Многи момци као дете фасциниран гледајући рада и кретања зграду или војну опрему. Вхимсицал облици и опипљив моћ да фасцинира и респектабилно дистанцу. Међутим, сан о специјализованог тешких возила, многи момци не заустави и у тим годинама, када је време да се размишља о избору занимања. Шта возача багера и шта дужности доес тхис специјалисте?
Како се овај специјалитет?
Да би се рад Возач ровокопача, морате имати профил специјализована средње образовање. Лица која су дипломирали на колеџу у сличном специјалности, може да курсеве који трају неколико месеци. Што се тиче развој каријере - изгледи су увек ту. Багер возач може имати од 4 до 6 пражњења. Чести су и случајеви када је багер са великим искуством након још једног тренинга (специјалистичких курсева) уређених механике без тешкоћа. Такође можете покушати да нађу посао у области развоја и производње грађевинских машина, али је пожељно да имају високо стручно образовање, које се могу добити преписке у току рада.
професија Карактеристике
Није тешко погодити да је возач багера контролише ископа опрему. Али ово није крај своје дужности. Периодично одржавање и мање поправке, под условом да багер није на гаранцију произвођача, па су одговорност возача. Важно је разумети да је рад на троме грађевинском техником подразумева високе ризике и велику одговорност. Багер нема право да буде у реду, морамо имати на уму савршено правила сигурности како би могли да се визуелно одреди растојање између објеката са високом прецизношћу и имају добру реакцију. Овај рад је дизајниран за људе са стабилном психу, као у било ком ванредног стања, озбиљност ефеката зависи од тога колико брзо ће багер имао времена да реагујем. Старт своју каријеру као дипломирани средње специјалне институције морају да се позиционира "помоћни инжењер багер." Ова обука је мора чак и ако ученик вредно студирао, више о технологији и како га користити само да уче у пракси.
Да ли је профитабилно за рад у овој области?
Ниво плата варира у зависности од природе посла и регионалног фактора. Просечне бројке за покрајину - од 25 хиљада рубаља. И овде у главном граду истог експерта ће добити 50-60 хиљада рубаља, а ово је само просечна плата, често прима 100 хиљада Возач ровокопача. Москва - град великих могућности и високе цене, тако да разлика није изненађујуће. Пријатно занимање низ графикона, може се лако наћи посао радити са стандардним низом И / О - 2/2. Није тешко да се за рад на ротационој бази, као што је пракса у неке компаније раде у ноћној смени. Али не мислим да је возач багера - лако струке. Услови рада се тешко може назвати удобно, чак иу управљању савременим машинама. Међутим, то је ствар укуса, а можда и ово је стварно нека врста његовог романтике.