Шкода Рапид Спацебацк: спецификације (слике)

Шкода Рапид Спацебацк - субцомпацт аутомобил класа - је први пут приказан на Салону аутомобила у Франкфурту 2011. године као концепт аутомобил под називом мисије Л. У пролеће наредне године, концептуални модел је експонат на изложби аутомобила у Пекингу. Потпуно спреман за серијску производњу Шкода Рапид Спацебацк је представљен на сајму аутомобила у Паризу у септембру 2012. године.

Појава новог модела

Два месеца касније, први шарже Шкода Рапид Спацебацк добио на располагање европских дилера. И почетком 2013. године, нови аутомобил је понуђен купцима у Кини и Казахстану. руског тржишта Испоруке ће почети 2014. године, када ће машина проћи адаптације у светлу руске специфичности. Први клиренс ће бити проширен и ојачан предње вешање, довео дуге опруге и амортизери су глатко. капацитет возило за руског купца биће повећана са 535 на 585 кг, који додаје стабилност аутомобила на лошим путевима. Тренутно је "Шкода" Брза "за руски произведен у фабрици у Чешкој Млада Болеславле. У будућности, аутомобил ће се производити у Новгороду са капацитетима бивше гаса.

karakteristike дизајна

Број модела аутомобила марке "Шкода" Шкода Рапид рангирана одмах иза Скода Фабиа, узимајући у обзир величину и опште спецификације. Осим неких мањих компоненти и механизама Фабиа се користе у скупштини Шкода Рапид. Појединачни параметри "Рапид" је идентичан моделу прве генерације Скода Оцтавиа, мада нови аутомобил међуосовинско растојање дуже за 90 мм. Ови додатни центиметара су коришћени за повећање простор између предњих и задњих седишта. Недостатак зоне у којој се налазе путници метара, који се налази на задњем седишту је слаба тачка свих модела породице "Скода", тако да дизајнери покушати да искористи сваку прилику да реше овај проблем.

дизајн

Дизајн Шкода Рапид Спацебацк, карактеристике који омогућавају да се предвиди даљи развој, постао строжи, то више није лакомисленост својствено модела Фабиа Репутатион :, или импресивно последњи пут измењена Оцтавиа. Екстеријер Шкода Рапид - пример дисциплине и потцењена елеганција форми. На примеру модела "Рапид" је планирано да користе нови лого компаније "Скода", стављајући на точковима, хауби и вратима пртљажника. Актуелни модели бренда, "Шкода" аутомобила носити само име и лого.

По питању прибор Шкода Рапид Спацебацк за било коју врсту тела спорови наставити. Строго говорећи, модел може приписати врсти хечбек или лифтбек једнако таилгате нагиб није изражена, задњи препуст није продужен, а то је да главне карактеристике лифтбек.

За модела компакт шкода Подешавање аутоматског Спацебацк Класичне контуре компакт такође јасно означени, јер је угао нагиба задњег кровног дела и пета врата на хечбек возила претеране. Испоставило се да је профил тела не у потпуности одговорити или компакт или лифтбек и негде у средини. Конфузија такође доноси "Рапид" у индијској верзији, која уопште се заснива на индијском "Волксваген" Венто " и седан са предње стране" Фабиа ". На свом спољни тврде седан" Толедо ", који је доступан уз" Рапид "на Чешка фабрика Млада Болеслав те у великој мери понавља свој облик.

nivo безбедности

Шкода Рапид Спацебацк безбедност је на правом нивоу: ауто је опремљен АБС система имају анти-кочнице, ЕСП, стабилност курса ТРЦ (систем контроле проклизавања). Основана јастука постављена по ободу унутрашњих послова у посебним нише. Неки од додатака монтирани на Шкода Рапид Спацебацк, су јединствени, они се не могу наћи у било који други безбедности возила. На пример, модел опремљен стругача за уклањање леда са прозора, а на другом крају истог монтирана четвороструки петље. Испод предњих седишта су пакети прслуци, униформе сличне путари, везене Ретрорефлектујући оплета. Они се могу носити у случају мањих поправки на аутомобилу на путу.

опрема

Шкода Рапид Спацебацк, спецификације кога стално побољшање, опремљена је са светлима за маглу, може да промени свој став и да покрије оштар заокрет, који би требало да уђе у ауто. Специјални систем помаже возачу током вожње узбрдо, кад машина треба да почну након што је заустављен на стрмој падини. Многи возачи се како је тешко да то учини: да је неопходно да се манипулише ручну кочницу и убрзати темпо, и опет и опет се мотор угаси.

Веома корисна опција - то је стална контрола притиска гума, и одједном све точкове, укључујући и резервну гуму, због јединственог оптималног притиска у гумама зависи од економског покрета и безбедност. Перманентно праћење притиска омогућава времена да предузме кораке и да напумпа точак.

електрана

Електрана Шкода Подешавање аутоматског Спацебацк - 6 је да се изабере за овог мотора: аспирира Бензин 1.2 литара капацитет од 75 литара. . Постоје три бензин турбирование капацитет од 86, 105, 122 л. . и два турбо 1,6 ТДИ капацитета 90 и 105 литара. . У свим варијантама предложио пет- и шест-степени мануелни мењач. У будућности, може да се инсталира ДСГ. Сви мотори су еколошки и стандардизован Евро-5. Аутомобили Скода Брз, за коју се очекује да раде у урбаним срединама, систем може бити опремљен са "Стоп & Старт".

Доњи строј и точкови

Точкови су доступни у неколико варијантама: точкови 17, 15 и 14 инча. Гуме - 215/40, 195/55, 185/60, 175/70. Купац може изабрати један сет точкова или купити неколико ако је потребно. Кочница систем Шкода Подешавање аутоматског Спацебацк веома ефикасна, задња добош кочнице, само-регулациони, предњи диск, такође са аутоматским подешавањем јаза. Независно предње вешање, рука, тип Пхерсон, на изворима са хидрауличних амортизера. Задња суспензија је полу-независна, спринг, амортизери. Летва, опремљен електричном енергијом. Радијус комплетног укидања машине је 10,2 метара.

Најнапреднији модификација читав низ "Шкода" је Скода Рапид Спацебацк Стил плус. Машина је врхунски елеганција, унутрашњост је испуњена светлошћу, због панорамски транспарентан кров, а тамна затамњена стакла, укључујући подесив ствара мистерија атмосферу. Салон је украшен са најновијим дизајном уметности. Волан је направљен у стилу трке традиције и покривена у кожи.