви знају власник два-трактор Ирон Хорсе у. Али како да ураде посао како треба, не разумеју чак и неке искусне бициклисте који се возе годинама.

Како изградити пумпу за бицикле гума, шта притисак гуме треба да имају, колико често треба да прибегне процедури? Сва ова питања су од забринутости ватрених бициклиста.

Како би се утврдио ниво притиска у гумама?

Постоји заједнички "застарело" метод, који нам омогућава да процени притисак у точкове. Он се састоји у притиска гума на прстима руку. Ако се гума не савијати значајно, у ком случају нормалног притиска. Међутим, метода је прилично нетачна, јер неки људи су у стању да цхоп руке орахе, док други неће моћи да изравнају прсте и комад пластелина.

Много поуздан начин да се одреди притисак у точкове - да користе мерач притиска. Извођење задатак помоћу уређаја, потребно је да се израчуна број удараца пумпе за постизање оптималног нивоа. Овај приступ сугерише како да напумпа бицикл точак следећи пут чак и без приступа манометар.

Зашто је важно да се одржи висок притисак у гумама?

Одмах је напоменути да се не треба плашити да пумпа точак. Горња граница за већину гума је прилично висока. Стога, додатни напор је обично не доведе до пуцања гуме. Много горе да вози на гума, јер у том случају повећава вероватноћу прободи, друге штете, што може довести до потребе да се поправи или замени велокамери.

Шта друго прети возе гуме полуспусцхенних и неспремност да схвате како да напумпа точак бицикла? Због недовољног притиска капацитет погоршава амортизера гуме. Брзина вожње преко неравнина, кретање у областима неприступачним теренима - од којих сви могу резултирати у формирању тзв осмица на точковима, оштећених фелнама.

На ком нивоу треба да буду напумпане кола?

Потребан притисак у гумама возила на два точка зависи од природе површине пута на коме је кретање одвија:

1. Како да пумпа бицикла точкова за удобан путовања на равну хард премаз? У том случају потребно је створити већи притисак у пнеуматицима на реда од 3,5 атмосфера. Недовољна пумпање точкова ће повећати површину од контакта са путем и тако смање брзину диска.
2. Како да се изгради точак бицикла када се возило припрема за вожњу на терену? Постављен је притисак у гумама, што је нешто већи од минималног и износи око 2,6 атмосфера. Мекши точак ће влажни вибрације у контакту са неправилностима. Између осталог, повећање површине контакта са путем побољшати држање док падинама и оштра скретања.

Геттинг Пумпед точкова

Инфлатинг бицикл гуме јавља у следећем редоследу:

• Ослобађање брадавицама гуме треба да потпуно ослободи ваздух са волана.
• За брадавице придружује се точак пумпа надуван на одговарајућем нивоу.
• Током рада, пумпа је искључена с времена на време да провери манометру.
• На крају пумпе се чисти далеко, пин је сјебан на поклопцу.

Слично акција се врши са другом точком. Пнеуматик ће бити надуван оптимално узети у обзир приликом прелази ниво притиска од око 5-8% од вредности, који је означен на гуми.

Главна ствар - не заборавите да броји удараца да би се постигао жељени ниво притиска. Након тога, она ће уштедети много проблема и уштедети много труда.

Како да се изгради бициклистичка точак без пумпе? Чини се да се носе са таквом задатку немогућ. Међутим, када је рука није стандардна средства за пумпање гуме, можете користити само-маде компресор са усисивачем са функцијом ваздуха пражњења повратка. Главна ствар - да пронађе одговарајуће црево за ову и чврсто се изолују свих прикључака домаће уређаја.

Колико често треба да напумпа гуме за бицикле?

Ако је доступно Моћни нови планински бициклизам од реномираног произвођача, потреба да се "напуне" гуме са ваздухом могу заборавити за неколико месеци. Током времена, са редовним вожњу, точак ће постепено постати мањи. У ствари, јахање на равну гума може изгледати још удобније, посебно када возите по неравном терену. Међутим, ова одлука ће негативно утицати на стање на фелнама.

У случају вишка притиска у стандардима гума потоњих могу пукнути или експлодирати. Дакле, требало би да редовно проверавати стање точкова помоћу мерача притиска. Планински бициклизам - неколико пута недељно, за модел аутопута - после сваког путовања.

Ако приметите овакве једноставне препоруке, пут ће бити за ред величине више пријатне, лакше и ефикасније. На крају крајева благовремено пумпање гума и одржавање оптималног нивоа притиска у гумама елиминише потребу за ношењем омиљени бицикл на својим плећима.