ПосаоИндустрија

Велики инжењеринг постројења у Русији

Русија - индустријска земља са дугом историјом индустријског развоја. У складу са тим, руски биљке машина за изградњу играју водећу улогу у националној економији. Укупан обим индустријске производње је удео инжењеринг производа је у распону од 20%. Ово је добар просек ниво, међутим, неопходно је да се повећа, јер у великом броју индустријских земаља, ова цифра је близу 40% или више.

Место индустрија у руској индустрији

Руски машинство у структури националне економије доводи у питање прво место са горивом индустрије фосилних и значајно превазилази друге секторе привреде. Након распада СССР-а, његов удео у "општем прасе" са 28% (1990) ваљане до 16% (1995), али је онда почела глатко опоравак. До почетка фигура КСКСИ века порастао на 19%, а до 2015. - до 22%.

У 2013., руски фабрике машина за изградњу зарадио 190 $ милијарди долара (6 трилиона рубаља). Укупно у Русији има 19 индустријски комплекси, више од стотину суб-сектора и појединих индустрија. Инжењерска учествовало преко 40.000 предузећа свих величина и разних облика својине (2000 њих - великих), што је једна трећина од укупног броја индустријских предузећа. 1/3 од укупног радно способног становништва је запослено у индустрији: више од 4,5 милиона људи (3,5 милион њих - рад). Велики број запослених одређује друштвени значај овог сектора у пружању запослење.

istorijski подаци

Народи у Русији су били ангажовани у обради метала од памтивека. На Уралу, древни насеље налази тамо где истопио метал и направио од ње различите производе пре више од 6.000 година. У Кијевске Русије већ у Кс веку постоје велике радионице, производњу сложених производа. У КСИИ веку, наши преци савладао окретање и глодалице. Међутим, прва машина за изградњу постројења у Русији појавио у КСВИ веку. Они су повезани са предметом оружје и стављени у Тула. Производња је заснована на локалном руде гвожђа, али је бројчано мала, фрагментиран и не-системски.

Револуционарна промена у индустрији дошло под Петра И, који је био активан експанзивне политике. Његова војска је потребно више модерно оружје, муницију и опрему. Са открићем великих депозита руде гвожђа на Уралу било је створио и машина за изградњу предузећа, углавном оружја.

локомотиве индустрија

Ширина спектра индустријских производа доводи до тога да многи од великих машина за изградњу постројења у Русији, као ексклузивног произвођача одређених производа, у исто време имају релативно мале количине продаје у новцу. Са највећих руских компанија у индустрији горива, металургије и петрохемијској индустрији могу се поредити у смислу имплементације "Автоваз" АХК "Сухој", ОАО "ГАЗ" групе "Јуице" и ОАО "КАМАЗ".

Број водећих обухвата углавном аутомобилске компаније (нискоградња под-сектора са највећим учешћем у структури излаза инжењерских производа) и МИЦ, а укупан број великих производњу машина за изградњу (са годишњим прометом од преко 5 милијарди рубаља) је релативно мали.

Холдингс и ФПГ

Руски машинство у последњих неколико година кренула на путу формирања холдинг компанија и финансијско-индустријских група (смокве). Када се то посматра као даљи развој машина-грађевинске фирме и газдинства, насталих у претходним годинама (ОМЗ, снага Енгинееринг Цорпоратион, "Нове програме и концепте" и други), као и формирање нових група формираних на основу капитала, остварене у другим индустријама. Најзначајнија експанзија инжењеринг челика компанија, што је довело до формирања аутомобилске моћне ФПГ "РусПромАвто" и групе аутомобилских компанија "Северстал". Као резултат једног или неколико великих компанија (група) су формиране у већини подсекторима, држе их у доминантном положају.

Највећи машина за изградњу постројења у Русији

Списак компанија са више од 12.000 запослених, смањен наредбом (од 120 до неколико десетина). Топ 10 предузећа у броју радника на основу које је претрпео драматичне промене током протекле деценије. Један број фабрика у ствари у стечају, остали су значајно смањени особље. На пример, дајемо компаративну табелу инжењерских дивова на врхунцу и данас.

број запослених

Максималан број

2000

Новији подаци

АВТОВАЗ

115000

110000

52000 (2015)

ХДЈ

110000

107000

25000 (2013)

Камаз

100000

50500

40700 (2013)

ЗиЛ

79500

19700

2300 (2014)

Чељабинск Трактор

54500

21900

13000 (2014)

"Каласхников" ( "Изхмасх")

47000

24800

4500 (2013)

"Уралмаш"

45000

15500

14000 (2011)

"Уралвагонзавод"

42000

29000

30000 (2015)

"Севмасх"

38000

27700

25000 (2011)

"Ростселмаш"

35000

14800

10000 (2013)

Детаљнији списак главних оперативних компанија по региону је следећи.

Централни федерални округ

На западу, руски високотехнолошки одбрамбена индустрија се концентришу (на пример, авиони и ракетни производња, системи ПВО и радара пушке, трактори возила), простор индустрија, производи широк спектар дизел мотора, железничке опреме, машина и опреме. У Калуга региону постоји група страних произвођача аутомобила. У међувремену, домаћи ауто гиганти АЗЛК и ЗИЛ изгубио раскош.

  • ЕКР-предузеће "Алмаз-Антеј" (укупан број запослених у Групи 98,000 људи). То укључује Мосцов машинска Плант "Авангард" (производња против-авионске ракете), Долгопрудненское НПП (противавионских ракета), НВО ЛЕМЗ (радара), Москва Радио Енгинееринг Плант (радиос) и други.
  • Кхруницхев. М В Хруницхева (43500 људи, Москва.) - водећа предузећа индустрије ракетног и свемирског. Развија и производи носача ракета "Протон", "Ангара".
  • Москва машина изградња постројења "Банер рада" групе, и РАЦ "МИГ" (14.500 људи, Москва.) - ослобађање бораца "МиГ".
  • Цар фабрике страних компанија, "Рено Русија" ( "Автофрамос", 2300 људи, Москва.), "ПСМА РУС» (ПСА Пеугеот Цитроен и Митсубисхи, Калуга Регион.), "Волксваген Група РУС" (Калужскаа обл.), "Волво Восток "(Калуга регион.) и други.
  • СРК "Енергија" (Королева) - водећи ракета и простор компанија у свету.
  • МИЦ "НПО машина Зграда" (18.000 људи, Реутов.) - ракета и технологија простора.
  • МЗ "Зио-Подољск" (4700 Перс.) - опрема за нуклеарних електрана и ЦХП постројења.
  • "Коломна фабрика" (6400 Перс.) - локомотиве, електричне локомотиве, дизел опреме.
  • Брианск Енгинееринг Воркс (6800 Перс.) - локомотива, вагона.
  • "Аутодиесел" (Јарослав аутомобил) - производња мотора.

Централ ФД

У Санкт Петербургу и Ленинград регион има највеће машине за изградњу фабрике у Русији. Локални бродоградилишта заузимају лидерску позицију у изградњи војних и цивилних судова. Међу домаћим шампиона гигант величине продавнице (200 хектара у центру града) налази Кировскиј Трактор биља, чији је главни приход је закуп простора него производња профил ослобађања. Следећа врата, велика фабрика "Форда" у Всеволозхск делује ,. Још једна машинска центар регије је град Северодвинск, где су изградили подморнице.

  • "Севмасх" (25.000 људи, Северодвинск.) - изградња подморница.
  • Бродоградилишта оф Ст. Петерсбург: "Адмиралти бродоградилишта" (. Прва товн компанија од 8.000 људи) "Балтик Плант" (. 4000 перс), "Севернаа Паинт" (. 3500 перс), "Средњи Невски" (око 1000 људи ..) .
  • опрема за производњу енергије: на Ленинград Метал Воркс (у 2017. обележава 160 година, производи турбине), "Елецтросила" (генератори), "Изхора Плантс" (за опрему нуклеарне електране, багери).
  • Аутоентерприсе Форд Тојота, Ниссан, Хиундаи, Генерал Моторс, МАН, Сцаниа.
  • Ломо (Санкт-Петербург) - оптичких инструмената.
  • Кирова Трактор биља (8000 Перс.) - производња "Кироветс" трактора, разне опреме.

соутхерн ФД

Главна покретачка снага машинства у региону је производња пољопривредних машина и енергетске опреме. Највећи произвођач аутомобила и ТАГАЗ Волгоградскаа Трактор биља прогласила банкрот.

  • Инжењеринг компанија "Ростселмасх" (10.000 људи, Ростов-на-Дону.) - производња комбајна "Дон" и друге пољопривредне машине.
  • "Црвена Боилермакер" (4400 Пакс, Таганрог.) - највећи произвођач котла опреме.
  • "АТОММАСХ" (Волгодонск) - водећи добављач опреме за нуклеарне електране и ЦХП постројења.
  • О "барикаде" (3300 пак Волгоград.) - разноврсна предузећа (артиљеријских, ракетних система за нуклеарних електрана и индустрије нафте и гаса).

Волга федерални округ

У региону постоје познати машина за изградњу постројења у Русији: АвтоВАЗ, ГАЗ, "Тиазхмасх", КАМАЗ, УАЗ, "калашњиков" и друге. Асортиман производа је широка: од лежајева (1/4 домаћег тржишта) до јединствене опреме за електропривреде, од аутомобила до авиона.

  • АВТОВАЗ (52.000 лица, Тољати.) - водећи у броју произведених аутомобила.
  • "Тиазхмасх" (7000 Пакс, Сизрањ.) - опрема за тешке индустрије.
  • фабрике аутомобила групе "ГАС": Горки аутомобил Плант (мала и средња оптерећења возила, војна возила, путничка возила), "Павловскиј Бус" (Паз), Уљановск Мотор Плант и др.
  • КАМАЗ (Набережние Челни) - водећи произвођач домаћих камиона.
  • Ижевск фабрика оружја: "калашњиков" (. Раније "Изхмасх", 4500 Перс), "ИМЗ" (7000 чел.).
  • Ваздухопловна индустрија Башкортостан: УМПО (21,000 људи УВА.) - авионски мотори, УППО (Уфа) - Авиаприбор, КумАПП (Кумертау) - производња и ремонт хеликоптера "ка" серије.
  • Перм Мотори групе (12000 људи) -. Ракетних и авионских мотора.
  • МЗ (7000 људи Перм.) - оружје.
  • ГАЗ (Уљановск) - СУВ и миниванови.
  • "Авиастар-сп" (10.000 људи, Уљановск.) - највећи објекат авион плант (ваздухоплови "ТУ" модели ", што је", "Ил").

урал ФД

Урал није случајно назван срце индустрије Русије. Доступност богатих минералних сировина и важна стратешка локација постала претпоставке за постављање овде великих индустријских предузећа, углавном у вези са обрадом метала и одбрамбене индустрије. Најмоћнији инжењеринг центри су Екатеринбург и Нижниј Тагил.

  • "Уралвагонзавод" (27.000 људи, Нижниј Тагил.) - један од носилаца домаће индустрију. Она производи широку палету производа: од теретних вагона до тенкова. На грани "Уралтрансмасх" (Екатеринбург) производе самоходне артиљеријске системе и трамваје.
  • "Уралмаш" (14.000 особа Екатеринбург.) - лидер у производњи бушења, рударства, металуршке опреме.
  • Зеке (Јекатеринбург) - противавионске ракетне системе, сервис возила.
  • Чељабинск Трактор биља (13.000 људи). - трактори, изградња путева машине, мотори.
  • Аутомобиле завод "УРАЛ" (13.500 људи, Миасса.) - транспорт.
  • "Курган" (4800 Пакс, курган.) - војна возила (БМП, трактори).
  • Златоусти машинска постројења - ракетни.

Сибирски федерални округ

Производња Инжењеринг фокусиран на одбрамбене индустрије, авиона и опреме за руднике. Многи основни предузеће у стечај или близу њега. Индустрија у региону којима је потребна модернизација и подршке.

  • Аероспаце компаније: НАПО. В. Цхкалов (6000 људи, Новосибирск.) - производњу авиона "суво"; "Полет" (4500 Пак Омск.) - авиона "Један" сателити "ГЛОНАСС" систем, ракета и простор технологија; Улан-Уде Авијација биља - један од највећих произвођача авиона: хеликоптера "Ми" и авион "Су"; (6.000 људи.) Иркутск Авијација биља - авиони "Не", "Ак", "Мс", компоненте за Аирбус; "Информације Сателитски системи" (8000 Пакс, Железногорск.) - сателити за разне намене и комуникационим системима.
  • "Тиазхстанкогидропресс" (Новосибирск) - водећи произвођач хидрауличних преса, алатне машине, пумпе.
  • РАДИОЗАВОД их. А.С. Попова (Омскиј) - радио инжењеринга и комуникациони системи.
  • "Алтаивагон" (7000 Пакс, Новоалтаиск.) - ослобађање аутомобила.
  • ЛВРЗ инжењерство предузећа (6000 људи, Улан-Уде.) - производња и ремонт локомотива и возова.

Сада федерални округ

Представили поједини великих предузећа:

  • КнААЗ их. Гагарин (13.500 лица, Комсомољск-на-Амуре.) - водећи авиопревозник земље. Доступан у војсци (породица "Су", "ПАК ФА") и цивилног (Сукхои СуперЈет) авиона, делови за "Боинг".
  • Предузећа бродоградње и ремонта бродова: Амур Схипиард (Комсомољск-на-Амуре) - претходно произведене нуклеарне подморнице сада војни и цивилни суд; "Далзавод" (Владивосток); Мору фабрика (Находка), Находка Бродоградилиште.

закључак

Руски инжењеринг пролази кроз тешка времена. Упркос прилично моћне индустријског потенцијала, већина носилаца смањене производње, многи искрено преживети. Индустрија је пријеко потребна реформа, модернизацију машина и опреме, нови приступ управљању. У међувремену, изградња нових предузећа високих перформанси, углавном малих и средњих. Имамо Сецонд Винд постројења за производњу војних производа. Показују велико интересовање за страним партнерима, посебно аутомобила. Када комплекс подршка инжењеринга државног и приватног предузећа може да направи много већи допринос економији земље.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.