БМВ 318 - солидан бизнис класа аутомобил

БМВ 318 не удари свој изглед, јер је његов дизајн је познат свима из 1998. године. Овај аутомобил захтева посебан став. Цијенити дизајн овог уређаја, потребно је да се изблиза.

"Тројка" оличен све дизајну БМВ аутомобила. Машина изгледа веома складан, подсјећајући да је овај модел - стварање баварских занатлија. Хоод глатко у "нос" окренути маску. Светла имају пар уреза од дна до облику полу-лукова. Задња светла и заобљена слово Л, а страни задња врата стакло линија је направљена у облику грациозан лука, карактеристичан само за овог бренда. Иако БМВ 318 и мања од агресивности свог претходника, али је постало елегантније. То више није изражен спортски аутомобил, а чврста аутомобил у бизнис класи.

Разумност и погодност овог модела имају ефекта. кваке од аутомобила је веома удобан и велики. Ауто седиште подесиво лако. Види нема полуге са свих страна, јер су сви уједињени у једном блоку на спољној страни јастука на столици. Осмишљена подешавање висине и дубине садног управљање и електричне подешавање огледала.

Четири особе удобно може сместити у БМВ-318. Ревиевс оф путника на удобности углавном добар, јер аутомобили доста простора и удобним седиштима. Путници не додирују колена леђима предњих седишта, чак и са растом од 180 цм, што не може да не импресионира.

Мотор ради веома глатко, не само због високог квалитета израде, али и употребу балансирање вратила.
БМВ 318 буке изолација без мане. Инжењери уложио много напора како би се у потпуности одсечена позадинску буку, остављајући само једва чујно звук мотора.

У динамици аутомобила дволични. Можете возити цео дан у режиму економије, свесни реалних могућности машине. Пиннинг папучицу гаса јаче, можете достићи 4000 об / мин - ауто престаје да буде сасвим другачија. У том случају је потребно да брзо управљање квачило и ручицу мењача. Мењач ради добро, а рука испод десне руке ставља савршено. Ако је потребно, само је клати.

БМВ аутомобили су познати у свој својој спретности. Чак и под наглог убрзања "три" не изражава наговештај непослушности. Аутоматска контрола исклизнуће у страну и АСЦ + Т контроле проклизавања обезбеђује да се точак возило није склизнуо или прекинут у проклизавања. У том смислу, систем аутоматски смањује довод горива и успоравање поједини точкови.

Инжењери савршено је радио на БМВ 318 кочнице. Алл оф тхе "Тројка" систем опремљен ЦБЦ. Приликом кочења, скретање на тај начин задржати неутралан руковање. Другим речима, брава се спречава и точкови за рушење са појединим правцима.

Без оштрих маневара ауто одличан пут држи захваљујући идентичном дистрибуцију електричне енергије дуж осе (50:50) и независне суспензије све точкове. Због употребе алуминијума у предњу и задњу структуре суспензији знатно смањену тежину.

"Три" стандардне 6 ваздушни јастуци. На вратима машине имају браве које спречавају искривљену врата на утицај, не би дао да заглавио.

Јединствени стил и карактер - то су карактеристике БМВ-318. Цена овог аутомобила је око 23 хиљада долара. Машина је намењена за оне који желе не само превозно средство, и још много тога.