ПосаоИндустрија

Хеликоптер палубе "Лампреи": опис и занимљивости

Руски перспектива хеликоптер палубе "Лампреи" мора да се промени на дужности заслужио "ветерана" Ка-27. Авиаексперти се слажу да ће нова машина са мањим димензијама бити много моћнија од свог претходника, и савремена опрема и стручни опрема је тежак и ефикасно оружје направити.

Главни морнарица хеликоптер

Од 1981. године, главни авијација средства откривања непријатељских подморница и спровођење операције трагања и спашавања, као део поморске флоте Русије служи палуба хеликоптер Ка-27. Навигација, лет и асв (аутоматизован претраживач и виђење систем "Октопус") опрема, врло иновативни за своје време, постепено губи свој значај и застарела. Након бројних опција машина за надоградњу (произведени више од 400 јединица), постало је јасно да је носач авиона на бази потребан нови хеликоптер.

Природни грабљивица

Од 2016 спровео Први тестови четири прототипа приморски варијанте чувеног "Аллигатор" - Ка-52К "катран". Од земљишта колега машина има савијања сечива и подршку руку, ојачан стајни трап и додатну заштиту од корозије третман. Техничке карактеристике "Катран" изнад хвале, и корисно борба оптерећења већи од две тоне, што је прави хеликоптер лети арсенал. Али је чињеница да је машина направљена специјално за носаче авиона и хеликоптера носача (посебно од стране незаборавном "Мистрал"). Може да прими хеликоптер и велики анти подморница брод, али рад о разарача и ракетних крстарица је повезана са одређеним проблемима.

приоритетна област

Од 2015. године, пројектни биро ОАО "Камов" на пројекту да се створи мултифункционални поморски хеликоптер Министарства одбране ред почео. Званичне информације о новом члану 450 (брода хеликоптер "Лампреи") је тешко исцрпан. У последњем делу изложбе Хелируссиа-2016 пресс конференција, један од руководилаца Холдинг "Хеликоптери Русије" , рекао је он новинарима о раном развоју пројектовања.

Генерални Дизајнер и непосредни руководилац пројекта С Микхеев (ОАО "Камова"), одговарајући на питања ТАС дописник потврдио је да је стварање мултиваријантне потенцијалног хеликоптера комплекса - приоритет вектор активности његовог одељења. Хеликоптер палубе "Лампреи" прође државне тестове не раније од једне деценије. У овом тренутку, хармонизованог техничке конфигурације машине, величине брода везан са стандардима утврђеним главним тактичке и оперативне и економским карактеристикама, спроведена аеродинамични тестирање тело. Да убеди дизајнера, први прототип хеликоптер "Лампреи" ће расти у небо 2020. године. У будућности, развој комбинованог оружја и цивилне верзија машине.

мишљења авиаекспертов

експерт авиатион В О Карнозов и војни пилот Д Дрозденко се слажу да креира уређај ће имати не толико импресивне димензије од својих претходника. То ће омогућити да се заснива на бродовима мањи, а уместо једне старе машине за постављање две нове класе бродова на фрегата и Цорветтес. У вези с унапређењем и минијатуризацији електронских база података МТОВ хеликоптера стручњаци указују на подручју пет или шест тона (за Ка-27, цифра је 12 м).

Марине хеликоптер "Лампреи" ће бити традиционална за "Камов" коаксијални машина. Предност овог пројекта не само у карактеристикама аеродинамика: недостатак задњег репног ротора омогућава да ограниче димензије ротора пречника труп. Примена композитних материјала и посебан облик лопатице при великим брзинама смањујући могућност неуспеха протока ваздуха, чиме се смањује отпор и повећавају брзину аутомобила лета на 320 км / х.

"Интелигентна" гвожђе

"Комбинована компанија Инструмент одлука" активно укључена у пројекат "Лампреи". Хеликоптер ће бити опремљен најсавременијим системима комуникације, развио структурну поделу на одбрамбене индустрије - ". Лет" Нижниј Новгород НПП Аутоматизовани интегрисан систем за управљање са репрограммабле платформи интегрисаним само тест подсистема и оптимизације режима. Сигуран и јам-отпоран на широкопојасни комуникационе канале за пренос не само гласовне податке, али и емитују видео, навигације и радарске податке. Тако је максималан број смањених спољне антене. Дакле, систем антена "рода-62" је требало да буде уграђен у тело хеликоптера трупа.

Развијени комплекс се лако интегрише у било аутоматизованог система за ратовања и руковођења и командовања. Специјалисти "Лет" наставља да ради на побољшању и модернизацији инструмената и опреме.

електрана

Хелицоптер "Лампреи" требало би да буде завршена са два турболифт мотора ТВ7-117В (или, према неким изворима, адаптиран верзије ВЦ-2500). Моћ нових производних јединица се лако одржавају, имају значајан ресурс. Модуларни дизајн обезбеђује добру одржавања у оперативном окружењу. потрошња горива обезбеђује висок ниво параметара ефикасности и основних компоненти и склопова. За више информација можете видети у табели испод.

specifikacije ТВ7-117В
Максимална снага (тј. С.) 3500
Снага у полетању (кс) 2500
Снага на крстарења (кс) 1650
потрошња горива г / л. п. * х 208
Заједнички ресурса (Х) 6000 (дугорочно - 12000)
ремонт interval 1500
Дужина (м) 1.78
Висина (м) 0.727
Ширина (м) 0.635
Тежина (кг) 380

ража

АСВ опрему новог пројекта је строго чувана тајна, али сада стручњаци зову хеликоптер "Лампреи" ноћна мора за подморнице. То се може рећи да је у том смислу, показатељи палубе Фоцус-92 ће у великој мери превазилазе могућности свог претходника, она се још увек сматра да је јединствен. Ка-27 са сигурношћу открива, нумере и елиминише подморнице раде на дубинама до 500 метара при брзини од 75 км / х. Максимална удаљеност од посуде хеликоптера на бази достиже 200 км. Хеликоптер обављање борбене задатке у било које време током тешких временских услова и поремећаја површине мора до 5 бодова на у Беауфорт скали (висини таласа - 2.5 м, брзина ветра - до 10 м / с).

Промена генерације

Наставак рада на Ка-27 уређаја ће омогућити инжењери и војни стручњаци у савршеном створио хеликоптера "Лампреи". Позивање период пројекта десет година, генерални дизајнер ОАО "Камов" С. Микхеиев је рекао да тек након што је хеликоптер тестирана у војсци и морнарице може говорити о "рођењу" новог модела. пола века искуства у хеликоптера грађевинског холдинга и рад хеликоптера ће се користити за рад на пројекту.

Треба напоменути да је прича о новом приморски хеликоптера, пета генерација руске морнарице упорно одржава од 2009. године. Информације о њему из различитих извора и високо контрадикторно, очигледно се односи на тајност развоја и производње. Сама чињеница потврде од првих лидера Холдинг "Хеликоптери Русије" је почела са радом гарантује да ће следећа деценија прими хеликоптер нове флоте брода.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.