Ваз 21093 - модеран и поуздан пратилац

Лада - Спутник први предњи погон компакт који је дизајниран и произведен у фабрици Волга аутомобила од 1987. до 2004. Поред основног модела, различите пуштен у различитим годинама, модификације возила, укључујући ВАЗ 21093.

Првобитно је прилагођен четири восмиклапанни царбуретор мотора волумен 1,5 литара. Након 1994. године, био је само 1,5-литарски мотор са убризгавањем горива. Карактеристике новог агрегата била је чињеница да је у случају појас лом зупчастог клипа не достигне вентил. Следеће, аутомобил је више пута подвргнут рестилинг: поред мотора, изменити тело је редизајниран инструмент таблу, а касније су "Еуропанел" је инсталиран.

Године 1990. напустио је монтажну линију модификације ажуриран петоро врата компакт - ВАЗ 21093. већ описан Техничке карактеристике новог мотора. Што се тиче модернизације у целини, на првом месту промене утицале на тело. Аутомобил је добио кратку крило, благе промене прошли неке делове радијатора и возила испред. Са склопљеном задњег седишта компакт поприма облик путничког и теретног саобраћаја. У конкретном односу на ВАЗ 21093 - су карактеристике модификоване верзије омогућава да ауто пун вагон. Отприлике у исто време почео да произведе компакт и комплетан сет "Лук", који се састојао у савременом инструмент табли, опремљен путни рачунар и тахометра. Појединачни шарже су завршени од крађе систем, Виндов и врата ЕЛЕЦТРО, разноврсни и неке елементе ентеријера.

Ваз 21093, као и други модели породице "Спутњик / Самара", има своје предности и мане. Међу предностима, наравно, можете да изаберете високе динамику и брзину, пријањање и добро руковање. На негативној страни, да је на свим претходним моделима, изаберите звечка, доступност јефтине пластике унутрашњости, доњи проток и смањити одржавање.

У поређењу са истим "Зхигули" ефикасније користи простор у аутомобилу, он је постао лакше и сигурније (на пример, током фронталног удара). Задње седиште у ВАЗ 21093 може лако је искључен за превоз вангабаритних терета. Аутомобил захтева мање покрете на точак вам омогућава да брзо и безбедно пријавите у кривинама и на клизавим путевима. Као заштита од корозије тела се примењује више отпоран премаз пре фарбања панеле, примењено заштитни филм композиције епокси током финалне обраде тела. Наравно, у поређењу са страним партнерима, вероватно неће бити задовољавајући ове мере.

И још неколико речи о изгледу ВАЗ 21093. То је веома чудно, и све захваљујући облику клина са заобљеним бочним стаклима. Несумњиво, ови облици чине ауто још атлетски, али у смислу пространошћу и погодности слетања губи страним аналоге. Још једна иновација - резервоар је сада направљен од специјалне пластике, а не метала, као што је то било раније. Такав резервоар у ватру вспуцхилис, не експлодира, то само по себи даје аутомобилу одређену предност у погледу безбедности.