Дизел горионик: принцип тунинга, поправке и рада

Главна сврха горионика у било којој опреми за грејање је припрема смеше и спаљивање. Постоји много различитих горионика. Неки се користе у котловима на чврста горива, други раде са течним горивима. Ради се о другом о коме ћемо разговарати. Хајде да схватимо шта је дизел горионик, где се примјењује и које су његове кључне карактеристике.

Опште информације

Дизелски горионик је уграђен у опрему за грејање за коју се користи течност. Конкретно, то је питање тешких уља, на примјер, отпуштање или дизел мотор. Типично, ови горионици раде заједно са опремом за спољну и индустријску употребу. Често је ова врста грејања инсталирана тамо где нема главне гасне мреже. То је због чињенице да је дизел гориво много скупље од природног гаса, што заправо ограничава њен опсег и преваленцију. Генерално, дизел котлови нису гори од конвенционалних гасних котлова. Имају високу ефикасност, економичност, добру топлотну дисипацију и могу бити потпуно аутоматизовани. Да би горионик радио ефикасно, систем мора да одржава константан притисак. Дакле, компресор је инсталиран, а за то је важно обезбедити стабилан извор енергије, што је прилично тешко из више разлога.

Дизелски горионик за котао: принцип рада

Хајде да погледамо како горионик ради. Из резервоара, дизел иде у горионик. Да обезбеди испоруку горива користећи специјалну пумпу која је опремљена са повратном линијом која је неопходна за циркулацију горива између пумпе и резервоара. У овом случају, горионик користи толико горива колико је потребно, а остаци се враћају у резервоар. Али, пре него што дизел дође, мора проћи кроз филтер и грејни елемент. У првој фази, механички елементи се чисте, у другој фази, гориво се загрева до оптималне температуре.

Прскање у комори за сагоријевање врши се помоћу атомизатора. У исто време, ваздух се испушта кроз цеви горионика. Облик пламеника се контролише помоћу специјалних лопатица које стварају ваздушни вортекс. Директно испред млазнице су инсталиране електроде, које осигуравају паљење смеше. Дакле, дизел горионик за котао ради. Цијели процес се прати помоћу уређаја за аутоматизацију.

Укратко о класификацији горионика

Тренутно произвођачи нуде потрошачима три врсте горионика. Сви они имају дизајнерске карактеристике и разликују се у трошковима. Због тога се сви горионици могу поделити у следеће групе:

• Једностепени - рад у 100% режиму снаге без могућности подешавања;
• Двостепени - можете подесити режим рада на 100 или 50%;
• Модулирани - постоје широке могућности подешавања снаге, обично је опсег од 10 до 100%.

Ова друга опција је најпожељнија. То је због чињенице да је могуће глатко подесити температуру хладњака. Међутим, уз то, такви уређаји су прилично скупи и сложени, јер њихова поправка морају да обављају професионалци. Међутим, не требате подешавати дизел горионике. А ово је веома важно.

Постављање дизел горионика

Често прилагођавање врше стручњаци, али са одговарајућом жељом, подешавање може се извршити ручно. Ако се користи једнозаходни горионик, рад се врши прилично брзо и једноставно. Све манипулације су сведене на чињеницу да је снабдевање ваздуха и горива регулисано како би се обезбедило нормално сагоревање. У овом случају смеша мора бити обогаћена. Квалитет пламена одређује очи. Ако се врши подешавање, анализатор гаса се може користити за одређивање садржаја ЦО и ЦО ₂ у диму. Ако горионик "стоји", прво је неопходно проверити контакте и функционалност јединица у целини и свако одвојено. Али постављање дизел горионика са могућношћу подешавања снаге (модулације) је прилично тешко, а за то ће бити потребна посебна опрема.

Како започети нови горионик

Ако је ваш стари дизел горионик неупотребљив и не може се поправити, потребна је потпуна замена. Такав рад се може урадити сопственим рукама. Да бисте то урадили, уклоните стари горионик и провјерите интегритет и квалитет ињектора. Ако је ударило, онда га треба очистити компримованим ваздухом или танким металним предметом. Надаље, проверава се прелиминарна позиција електрода и рад ручног рада . Вентилатор се проверава ручно. Када радите, не би требало бити непотребних буке (трење, звиждуће) које ће сигнализирати нормално деловање. Не заборавите да затежите куттер пин на радном колосеку. Следећи корак је провјерити пећ котла. Горионик је постављен на врата. Сва радња мора бити извршена у секвенцијалном редоследу према упутствима. Не заборавите то када прво укључите горионик на дизел гориво, морате уклонити црево за гориво и започети га у празном ходу. Па, идемо даље.

Направите горионик својим рукама

Обично домаћи горионици су мање економични од оних произведених од професионалаца, тако да будите спремни да повећате потрошњу горива за 5-10%. Пре него што узмете у обзир, скицирајте скицу и не заборавите димензије пећи и пепељаре. Ако се једнофазни дизел горионик произведе властитим рукама, прво се врши дизајн моноблок са суперпуњавањем. Пожељно је купити пакет монтажних прибора са кућиштем и поклопцем за горионик. У том случају увек узмите у обзир компатибилност горионика са генератором.

Направљање горионика помоћу компресора је компликованије, али ефикасније. Као компресор, погодан је конвенционални пиштољ за распршивање кинеске производње. Тако ће гориво бити потрошено умерено, а квалитет мешавине ће бити на одговарајућем нивоу и имат ћете прилику да прилагодите капацитет опреме. Ако дизел горионик с властитим рукама постаје квалитетан и поуздан, онда за друге то неће представљати никакву опасност.

Поправак дизел горионика

Ако одлучите да обавите поправке с властитим рукама, онда их залепите тепихима, јер то није најчистији посао. Прво, уверите се да кисеоник пролази кроз млазницу млазнице. Често се дешава да је запушен, а смеша није обогаћена, што доводи до смањеног квалитета бакље. Ако су млазнице очишћене, погледајте филтер. Ако желите да је замените, урадите то. Поред тога, уколико се користи отпадно уље, могуће је контаминирати канал. Мора се очистити компримованим ваздухом, прије истопавања горива из црева. У принципу, ово је поправка дизел горионика ограничена. Понекад има смисла провјерити стање електрода. Ако се примећује механичка оштећења или хабање, боље је променити део или склоп.

Неколико важних детаља

Многи стручњаци савјетују обраћање пажње на горионике приликом куповине. Конкретно, њихова снага је важна, која би требало да премаши снагу пећи на котлу. Поред тога, има смисла обратити пажњу на врсту прилагођавања. За употребу у домаћинству довољан су једносмерни и двостепени горионици. Али за мале котларнице боље су модулиране опције. Неки горионици не могу радити на неколико врста горива. Због тога је при куповини пожељно водити рачуна о резервном гориву. Због тога горионик треба радити једнако добро на дизел и на отпадном уљу. На пример, добар избор биће дизел горионик "Ламборгхини", који је познат не само због своје високе поузданости, већ и због могућности коришћења веома различитих горива.

Закључак

Зато смо разговарали са вама о карактеристикама дизел горионика. Као што видите, ако је потребно, можете их сами направити. Уколико је потребно, увек ћете наћи широк спектар опреме за коју сте заинтересовани. Дизелски горионик "Ламборгхини" ЕЦО серија омогућава не само ефикасно загревање простора, већ и бригу о животној средини. Уопштено говорећи, могуће је говорити о грејању на дизел, ако је потребно, само ако имате приступ искоришћеном уља. Због тога је ова опрема често инсталирана у машиноградњи и другим предузећима.