Избор ауто гасног апарата

Међу многим возачима постоји мишљење да аутомобилски апарат за гашење пожара треба да буде присутан у аутомобилу искључиво зато што је написан у правилима пута. На основу ових разматрања, велики број возача подсећа на потребу да га купи или попуни само уочи техничког прегледа. Ово је погрешан приступ, који може имати озбиљне посљедице, јер је возило извори повећане опасности од пожара. Размислите о себи, процес сталног сагоревања горива одвија се метар од вас! Због тога, прописана дужност возача да има апарат за гашење пожара у аутомобилу је само у корист.

Изабрати апарат за гашење ватром за ваш пријатељ на четири точка није једноставан, јер сада на тржишту нуди прилично широк опсег њих. Сваки од примерака карактерише одређене предности и мане. У зависности од типа, сви су подељени у три велике класе, о којима ће се разматрати одвојено касније. Дакле, апарати за гашење аутомобила су ваздушна пена, прах и угљен-диоксид.

Апарати за гашење пожара ваздушне пене у људима су још увијек познати као аеросол. Ово име је на много начина одређено њиховим дизајном и принципом рада, који су слични конзерви. Такав аутоматски апарат за гашење пожара служи за уклањање извора ватре и ослобађа млаз пене из утичнице. Такво гашење би било врло ефективно, ако не за једно "али", а то је његов волумен, у распону од 1 до 3 литре. С обзиром на то, уобичајени сет је мало вероватно да ће бити довољан да елиминише озбиљну ватру.

Апарати за гашење апарата у праху се мало разликују у најбољим карактеристикама у односу на претходни тип. За гашење ватре постоји специјална мешавина која једноставно излази из врата под високим притиском. Након што је површина аутомобила прекривена овим прахом, приступ кисеонику се прекида у ватру, без којег не може да гори. Али овај метод такође има озбиљан недостатак. Чињеница је да након завршетка гашења прах представља неку врсту тешке корузе на површини машине, што је веома тешко отргнути.

Апарати за гашење угљен-диоксида се сматрају најефикаснијим и поузданим међу свима. Процес гашења пожара у случају њих се јавља због угљен-диоксида, који снабдева снажан млазњак. Пламен је срушен, а запаљиве површине се хладе. Користећи ову врсту, не заборавите да постоји велики притисак унутар цилиндра, због чега његов рад и складиштење морају бити праћени одређеним ограничењима.

На крају, желео бих да напоменем да свака од сорти има мане и предности. Приликом избора апарата за гашење пожара, не треба заборавити да ова ствар може спасити не само ваше возило, већ и живот. Пратите мере предострожности за складиштење назначене на етикети и обавезно осигурати и лак приступ овом агенту за гашење.