Што се тиче поуздан дуал-замајац?

Замајац без претјеривања се највише свестран уређај. То надокнађује не само за неравномерног ротације радилице, а преноси обртни момент од мотора до мењача, али врти радилица током старт уп. Смоотхинг момент риппле настаје због периодичног краткорочног складиштења и накнадна трзања кинетичке енергије. Снабдевање енергијом јавља током можданог удара струје клипа, и потрошње - у другим баровима. У том случају, веће цилиндри (и самим тим више укупно време од можданог удара), више униформа момент мотора, а самим тим и замајца масе могу бити мање.

замајци неколико врста њиховог дизајна. Најчешћи - континуирано - је огроман лив диском, који има пречник од 30-40 мм и се притисне на спољашњој страни челика озубљења, путем пружања ротацију радилице стартера приликом покретања. Такође је дуал-убризгавање горива и лаган. Употреба два замајац, који се састоји од два диска, да се отараси инсталације у погон Диск сцеплениа пригушења уређаја. Лагани замајац обично користи у моторном подешавање. Смањивање момента инерције је због расељавање главног масе замајца диска је ближе ивицама, чиме се смањује његову тежину (1,5 кг) побољшане динамичке карактеристике, а такође и моћ (до 5%) повећава.

Како двоструку-замајац?

Ово замајац није један, него два зграде. Први од њих је директно повезан са радилице, а стартер је такође круна. Друго тело је основа за монтажу склоп квачила. Оба кућиште су међусобно помоћу клизних лежајева (радијални и потисак), који интермедијарни систем за амортизовање. За спајање уређаја омогућава да се крећу у односу на једни другима у аксијалном правцу. Изнутра два-замајац је испуњен машћу, што обезбеђује ефикасну и правилан рад пролећног пакета. Пакети, заузврат, подељен посебне пластичне кавезе које их спречавају да блокирање.

Поверед два-замајац за постепену основи. Софт прва фаза пролеће је одговоран за покретање и заустављање мотора. Чвршћи извори другој фази обезбедити дампинг торзионих вибрација током нормалног вожње.

Овај пројекат је направљен за више поуздану вибрација, смањење буке, смањење хабања синцхронизерс, штите мотор од оптерећује преноса, ручица удобности. У исто време постоји повећана на хабање пролеће-амортизера систем, обично завршава лука лома пролеће - главни ћелију два замајац.

Када је потребно да се промени два замајац?

Уневен рад мотор, вибрације и бука празном ходу може изазвати абнормалну функционисање система за паљење, клип, Вентил вентил, као и друге уређаје и јединице, укључујући и назнаку да дефектног ДМФ. Симптоми, који јасно указују да је време да се замени са следећим:

• формирање пукотина на површини;
• мазива губитак у квачила кућиште;
• не може ротирати било кога, нити на други начин.

Ремонт два-замајац у импровизованим условима је готово немогуће, већ зато што се обично променило у потпуности. Иако је, у неким случајевима, партиција за опоравак и замајац може бити јефтиније него куповина нове (минимална цена која је око $ 500). Друга опција би била замена за конвенционалне алл-метал - слично дуал маса.

Према речима стручњака, на дужи рок и поуздан рад само два-замајац основним правилима пословања морају се поштовати, и то за дизел моторе који раде са великим моментима како би се спречило продужени рад при малој брзини и квачило пре него што угасите мотор .