Аутомобил "Ровер" (Ровер Фирма): опсег

Веома популаран у свету аутомобила које производи британска компанија Ланд Ровер. Свака машина "Ровер" - веома посебан модел. И, наравно, чим дође до луксузних џипова, долази на памет име ових аутомобила. То би требало да буде кратак преглед од најпознатијих и најпопуларнијих модела и наведу своје функције.

Ланд Ровер Дисцовери 110

Требало би почети са овим аутом. Легендарни СУВ-! Посебно је популаран је постао након затезања лица. Није ни чудо, јер је после рестилинг посла је добио 2.4-литарски 122-коњских снага дизел мотор, опремљен системом директног убризгавања горива. У овом ауту има све - добре перформансе, способност офф-роад, удобан кабину. Узгред, а клиренс од 260 (!) Мм.

Руннинг изнад мотора 6-банд "механику". Узгред, овај аутомобил "Ровер" се разликује све точкове. Опруга суспензија обезбеђује максималну амплитуду брзине точкова. А захваљујући овом аутомобилу чврсто држи контакт са површином. Други модел је опремљен АБС, и систем контроле проклизавања.

Кабина може бити било 5 или 7 седишта, у зависности од модела. Столице задњи ред лако одустати, повећање пртљаг. У општем, функционалном и удобан ауто. Није изненађујуће, да је вољен од многих.

Завидну СУВ-по најнижој цени

Ланд Ровер Дисцовери је заиста могуће купити у нашем времену за малу надокнаду. Сви знају да је ровер Компанија производи аутомобиле нису јефтине. Али овај модел може да уради сада је 800 хиљада рубаља. Наравно, то ће бити аутомобил Б / И, произведена 2008. године, али је у добром стању. Да и не километража ће бити више од 100 хиљада километара. Али за такав најнижој цени особа ће добити много.

АВД СУВ са 2,4-литарским 124 КС, дизел мотор троши 9-12 литара на 100 км. Плус - комплетан сет опреме! Почевши са серво, и грејање стакло, завршене аларм са имобилајзер и вентилацијом диск кочнице. Узгред, заједно са овим моделима је увек био витло. Веома практичан, имајући у виду специфичност возила.

Ланд Ровер: почетак приче

Још један аутомобил "Ровер", о којој желите да кажете. Она је почела историју овог модела у 1989. У почетку, аутомобил је доступна у верзији 3-врата, али након неког времена (једна година) и био је 5-врата. Узгред, међуосовинско растојање је исти као и код првог и на другом - 2540 мм.

Тело је фиксирана на чврстој оквир. програмери спринг суспенсион изводе традиционалну офф шеми путева. У овом моделу, постоје диск кочнице (на сва четири точка). И то, узгред буди речено, био је реткост за 80-тих година.

У почетку, под хаубом модела сет 3.5-литарски бензински мотор, В8. Онда је дошао мотор од 3,9 литара и излаз 182 кс Захваљујући овим мотором је аутомобил убрзава до 100 км / х за 11 секунди. Међутим, први модели нису били економски. На 100 километара требало је 20-25 литара горива. Затим је дошао економичније јединица - 2,5-литарски, 107 коњских снага, опремљен турбопуњачем. Она троши 13-14 литара на 100 километара.

Недавни модели

Укупно Ровер Компанија је објавио модел са четири генерације "Откриће". Изнад њега је речено о првим аутомобилима, који су постали познати под овим именом. А шта је понос машине, која је објављена у последњих неколико година?

Ако је изглед модела остао више или мање стабилан, то је унутрашњост трансформише током времена. Унутра је све било ново - инструмент табла, седишта, ентеријер материјала. Посебна пажња је посвећена програмере ергономије и звучну изолацију. Централна конзола лишен незгодне углове и пуно дугмади. Сада, уместо да све ово вреди боји осетљивим на додир монитора. Управни цолумн опремљен електрично. Постоје цуп холдерс, клима уређај, грејање седишта, систем за забаву за путнике и тако даље .. У принципу, све што је потребно.

Али главни иновација модела - Мотори. Остао дизел 2.7-литарски мотор, али је додао капацитет дизел мотор са два турбо од 245 кс Убрзање до неколико стотина потребно 9.6 секунди. Бензински 4.4-литарски мотор дошао на власт 375 кс Свим јединицама је 6-бенд "машина". И у моделима четврте генерације ваздушног суспензије долази као стандард.

Нови "Откриће" у 2016. са издавањем 3-литарски 249 КС, дизел мотор ће коштати 4,33 милиона п (што је низак).

Ланд Ровер

Историја овог аутомобила почиње 1997. године. "Ланд Ровер" - ово је веома атрактивна компактни СУВ, чија је израда почела још у 80-тим. Први британски објавио модел са петоро врата. Међутим, 1999. године, свет је видео опцију за 3 врата. И то није само скраћена верзија. Власник аутомобила може се уклонити, уколико се то жели, пола крова. Било је веома згодно.

Скретнице касно 90 различитих самохрани тела и независна вешања свим точковима. Мотор је што је могуће једноставнији - без механичког уклапања разлике, ниским брзинама, итд али опрема радовати ... Већ у основној опреми је контрола проклизавања, захваљујући којој су точкови склизнуо у стању мировања.

У 2000. години, компанија "Ровер" је одлучио да "Дисцовери" мора да заврши друге моторе. Јер је било 1.8- и 2.5-литарски мотори. Један - на 117, и други - 177 "коња". И било је турбо дизел мотор са Суперцхаргинг (2 литра, 112 КС). И 5-брзина "аутоматски" је објављен уз 5-банд механике. Ево како је све почело.

рестилинг 2010

"Дисцовери", одлучено је да се упграде. И нови "Ровер" практично непромењен у изгледу. Само додаје на ширину од 9,5 цм, и ручице челика сликао у боји каросерије. Унутрашњост, у принципу, све је остало исто као што је био у моделу друге генерације.

Али, то је испод хаубе је било нешто ново. Дакле, модел почела да заврши дизел мотор од 190 коњских снага са турбо пуњачем. Други мотор је доступан са 150 кс То је био намењен за пуштање ТД4. И успут, ако је раније дизел раде на горива са 5 процената садржаја биодизела, сада је могуће да се повећа тај број на 10%.

"Ровер тд4" верзија Посебно ми је задовољство. Аутомобил се разликује побољшане 6-банд "механику" са "старт-стоп". И дизел мотори су добри да су у складу са захтевима Еуро 5, али, ипак, њихова снага није умањила - 233 кс

Дакле, шта је цена овог аутомобила? Цене модели, објављен у 2013., са 2,2-литарски дизел 150-хп мотором је око 1,5 милиона рубаља. Али овај аутомобил Б / И, са градом, али у добром стању.

Овај модел, који је постао легенда

Наравно, сада иде на такве машине, као Ранге Ровер. То је заиста легенда међу СУВ возила. Али, први прототип појавио још давне 1966. године! Истина, његов деби је био 1970. године. Машина и излаже у Лувру као модел изузетног дизајна. И ова машина "Ровер" заиста посебан. Повратак у 70-програмери одлучили да ће име Ранге Ровер може сматрати као симбол луксуза и богатства. Јер са 1973. у базној опреми било је кожне пресвлаке, а од 1979. године - па чак и климатизација.

Прва генерација је произведен на покретној траци за 25 година. Интересантно је да у периоду од 1994. до 1996. у излаз светлости модела као прве и друге генерације. Они, наравно, другачија. Упдатед "Ранге Ровер Спорт", чија је цена порасла у односу на свог претходника, је постала атрактивнија и стила. И програмери одлучили да ће модел друге генерације бити аутомобила, дизајнирани да се обезбеди висок ниво комфора, и тек онда - пропустљивост.

2000с

Трећа генерација "Ранге" се разликује не само себе подржава тело. Ови аутомобили постављају нове стандарде у сегменту на сва четири точка аутомобила. А не само о луксузу - и чак у смислу могућности и офф-роад ср-путу вожње.

Силуета и главне одлике његовог претходника су задржани намерно - за признавање. Али нешто ново се појавила, такође. На пример, метализирана сиде "шкрга" моторног. Још једна новина у 2000. је порастао у дужину и висину. Следећа иновације вредан пажње - пнеуматско са могућношћу промене дозволу.

Салон је такође трансформише. Дизајнери су били инспирисани ликом јахти океана току. И много је преузео због њих. То се може видети на масивним дрвеним плочама у финишу, за хигх-енд квалитет, ханд-маде.

И, наравно, перформансе. Испод хаубе, "Опсег" тих година били углавном 4,4-литарски 282 коњских снага, В8 мотори, ради у тандему са адаптивним 5 корака "аутоматским". Врло добар учинак. Оно што је на такав аутомобила "Ранге Ровер" цена? Модел 2003 у добром стању може да се купи за пола милиона рубаља.

премија Цроссовер

Је назив модела Ранге Ровер Евокуе. Њена производња је почела у 2011. години. Овај модел дизел мотори опремљени и 150 и 190 кс, одавно постала позната и нови дизел јединица опремљена турбопуњача и директним убризгавањем. Запремина од 2 литре, и снага - 240 "коња". Дизел мотори користите 6-степеним мењачем (или "механику" или "Аутоматиц") а. Узгред, опсег 2014 опремљен са 9-појасним аутоматским мењачем. Још једна карактеристика - суспензија "Макферсон" на обе предње и задње.

2016, недавно, свет је био ажуриран Евокуе. Побољшана оптика, модерна опрема и побољшана напред, плус иновативни систем за забаву ИнЦонтрол Тоуцх. Ове машине ће бити доступан у 2017. у Русији. У међувремену, можете купити дорестаилинговои верзију. Модел у потпуној 2.0 Си АТ СЕ Динамиц 5ДР (240 КС) ће коштати око 4 милиона рубаља.

спорт

Кратка реч, али чим се помиње када говори о "Ланд Ровер" аутомобила фирме, одмах постаје јасно шта ће се дискутовати. Врло моћан ауто. И његово име - "Ранге Ровер". Овај модел, настао на основу злогласног Дисцовери 3. Први обезбеђен за јавност у 2008. години. Флагсхип модел поседује у облику слова В 8-цилиндрични бензински мотор са компресором. Њен обим - 5 литара, а излаз је 510 коњских снага (!).

Постоје два модела - са мотором и В8 ХСЕ ТДВ6 СЕ. Прва опција - 375 коњских снага, 5-литарски, овај мотор са аутомобилом убрзава до сто за 7,6 секунди. Потрошња 100 "Урбан" километара а биг - 19.8 литара.

Мотор ТДВ6 ЈИ производи 249 кс са радном запремином од 3 литре. То сто ауто са овим мотором убрзава за 9,3 секунди. "Град" потрошња горива је много мање него у претходном мотору - мање од 12 литара.

Па, није ни чудо зашто "Ровер" има већи популарност, са таквим и таквим карактеристикама. Узгред, овај нови аутомобил 2016. ослобађања А 510 коњских снага мотор ће коштати око 8,5 милиона рубаља.