"Ауди 80 '(Ц4) - који мотор је бољи? Спецификације "Ауди 80 '(Ц4)

"Ауди 80 Б4" је немачки средње величине возила, произведен од 1991. до 1995. године. Током овог времена, то је дизајниран и произведен неколико верзија овог модела, различите електранама и комплетан сет. Пре него што сазнамо шта је боље мотор "Ауди 80 Б4", размислите кратак опис модификација овог бренда.

Опције 1.6 - 1.9

Модификација 1.6 Е:

• Производња године - 1992.
• Виђено споља - лимузина, 4 врата.
• Агрегат - бензин мотора 4 Л запремине 1595 кубних центиметара.
• Снага - 71 коња сила.
• Брзина праг - 162 км / ч.
• Сет брзину од нула до сто километара - 15.4 секунди.
• Просечна потрошња горива - 7,9 литара.
• Локација мотора - уздужни предњи.
• Компресија - 10.
• Дриве - предња осовина.
• Цат - пет брзина механика а.
• кочница - диск, предња јединица, задњи добош.
• Димензије - 4,48 / 1,7 / 1,4 м.
• Осовина - 2,61 метара.
• Максимална тежина - 1,64 тона.
• Капацитет резервоара - 66 литара.
• Капацитет пртљажника - 430 литара.

Откријем шта мотор "Ауди 80 '(Ц4) је боље, узети у обзир карактеристике модела дизел ТДИ:

• Период серијску производњу - 1991-1995 је
• Внешниј вид - пет седишта лимузина.
• Повер плант - дизел мотор са турбином обим 1986 кубних центиметара, са 90 "коња".
• Максимална брзина - 177 км на време / ч убрзање до "стотине" од око 13,6 секунди.
• Трошкови горива представља комбиновани циклус 5,3л / 100 км.
• Дриве - предњи елемент.
• Пренос - мануелни мењач пет креће.
• Суспензија - тип мењача.
• Кочница - предњи и задњи центар диск.
• Дужина / висина / ширина - 4,48 / 1,4 / 1,7 м.
• Тежина - 1,73 м.
• Осовина - 2,6 м.

Представници два литра на "Ауди 80" (Б4)

Који мотор је бољи у овој серији? Овде су модели бензин. Размислите параметре машине са ручним мењачем и аутоматским мењачем.

• Внешниј вид - лимузина.
• Снага - 140 "коња".
• Торкуе - 4500 рпм.
• Дриве - фронт.
• Пренос - 4 аутоматски режим.
• суспензија - гибањ независан систем.
• Дименсионал података - 4.4 / 1.69 / 1.39 м.
• Осовина - 2.54 метара.
• Клиренс - 13 см.
• Капацитет пртљага - 425 литара.
• Резервоар за гориво - 66 ја.
• Број апартмана - 5.

Испод су технички подаци возила "Ауди 80" (Ц4), која агрегата мотора са мануелним мењачем:

• Врста електране - Л4.
• Снага - 90 коњских снага.
• Обртаја - 3000 обртаја у минути.
• Максимална брзина - 177 км / ч.
• Сет период брзинама до стотину километара на сат - 13.6 секунди.
• Локација мотор - уздужно-фронтално.
• Потрошња горива - 8.7 л / 100 км.
• Дриве - предња осовина.
• Цат - пет брзина механика а.
• суспензија - Мулти-линк систем са шипкама.
• Кочница - диск и бубањ (позади).
• Дужина / висина / ширина - 4,48 / 1,41 / 1.7 м.
• Осовина - 2,61 метара.
• Тежина - 1,65 м.
• Капацитет од пртљажног простора - 430 литара.
• Радијус окретања - 11.2 м.

"Ауди 80" (Б4) (ињецтор)

Испод су карактеристике модела са дизни опремљене моторима 2.3 и 2.6 литара.

Ауди 80 2.3 Е куаттро:

• Релеасе година - 1991-1992.
• Боди - седан.
• Капацитет - 133 коњских снага.
• Торкуе - 4000 обртаја у минути.
• Брзина праг - 200 км / ч.
• брзина подешена на "стотине" - 9.9 секунди.
• Компресија - 10.
• Дриве - два вожње оси.
• Трансмиссион - Механика 5 опсега.
• кочница - диск типа.
• Подаци о димензијама - 4,48 / 1,7 / 1,41 м.
• Тежина - 1,83 м.
• Међуосовинско растојање - 2,6 м.
• Капацитет резервоара - 66 ја.

Настављајући да студирају оно што је мотор "Ауди 80 '(Ц4) је боље, узети у обзир техничке параметре модификације 2.6 Е куаттро:

• Почетак производње - 1992.
• Снага - 150 кс.
• Обртаја - 3500 обртаја у минути.
• Максимална брзина брзине - 210 км / ч.
• Разгониатетсиа да "на стотине" 9,5 секунди.
• Потрошња горива - 10.5 л / 100 км у интегрисаном режиму.
• Јела - ињектор.
• Дриве - потпуна.
• ППЦ - механика на 5 опсега.
• Суспензија - предњи и задњи попречна дупло полуга.
• кочница - диск за монтажу.
• Димензије - 4,48 / 1,7 / 1,41.
• Тежина - 1,89 тона.
• Капацитет пртљажника - 430 литара.

Ауди 80 2.8 Е куаттро

У наставку је опис "Ауди 80" (Б4), који је најмоћнији у овој серији:

• Релеасе година - 1991-1995.
• Боди - четворо врата лимузина.
• Типе Повер Унит - В-6.
• Снага - 174 "коња".
• Резерва брзина - 220 км / ч.
• Торкуе - 3000 мин.
• брзина подешена на "стотине" - 8 секунди.
• Потрошња горива - 10.2 л / 100 км.
• Јела - ињектор.
• Компресија - 10.3.
• Дриве - два вожње оси.
• ППЦ - механичка јединица 5 режима.
• Суспензија (напред / назад) - систем са двоструком / јадац.
• Кочница - диск систем испред и иза.
• Дужина / ширина / висина - 4,48 / 1,7 / 1,41 м.
• Тежина - 1,89 м.
• Капацитет резервоара - 64 л.
• Радијус окретања - 11.2 м.

Даље, размислите још посебно извештавање о мотору аутомобила.

Петрол погонских система

Четвороцилиндрични мотори су модификација претходних мотора опремљеним у ранијим верзијама. Побољшана обртни момент је дозволио повећање јединици запремине два литра. Постоје две верзије ових мотора у "Ауди 80" (Б4). Релеји, убризгавање горива и конзумира - главне разлике између њих.

Варијанта са снагом од 90 "коња" користи гориво АИ-92, убризгавање горива се одвија кроз млазнице на гаса вентил. Аналогни капацитет од 115 "коња" опремљен систем тип горива ДИГИФАНТ хране. Као гориво је бензин "евро супер" категорија, која се уводи у комору за сагоревање помоћу вентила типа ињектора.

Основна разлика између агрегата са пет цилиндара је његов дизајн. Цранкпинс радилице су постављене под углом од 72 степени, а јединица је опремљена са паром контратегове за сваки цилиндар. Такођер, антивибрационих је због присуства дебаланса и пригушивача вибрација за замајца.

В-6

Овај мотор је опремљен аутоматским системом убризгавања горива Мулти-поинт. Осим тога, постоји ваздух масе фловметер са класичне влакном. Таква конструкција омогућава довод горива у комору за сагоревање сваког цилиндра, што утиче економичну потрошњу и смањења штетних емисија у атмосферу. Да бисте подесили мешавину довод ваздуха и горива су два сензора, избегавајући лом мотора помоћу бензина са октанским неодговарајуће индикатор.

В6 мотор је опремљен са паром горњег распореда брегасте осовине. Они су активирани помоћу транспортне траке. Вентили ових елемената су прилагођени пусхер типској плочици. Простор између редова глава цилиндра налазе волуметријско усисну грану. То је одлика овог мотора као променљиве конфигурације унутар шупљине, који обезбеђује висок Реввинг у широком распону од ротације јединице за напајање.

јединица мотор у обзир није опремљен са механичким дистрибутера паљења, и контролише електронског система. Издувни гасови из цилиндара оба реда хранили са паром катализатора који су независно један од другог. Два грејана пробе и изоловани су укључени у десног и левог цилиндра банке. Они пружају емисије издувних са минималним укључивање штетних материја.

Мотор са шест цилиндара, израчунате запремине од 2,6 литара, има модификовани систем убризгавања са мерача протока масе долазни ваздушној смеши. Поред тога, она не даје цевовода са подесивим конфигурације. Ипак, снага мотора остаје 110 кВ при обртном моменту од 225 Нм (3500 рпм).

дизел

Дизел "Ауди 80 '(Ц4) доступан је у две варијанте. ТЛ верзија од турбо пуњењем има запремину од 1,9 литара, снага - 55 кВ. Поставља се на машини, које су издате пре средине 1992. године. Обртни момент 150 Нм је гарантована на 2200 рпм. У касније модификације су монтирани погонског агрегата ТДИ, који такође рассицхтан 1,9 литара, његова снага је 66 кВт. Да осигура момент 150 Нм потребно 2400 обртаја у минути.

Од краја 1993. године возила су опремљена побољшане верзије овог мотора. Торкуе њима је 202 Нм при 1900 мин. цилиндар блок се састоји од ливеног гвожђа дизела на. Њен доњи део прилагођава радилицу, а на врху је ред аранжман од четири цилиндра. Они су окружени промет јакна расхладног средства. Радилица је пет аутохтоне подржава дакле, свака подршка је опремљен ЦРАНК ПИН на обе стране.

karakteristike

Све електране "Ауди 80" обезбедити стабилно серију не мање од 100 хиљада километара. У дизел мотора прави радни век може бити најмање 130.000, нарочито ако су радни услови омогућавају да се минимизира хладно-почетак агрегата, као и власник често не путују на максималној брзини. Начин вожње и јединице за одржавање утиче на период рада мотора без проблема.

Важну улогу играју редовно замене уља, која мора бити бренд и тип препоручује произвођач. Ако у току периода рада на мотору са вентилом дизел горива се не поштује деформације, а штап или клип, се приближава километражу преко 100 хиљада километара требало би да буде припремљен до проблематичног мотора почиње у хладном времену.

Шта власници?

Аутомобил "Ауди 80 '(Ц4) повратне информације од корисника добија углавном позитивна. Власници кажу много предности, и то:

• Добро држање на путу.
• Одлична контрола чак и при брзини од преко 100 км / х.
• Поуздан и издржљив тело.
• Добар ентеријер систем грејања.
• Велики капацитет.
• Квалитет састављања свих компоненти.

Недостаци приметили не толико, али ту су. Међу недостацима:

• Висока цена резервних делова "Ауди 80 '(Ц4).
• Оштра суспензија.
• Недостатак климатизације.

Пошто овај аутомобил је доступан искључиво на секундарном тржишту, његове перформансе и цене у великој мери зависе од километраже, техничког стања и претходних услова рада.

u закључку

Као агрегата "Ауди 80 'може да се користи обе бензинских и дизел мотора. У широком опсегу различитих варијација првог. Мотори се разликују између дизајна и броја цилиндара. Машине опремљен 4-, 5- или 6-цилиндрични бензински Поверплантс. Поред тога, могу се разликовати у броју осовине, које имају различите врсте убризгавања горива. Међу моторима "Ауди" (Ц4) трчање на дизел гориво приказати две измене. Све електране у моторном простору се налазе по дужини.