Још један успех - БМВ 530и

БМВ 530и - варијација тела БМВ Е39, који је издат 1995. године. То је била заснована на Е34 и производио се до 2003. године, након чега је замењен следећим моделом - Е60 са радикално новим дизајном. ауто тела - лимузина.

specifikacije модела

изглед

Године 1995. на Салону аутомобила у Франкфурту је први пут представљен БМВ 530и. Ауто је био приметно разликује од претходне генерације - да је стекао више угаони облик тела и маску хладњака, напротив, постају заобљени. И на крају, бренд име целе линије - дупли фарови - заједнички затворен кров.

суспензија

Шасија БМВ 530и скоро у потпуности од алуминијума. Изузетак је серија од модела опремљених са В8 мотор, који је инсталиран на ливеног гвожђа суспензије. Алуминијум дозвољено да повећа способност контроле возила, уз смањење његову тежину.

Према томе, опруге тежина суспензије смањен за тридесет шест одсто, а она је постала много удобније. Поред тога, побољшан квалитет вожње промена допринео позади, где дизајн је дала "весло" ефекат задњим точковима. Батерија такође је премештена у пртљажник, чиме је расподела тежине у аутомобилу ефикасније.

мотор

Све измене имају различите моторе. На БМВ 530и, на пример, успоставља шест цилиндара мотор, чија снага - 231 коњских снага, а момент - 300 Нм.

promena Историја

• 1997. Почео сам да произведе караван Тоуринг, мало дужи и тежи од оригиналног модела, али задржава све своје возачке квалитете. Мотори инсталирани су иста као стандардна опрема су додата два јастука.
• 1998. серијска производња у М5. Он је подигао принудни пет-литарски мотор опремљен системом Доубле ВАНОС, и осам тхроттле тела. Његова снага (први пут у историји компаније) достигао четири стотине коњских снага.
• 1999. Је прошли неколико промене утичу на ауто БМВ 530и. У систему контроле мотора са шест цилиндара појавио два осовине и осам цилиндара су опремљени са двостепеним катализаторима у издувним гасовима помоћу којих стандардни Еуро-4 је постигнут. У истој години Е39 први пут појавио на руске путевима, прикупљених у Калининград региону. У том случају, они коштају око десет хиљада долара мање од својих немачких колега.
• 2000. Ослобађање модела 520д, а аранжман амбалаже која укључује два литарски четвороцилиндрични дизел мотор са директним убризгавањем са капацитетом једнаким тридесет шест стотина коњских снага и динамици 0-100 - 10.9 секунди.

Рестилинг БМВ 530и е39

У истој две хиљадити године, благи модификација појаве модела је постигнут. Сада фарова димензије су обли "ангел еиес" и окретање индикатори задња светла постала транспарентна. Поред тога, задња позициона светла добио ЛЕД лампе. Мало променио и дизајн маске хладњака - она је почела да изгледа више тродимензионални. Између осталих промена, можете означити нови изглед браника и предњих светла за маглу.