ПутовањеЛетови

Ак-42: коментара путника

Компанија "Изхавиа" - то је једини носилац ПФД. Данас је то фирма динамично развија, која лети широм земље. Основа флота - поуздан авион Ил-42. Ревиевс оф путника су потпуно у складу са ставовима инжењера и дизајнера. То је најбољи до сада, бродове који су у стању да обезбеде комуникацију између било које две тачке у свету.

Мало о нама

Данас, "Изхавиа" је најпознатији и популаран у Русији. Комплекс Аеродрома авио обухвата сложену инфраструктуру са ваздухом, земљишта и пратеће услуге. Стате особље ваздухопловне обухвата 62 искусни професионални пилоти, укључујући и четири међународна посада на четврти ниво обуке на енглеском језику. Цабин Црев сервис се састоји од 45 стручњака, као и компанија запошљава више од 100 обучених радника ваздухопловства-техничке базе.

небо кутак

Можемо рећи да је једина машина која се не мора реклама, а Ак-42. Ревиевс оф путника на редовној основи каже да на овим авионима лета је најлакше и удобно. Али то није све. Налази се на Иак-24, основана је велики број светских рекорда. Након што је првобитно су преци ових малих окретна машина замишљен као образовни, спортски и војске.

Први путнички модели

Изненадио би се колико дуго Ак-42 појавио први прототип. Ревиевс оф путника из времена је тешко наћи, али је историја модерне облоге и даље ће бити интересантно да зна. Назад почетком 1933. године појавио Иак за шест путника, а онда - њене четири аналогне. Први прототип, налик на изглед онај који видимо на небу данас, појавио се 1947. године, непосредно после рата. Било је савршено, крајње једноставан, лаган и једноставан за одржавање дизајн са оптималним облицима. Ове карактеристике су пренесени на првом млазних авиона Ил-42 Мишљење путници цени удобност лета је веома висок. Ово зарадио глобално признање компаније. Тримоторед млазни авион са 32 путника кабина и распон лета од најмање 2.200 км је похвалио од стране стручњака у различитим земљама.

Напредак не стоји

Чак је и први лет на Ак-40 је завршен у октобру 1966. године. Они водио заменик главног дизајнера Адлер Д. Г. тестови лета имали фантастичан успех, модел једноставно тукли све рекорде. Постало је јасно да је имала велику будућност. То је био први млазни авион, који је увео локалну удобност авио и брзину. Од 1966. године, више од 1000 примерака је изградио 1980. године. Возим овај авион је додатно развијен са правим крилима и оличена у више савршена машина, коју данас знамо под именом Ак-42. Ревиевс "Изхавиа" путници могу да судим да ова цирада, дизајнирана за 120 мјеста, је један од највише одговара.

кабина

Ми смо мало одступио у историји порекла авиона. Ово је корисне информације које ће бити интересантно за већину нових и труднице путника. Међутим, хајде да погледамо унутра и види шта је унутар Ак-42. Ревиевс оф путника нагласити да је овај брод се изнова и изабере поново због чињенице да су седишта у кабини су веома удобне. Чак и са дугог лета, ниси досади. Размак између седишта сасвим удобно и унутрашње висине омогућава чак и висок човек седи без нелагодности.

Салон стандардни, проширена, са два реда седишта. Постоје врата и излази за случај опасности. Путничка места у првој кабини налази се одмах иза кокпита. Типично, ово је бизнис класе седишта са потпуном услугом. Затим, ту је други салон. Обојица имају тоалет.

сервис лет

Навикли смо да су неки скептични према унутрашњем саобраћају у хотелима, туристичким агенцијама и другим организацијама које се баве пружањем услуга. Међутим, путује са "Изхавиа" ће вас одушевити. Они који лете често и за дуже време, то је Ак-42 преферирају све остале бродова. Ревиевс оф путника (2016) омогућавају нам да схватимо да сваки пут када сте добродошли на броду. Врло често у прегледу, речи захвалности за команданта и посаде за диван лет, мир и тишина.

Послова стјуардесе, па неприметан, постаје веома важно када су у ваздуху. Овде на табли, можете у потпуности уживати пажњу и топлину. Сваки путник је редовно погодан стјуардеса или надзорник, заинтересован је за његовог стања, нуди своју помоћ. У сваком тренутку можете донети воду или друге напитке, слаткише које нуде, као и топло ћебе. Лоше здравствено стање - то је још један разлог да позовемо управитеља. На броду је увек обучени техничар и низ неопходних лекова.

Оброци на броду

На први поглед, ово није толико проблем. Међутим, ако имате дуг лет, само треба да се једе. Лоша квалитета хране, плус терет да је тело доживљава у лету, могу покварити дуго очекивани одмор. Посебну пажњу треба посветити оброке на људе одбора који пате од пробавних болести, деце и трудница.

А шта ћете уживати када се у Ак-42? Мишљење о процени снага је позитивна, све је укусно и хранљиво. Оброк ће зависити од трајања лета. Ако морате да проведете неколико сати у ваздуху, онда ће се служити чај и торту. Током дугих и дугих летова понудио овај мени:

  • Поврћа салата.
  • Маса.
  • Гарнисх (пире кромпир или житарица) са грашком и паприкаш.
  • Хлеб, лепиња, житарица шипке, маслац, чај или кафа.

То је комплетан оброк, разноврсна и укусна. Све главна јела су служили у сосу јер сув ваздух у кабини доводи до тога да храна изгледа веома сува. Наравно, постоје и они који служе не воле, јер смо сви веома разликују. Међутим, увек постоји шанса да једе житарица бар, шољица кафе и колач и подношљиво добро да се држе своје крајње дестинације, где можете посетити било ресторан.

Утисци лета

анализирали смо обиље информација, укључујући и критике путника на Ак-42, и дошао до закључка да је квалитет саобраћаја можете ставити чврсту првих пет. Путници цијенити рад пилота који изводе маневре нежно, готово неприметно подићи и спустити авион. Редовно постоје нове речи захвалности према присутнима лета. Они су прави професионалци, пажљиви и насмејани, љубазни и брижни, они су спремни у сваком тренутку да вам пружимо било какву помоћ. Упркос напорном раду, ови људи су увек пријатно изненађени добром расположењу и спреман да га делите са другима.

уместо закључка

Упркос чињеници да је Ак-42 није био у стању да превазиђе популарност познатог Ту-154, освојио је љубав и признавање прилично великог броја путника. Тешко је проценити који од авиона боље, али топли рецензије кажу да је компанија "Изхавиа" сервис вреди користи. Ак-42 - удобан, лак-лајнер да ће се било који од лета у стварном бајци. Ако у блиској будућности ћете да посетите други град или земљу, а затим наручити улазнице унапред, тако да је ваш лет је био највише уживам.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.