"ЗАЗ Сенс": Власници рецензије, спецификације и фотографије

ЗАЗ СЕНС Углед :, ауто, смањио верзију цена јужнокорејске Даевоо Ланос, Заз је доступан у две верзије: седан и караван. Серијски модел производње почела је 2000. године и наставља до данас. Машина је опремљена са мотора, хладњака и ППЦ украјинске производње. Остале компоненте из Јужне Кореје.

Године 2000, заједнички подухват "ауто Заз-Даевоо" представио широк модел публике "Матиз Т100." Нови аутомобил је назван Заз-Даевоо Л-1300 и био је резултат заједничког развоја Украјине и јужнокорејске стручњака.

мотор

Електрана је биљка мотора мотор Мелитопол бренд МеМЗ 301 Бензин, карбуратор, која производи 63 литара. . када су радне запремине 1.3 Л цилиндара. Мотор ради у тандему са механичким 5-мењачем. У 2001. години, ЗАЗ СЕНС опремљен са новим мотором са убризгавањем горива, развијање капацитета 70 литара. .

У 2002. години такмичења "Инвент име кола" је уређен, што је резултирало ознака Л-1300 је замењен Даевоо Сенс, и 2007. године, је модел добио надимак Заз Сенс. Поред новим именом, ауто има побољшани мотор Мелитопол фабрика бренда МеМЗ капацитета 77 317 литара. . ињекција са ињекцијом запаљивог смеше, механичким 5-брзински преносник јужнокорејске производње и унутрашњег реновирање.

У септембру 2011. године у Кијеву Салону аутомобила представљен је ЗАЗ Сенс са италијанским мотором. А у марту 2012. године, аутомобил је почео да опреми моторе евро-3 стандард.

преношење

ЗАЗ Сенс, спецификације који су генерално доброг стандарда - предњи погон аутомобил са попречним распоредом мотора. Цлутцх сингл плоча трење, сув, одсечци дриве цлутцх хидрауличку силу од педале на утикач одсечцима преноси из главног цилиндра кроз под високим притиском флексибилне цеви. Квачило преноси ротацију на ручним мењачем, као и да, за узврат, ротира близанац покреће предње точкове.

Трансмиссион-схафт, 5 брзина. На возилима са запремине од 1,4 литара монтиране производња мењач Даевоо, и на аутомобилима са мотором од 1,3 литара - са мењачем на модел ЗАЗ-1103 и ЗАЗ-1102, "реп" и "Ворскла Нова". прекидач кутија има пет степена преноса и један за назад можданог удара. Свим степенима преноса (осим обрнути) - спирални преносник са синхронизацију. Хоме двухсателлитни пренос и диференцијал смештени у једној јединици.

Преносних односа мењачи за моторни МеМЗ - 1.3:

• Прво брзина - 3.454.
• Друга брзина - 2.056.
• Треће брзина - 1.333.
• Четврто брзина - 0.969.
• Пети брзина - 0.828.
• Реверсе - 3.358.
• Директан пренос - 4.133.

Преносних односа мењачи за моторни Даевоо - 1,4:

• Прво брзина - 3.545.
• Друга брзина - 2.048.
• Треће брзина - 1.346.
• Четврто брзина - 0.971.
• Пети брзина - 0.763.
• Реверсе - 3,333.
• Директан пренос - 4.190.

Предњи погон, два зглоба вратила убрзава једнаки. Периодична подмазивање и превентивно одржавање није потребно.

точкови

Вхеелс ЗАЗ Сенс - 13-инчни челични овјерен точкови - су постављени на четири вијка. Резервни точак се налази у ниши испод пода пртљажника. Првобитно, аутомобил је опремљен гумама јужнокорејским производње, онда је пољски гума "Дебица Навигатор". Тренутно Заз СЕНС је опремљен тјублес гуме Украјински производња "Росава" - 175/70 Р13.

суспензија

Шасија ЗАЗ СЕНС је поуздан и има добре техничке параметре. Суспензија фронт - "Макферсон", независна, калем-пролеће и хидрауличне амортизери. Задњи суспензија - полу-независно, спирала, клатно дизајн, ојачана увијање ролл.

волан

Стееринг цолумн ЗАЗ Сенс Триплек, анти-тхефт уређаја. Механизам УПРАВЉАЊЕ Тип Зупчасти може бити опремљен са хидрауличким, у зависности од конфигурације. Налази испод волана предњи ваздушни јастуци.

кочиони систем

ЗАЗ СЕНС опремљен са радним систем, слободно ванредног стања и паркинг. Основни систем је Двокружно хидраулични са дијагонале дистрибуција и Самоподешавајући кочење сила у зависности од оптерећења. Предњи диск кочница, задња добош. Кочиони систем има ЗАЗ Сенс ВАЦУУМ БООСТЕР.

тело

Боди ЗАЗ СЕНС лежај, металне, у две верзије: седан и караван. 4-врата лимузина има дужину од 4237 мм, 5-доор хатцхбацк - 4074 мм. Ширина обе верзије је исти - 1678 мм,. Капацитет резервоара за гориво може да прими 48 литара.

zaštita од корозије

Да би тело било издржљив, заштита од корозије применити на ЗАЗ Сенс. Делови тела произведен од хладног сузбијање, а затим наноси на њих заштитни слој, цинк-никл и цинк-МГ 30/30 ГА4С / 45. Да покрије делове у контакту са спољашњом непосредствено агресивном окружењу, примењује се цинк-никл баријера слој, а за делови имају индиректан контакт, цинк се користи заштиту. Дно аутомобила и брзацима су заштићени од споља са цинком. поклопац пртљажника, врата споља и аспиратор МГ обрађене слоја и неразвијени деловима тела, на Спарс и унутрашње облагање моторног покрива ГА4С. обрада цинк-никл су изложени 83 деловима тела, а остатак су покривени слојем боја и лакова.

Опције

ЗАЗ Сенс, фотографије који су представљени на страници је доступан у основној верзији, што је минимум за модел ове класе. Аутомобил спада у категорију економија-класе возила и опреме не могу бити искључиво у природи. Због тога, модел је опремљен са само голим Ессентиалс: аудио систем, грејање задњег прозора и сигурносним појасевима. Побољшана ЈИ модификација подразумева инсталацију серво управљач, Путни рачунар, ГПС система.

ЗАЗ Сенс, мишљења који генерално су добри, има ниску оперативне трошкове, јефтине делове, ефикасност, издржљивост и значајна средства. Недостаци су компликовани дизајн мењач, који разграђује врло често. Такође, изазива бројне притужбе низак клиренс.