Гас опреме на "Газела": карактеристике инсталације, поправке и критике

Цена бензина у нашој земљи возаче нису задовољни. И власници комерцијалних возила и све ће бити на губитку ако је водио бензина "Газела". Али данас, гас може да се користи као гориво. Ово ће значајно сачувати буџет и смањити трошкове компаније. Уградња гас опреме на "Газела" данас је веома корисно, јер њихова дневна километража може да достигне више од 500 км.

Корисно за вас?

Али, морате да инсталирате ХБО, пажљиво размислите о свему. "Газела" - је комерцијални превоз, онда треба да знате тачно када повраћај инвестиције. Бројати, постоје посебни калкулатори. Али можете да урадите све ручно.

На пример, сет гас уредјаји у "Газела" Дигитрониц произведени, на пример, је дизајниран за метан.
Инсталација рад на мотору убризгавањем ће коштати 50.000 рубаља. Ауто километража по дану износи најмање 400 км. Потрошња горива је 18 литара горива. Трошкови 1 литар бензина у нашој земљи је око 35 рубаља. 1 ^м3 метана је само 9 рубаља. Дакле, да ли ће ауто ради на бензин, трошкови само за гориво да 2160 рубаља дневно. И трошкови пуњења гаса ће ићи до бесмислених 648 рубаља. Можете уштедети око 1.500 рубаља дневно. На пример, сет гас уредјаји у "Газела" ће платити нешто више од месец дана или 13.000 км. Даље уштеде ће доћи већ у буџету.

Опрема за пропан

Метан је корисно. Пропан, такође, али постоје неке нијансе. Инсталирање ову много јефтинији метан, али гаса коштати око 15 рубаља. Флов га више течно гориво око 10%. Овај гас "Газела" цена опреме је нижа, онда, и то ће се исплатити много брже. Међутим, уколико се аквизиција за будућност, метан је много профитабилније.

Метан или пропан

Многи возачи често пре поновног ауто не знају шта да изабере. Предности и недостаци и налази се на првом и другом решењу. За теретна возила треба поближе размотрити ово питање.

Ако је машина редовно користи на дугим релацијама и на путу не бензинских станица, метан - није случај. Опрема инсталирана на "Газела" од метана има један функцију - ово гориво у резервоару могу уклопити мало. На пример, у цилиндар чија запремина 60 л, фит само 15 цц. м гаса под притиском.

Мали траје од једног пуњења, а слаба преваленција ЦНГ станица чини га није најбоља опција за мале теретна возила за дуголинијски транспорт. Боље у овом случају, за куповину система пропан. Бензинске пумпе су чешћи, а гориво се може наћи чак иу малим градовима.

Митови о ХБО

Гас опреме на "Газела" пут не много. Зашто? Из страха. Постоје одређене митове о гориву. Уништавање ове митове ће бити пример пропан, али метан - сви исти.

Гас може да експлодира

То је најчешћи мит, то хитно потребно побијање. Не улазећи у детаље, бензина испарења у резервоару аутомобила требало би да експлодира чак и брже него гас у цилиндру. Балон је дизајниран и произведен за притисак од 16 атм. Његова дебљина метала значајно већи од зида резервоара за гориво, а метал је много трајнија. У несрећи је ризик од уништавања контејнер је веома мали.

Цурења је посебан сигурносни вентил који ће блокирати неовлашћеног гас излаз. Ако је до пожара или балон једноставно прегреје, онда има вентил за ослободи вишка притиска. Он је упозорио експлозију. Чак и ако је мала цурења је присутан, да се формира експлозивну мешавину, треба вам много времена.

ХБОТ смањује трошкове на пола

Ово би могло бити истина ако се бензин систем је дозвољено модулације. У свим другим случајевима, ове уштеде неће. Цена пропана је дупло јефтиније од бензина, али је потрошња изнад. Ниво зависи од врсте опреме и његове конфигурације.

Подешавање - ово је тежак и спор процес. Стога, да подесите опрему гаса на "Газела" је корисно, требало би да одмах тражити квалитетну услугу. Ту ће бити много лакше за оне који имају фабрике аутомобила долази са ХБО. Добар избор - инсталација и конфигурација опреме у дилера. Тамо ће вршити стручњаци.

Гас - за сиромашне

У ствари, не иду у гасној сиромашни, а они људи, што је штета да плате додатни новац. Што је већа машина, то је већа њена потрошња, више је оправдано. Савремена опрема може да ради не само на "Газела", али и на великим и озбиљним моторима скупих аутомобила.

Сервис је скуп

Не плашите се. Ако је уградња гас опреме на "Газела" су спровели стручњаци, онда озбиљан ремонт систем не захтева много година. Што се тиче услуга, услуга је потребно не више од стандардних склопова горива.

Смањена снага мотора

То је заиста. Карактеристике из гаса и бензина су различити. Али мерења на трибинама, ова разлика је мала - само 8-15%. У пракси, комерцијални возач камиона није приметио. На напајања и подешавање обртног момента утицаја. професионалци ће моћи да готово неприметан пад у перформансама са јаком жељом.

Гасне моторе Хармс

За неке моторе је заиста тако. Пошто је време сагоревања гаса је већа од издувни вентили доживљавају веће оптерећење. То нису спаљене су растојања треба пратити. је још увек мали упозорење - не хладе вентиле. Да бисте то урадили, комплетна опрема је систем подмазивања у резервоару. Иако је "Газела" је ирелевантно.

Упркос свим нијансама, плус више. Гас не опрати уље, октан горе, нема нечистоћа које могу да смање јединице ресурсима у мотору.

гвожђе

Међу најпопуларнијих модела за данас разлику између четвртог и друге генерације система ХБО. Трећа генерација - је прелазни модел и се ретко користи. Друга генерација је једноставан уређај.

Гас опрема возило "Газела" четврте генерације високог квалитета и ефикасно. Све функционалност и рад контролише електронике. Овде у потпуности понавља систем убризгавања рад мултипоинт.

Гас чува у цилиндру. У течном облику, она улази у редуцир-упаривачу под посебном линију. Елемент загрева и испарава гаса одржава притисак у свим режимима рада.

Испареног гориво стиже филтер фине чишћење. Затим линија доводи до млазнице, који на сигнал из рачунара ће се отворити. Даље, гориво испоручује прскалица.

Ремонт гас опреме (на "Газела" 3302), одржавање

Благовремено одржавање ће осигурати максималну поузданост и трајност. Уз правилно одржавање, поправке гас опреме (на "Бизнис Газеле" посебно) не може бити неопходна него икада. Главни проблем, који доводи до кварова, - веома низак квалитет горива. Ако је систем и даље ван функције, није потребно да га сами поправити - боље је веровати стручњацима.

Сервис обухвата управљачки дијагноза јединица, замена филтера, одбојни вентили, ПУРГЕ млазнице, одводне линије и системом за цурења. ХБО за "Газела" - решење исплативо који омогућава предузећима да зараде. За велике стаза је исправна одлука.