Преглед аутомобила "Мазда Кседос 9"

"Мазда" - веома популарна марка на руском тржишту. Један од најпопуларнијих модела - "Кседос 9". Аутомобил спада у бизнис класи и масовну производњу 92-до 2002. године. Аутомобил је достављен не само на европском тржишту, али иу САД, као и Уједињеним Арапским Емиратима. За који је добио "Мазда Кседос 9" такво признање? Преглед јапанске седан - касније у овом чланку.

дизајн

Чак и сада, после више од 20 година, овај аутомобил изгледа добар. Машина је обдарена са оригиналним оптиком и подигнутом хаубом. У доњем делу браника има исечак линзованнаиа светлима за маглу. Налази се незнатно изнад бенда са показиваче смера. Хладњак решетка са хромираним облогама и лого бренда. Страна аутомобила изгледа веома значајан због дугог међуосовинског размака и "тежак" лукова. Стандардна опрема возила особље 15-инчни алу точкови са високог профила. Међутим, лук је толико велика да је овде лако може да стане 18-инчни точкови. Уз њих, аутомобил изгледа мало пристојније.

Димензије, клиренс

Судећи по величини тела, ово је прави "баржа". Тако, дужина возила је 4,83 метара, ширина - 1,77 м, висина - 1,4 метара. Аутомобил има дужу међуосовинско растојање од 2,75 метара, заједно са ниским клиренсом приземљу (12 цм у фабрици точкова) не дозвољава да се лако превазићи на путу неправилности. Аутомобил је намењен искључиво за несметано путеве. На најмањем јама је одмах додирује дно. Можда је једина мана јапанског седан бизнис класе.

салон

Унутрашњост "Мазда" изгледа веома удобан и луксузан. Лимузина има глатке, успорен линије на предњем панелу. Велоур, са добром бочном потпором. Такође, за возача и сувозача, обезбеђен је заједнички наслон за руке. Али нема ширину до лактова не додирују. Машина има веома простран ентеријер. У погледу комфора, "Мазда Кседос 9" је уверен немачки такмичење "мерцедес" у 210-м тела у. Квалитет звучне изолације на врху, чак и после толико времена. Шта кажу за "Мазда Кседос 9" критике? Власници хвале квалитет краја. Велоур Унутрашњост је веома издржљив, не сломи и није размажена дуже време. Аутомобил има све нишама и прилагођавање. Истина, стуб управљача није подесив по висини. Али ово недостатак компензује широком спектру подешавања возача седишта. Сваки детаљ у унутрашњим стрес статуса аутомобила. Машина има високу глаткоћу и ергономију.

техничке карактеристике

Линија коју заступа три снага јединице бензинске моторе са В-облика аранжмана цилиндра. База за мотор "Мазда Кседос 9" има запремину од 1995 кубних центиметара. Овај 6-цилиндрични јединица са више тачака убризгавањем развио способност 146 коњских снага на шест хиљада обртаја. Максимални обртни момент - 176 Нм. Упркос чињеници да је ова база мотор, био је познат по добром вучу. динамика фигура за тих година били више него достојан. Дакле, да би растерала неколико стотина је 10,7 секунди. Максимална брзина - 203 километара на сат. У смислу потрошње горива, ова јединица је била најисплативија. Тако, у урбаним он троши 11 литара на 100 километара. Од Роад - 6.3. У скупљим моделима "Мазда Кседос 9 'опремљен мотором са запремином од 2255 кубних центиметара. Ова В-твин од мотор има снагу од 170 коњских снага. Са њим "Мазда Кседос 9" распоређени у сто за 9 и по секунди. Максимална брзина је 220 километара на сат. Потрошња горива у урбаним - око 12 и по литара. На путу, цифра је 6,8 литара.

Заглавие за "Мазда Кседос" је 2,5-литарски мотор од које има излаз од 214 коњских снага. Одлично показатељи пословања, имајте на уму рецензије власника. Прво сто машина зарадио за само 8,6 секунди. Максимална брзина - 235 километара на сат. Чак и сада, овај мотор је у стању да дају шансе да модерне ТСИ и ТФСИ-мотора. Ми смо сада на недостатке. Рецензије кажу да је то највише "прождрљив" у моторном линији. А сто километара кроз град, он троши тачно 14 литара пасоша података. На путу проток пада на 7.7. Власници кажу да је разлог за то је стари аутоматски дизајн пренос. "Мазда Кседос 9 'опремљене механиком само у иницијалном конфигурацији.

цена

Важно је напоменути да је цена овог аутомобила је узео батине. Тако, верзија ослобађања од 93-их година са мануелним мењачем могу се купити за 190-230 хиљада рубаља. Али да ли ће најновија модификација са горњом мотором кошта већ 350-380 хиљада. Али чак и по овој цени је одржива куповина. Уосталом, по овој цени не можете купити ни буџет ВАЗ (осим у Б / У стању). Рецензије власника кажу да су мотори у "Мазда" има дуг век трајања. Сама Квалитет израде је много већа него код домаћих аутомобила. Према томе, "Мазда Кседос 9" је одлична алтернатива нових буџетских аутомобила и АвтоВАЗ.

Дакле, пронашли смо карактеристике седана "Кседос 9".