Ваз-2107: замена главе цилиндра заптивача. Опис и карактеристике поступка

Мотор са унутрашњим сагоревањем састоји се из неколико делова. Ова глава, блок и картер. Када мотор се издваја велику количину топлотне енергије. Да се охлади, под условом у блоковима јакни за расхладну течност. Исто тако, мотор захтева подмазивање. Она се креће кроз посебне канале. За ове две компоненте не мешају са сваким другим, под условом калцинацију. У данашњем чланку ћемо разговарати о томе како да направи ауто Ваз-2107 замена главе мотора цилиндар. Такође, у обзир знаке квара.

Када је потребно да се промени?

Треба напоменути да је замена главе мотора заптивке на ВАЗ 2101-2107 са својим рукама направио ретко. Произвођач не наведе период њеног замену као део сета за живот. Међутим, постоје ситуације када је гори. Како одредити ову грешку? Први симптом - мотор прегрева. Други - ток у и шеф локација блок једињење. Стога се може користити као антифриз и уље. Такође, ова два течности се мешају у резервоару од пренапона. Када је мотор у њему постоје мали мехурићи гаса. Сви ови знаци указују на то да је аутомобил мора да буде замењен под главе заптивача. ВАЗ "класика" - једноставно уређај у аутомобилу. Према томе, овај поступак се може урадити самостално.

инструменти

Оно што је потребно да се замени? Током рада, морамо следеће алате:

• Кључ 10.
• Пречник сет на челу 13, 17 и 19 милиметара.
• Цранк назубљена.
• Продужни каблови.
• кључ обртног момента.
• Капацитет за испуштање расхладне течности.
• Сцревдриверс.

демонтажу

Дакле, како да почнем а цар ВАЗ-2107 замена заптивач главе мотора? Прво, филтер за ваздух се уклања из округлом металном кућишту (приказано на слици испод). Даље спун и извукао споља карбуратор. Након тога, почиње да демонтира и друге прилоге. То је дистрибутер за паљење и високог напона жица. Након тога, уз хлађење мотора се празни. Потребно припремити чисту посуду од не мање од 7 литара.

Мерге антифриз правилно

Аутомобил Ваз-2107 заменом главе цилиндра заптивач је направљен релативно брзо. Међутим, већина операција ће трајати шљиве стари антифриз. Чињеница је да је на "класичан" није уобичајено преко славине за одвод. Она има свој "застој". Како би овај поступак исправан? Дакле, потребан нам је мерач капацитета и гумено црево са пречником од најмање 1 центиметар. Један крај је напајан у испуштање. Са друге стране брзо нагиње црево у рупу. Од антифриза изливања у наше способности. Морате бити пажљиви како не би просуо за антифриз на руци.

Шта је следеће?

Као други подразумева размену на Заптивка главе ВАЗ-2107? У следећем кораку треба да се демонтира поклопац вентила. осигуран је са 8 вијака. Важно је да се не изгуби пролећне подлошке - су још увек добро доћи током монтаже. У следећем кораку желите да издвојите елемент тајминг, наиме, ланац погон и опрему. У том смислу, ми ослабити затезач, а помоћу кључа Отпустите матице. Сада је ланац треба да ослаби. Сада демонтира опрему. је прикључен је на брегасте осовине на Кс је пак. Шрафцигером и чекићем, угаси и одврните члан чеп споља. Узгред, ланац је опционо уклоњена у потпуности. Главна ствар је да не падне. За ту сврху везати за помоћника функције (нпр, жице).

Како се даље подразумева размену за заптивач главе мотора? Ваз-2107 наставља да и даље стоје, а ми наставимо да демонтира брегасте осовине. Да бисте то урадили, одврните монтажне вијке 9. Након дисцоннецт издувна цев која је на издувне гране. Монтира се на 4 месинга орасима. Ако имате цев причврстити конвенционални челик, постоји ризик да поремете укосницу. Будите изузетно опрезни. У присуству рђе или прљаве универзалну примену мазиво плака ХП 40.

Уклањање главу

Сада ћемо морати да извадите главу цилиндра. Да бисте то урадили, да руке моћног дугмета и одврнути вијци 10 у круг. Важна тачка - за време осеке глава сет 11 минута Болт. Он је мала величина. И ми смо такође опоравили. Нежно поддеват елемент и вуче га споља.

инсталација

Дакле, имамо - да отвори главу цилиндра. Остаје само да уклоните стари заптивач и инсталирати га на ново место. Важно је да се темељно очистите површину што дотакне. Ако се то не уради кроз мале канале нафте доћи ће до цурења у суседну комору и помешан са антифриза. Стручњаци препоручују помоћу специјалног спреја. То се зове "како би се уклониле јастучићи." то ће коштати око 400 рубаља. Обим 300 мл довољно неколико доза. Упутство за употребу је прилично једноставна. Спреј мора применити у блок површине, а након десет минута да се уклони ћелија остатке чист комад тканине. На новом заптивке је већ црвено силиконски заптивач. Можемо само да га поставити на своје место. Помоћу два водича тсентруем елемент у блоку. Остаје само да се окупе мотор.

монтажа

Обратите пажњу на ове тачке, као затезање главе цилиндра. Из ове операције ће зависити од много ствари. Ако не поштује напор, полагање изгорео, а мотор се прокува. Због тога, стручњаци препоручују употребу момент кључем (види. Испод). Завртњи су затегнути посебним системом - од средине према ивицама. Сила првог затезања - 4,1 кг по метру. Друго - 11.45. Толико за Биг Тен вијака. А шта је са малим, 11-ог? Ту затезања стопи од 3,8 кг / м. Ако сте кључ израчуната на основу опција Нм је потребно у складу са вредношћу од 40 јединица на прво увлачење. Други је направљен са силом од 95 до 117 Нм. Након што је постигнут на ауто ВАЗ-2107 замењује заптивач главе мотора је потребно да инсталирате брегасте уназад и постиже брзину. Важно је да се подеси тајминг. Да, 8 вентила клипови мотора нису у контакту са "Скиту". Међутим, неће бити значајне мисфиринг (до те мере да мотор једноставно неће почети). У овом замене главе мотора заптивке Ваз-2107 је успешно завршена. Могуће је да се произведе прву вожњу и проверите рад мотора. Не заборави да сипати антифриз у систему.

закључак

Дакле, мислили смо како да монтира и демонтира глава цилиндра ВАЗ-2107. Резервни делови за ВАЗ (поготово ако је класични модел "Седам") су јефтине. Стога, операција као што је замена главе заптивач, можете обавити на веома ниској цени новца (500 рубаља). Наравно, под условом да ћете спровести поступак са својим рукама. Најосновнија - стеже завртње. Није неопходно да се изврши ову процедуру на оку. Или не да гром или игла пада преко направити. Уклоните последњи ће бити веома тешко (осим зграби своју заваривање и пажљиво одврните ток нит).