Уштеде енергије бранике. Зашто власници аутомобила желе да ојачају браник на "Цорнфиелд"?

Упркос његовом 40 година старости, "НИВА" је и даље веома популаран међу боже. Често су га купи у оффоруд, јер ова машина је веома лако подешавање. Осим тога, у продаји, има много готове комплети за оффроад. Један од њих - предњи браник снага. На ојачана браницима и њиховим карактеристикама - касније у овом чланку.

Зашто такви браници?

Изнад свега, сазнати оно што је потребно. Као што је познато, главна функција браници - утицаја апсорпције енергије током судара.

Међутим, овај пројекат снага нема функцију. Али зашто, онда, власници желе да побољшају браник на "Цорнфиелд"? Постоји неколико предуслова:

• Побољшање изгледу. Припремљен Џип лифтованнои вешање и блато гума је мало вероватно да ће добро изгледати са конвенционалним браник,. Поготово ако је то у реду комад хардвера као стандард "Нива". Тунинг вам омогућава да употпуне изглед аутомобила и чине изглед потпунији.
• Способност да се инсталира витло. Ово је један од најчешћих разлога зашто власници желе да побољшају браник на "Цорнфиелд". Након инсталирате витло на редовној бранику није могуће. А ако успеју да јој некако моунт, онда то изгледа веома смешно. Тако, поглед на машини постаје агресиван. Плус, ово "поље" ће бити много припремљена. Након витла омогућава да вуче кола без ангажовања уже за вучу и помажу другим Јееперс.
• Структурална снага. Ојача браник на "Цорнфиелд" желе они који не желе да се усклади или промени елемент на најмањи утицај. На крају крајева, Оффроад возила се често суочавају са непремостивим препрекама. У току њиховог проласка може деформисана браник. Ојачана члан није подложан сличним утицајима.

Браник и флотација

За разлику од редовног армираног браника има више чврсту структуру. Ово може значајно повећати угао успона аутомобила. возачи цросс-цоунтри се често суочавају са стрмим падинама и обронцима, а у контакту са фабриком тло браника одмах савија. Снага исти елемент може да издржи сву тежину празног аутомобила. Ово је велики плус за терена.

Али није све тако једноставно. Чињеница да тежи снаге браник (напред) "Нива" неколико пута више запослених. Приликом одабира важно како не би превише дебео метал. Када ће велики машина маса повући "кљуна" доле. То погоршава карактеристике пропустљивост. Али, као што је пракса показује, комплети браника разумно разликују у тежини од особља.

материјал

Оно што је овај дизајн? Основа је лим. Његова дебљина почиње од два милиметра. Листови су исећи на неколико комада и онда заварени заједно, добија жељени облик.

Изградња у посебној цеви (нека врста структуре рама). Следеће, површина је обојена са бојом у праху. Најпопуларнији боја - црни мат. У таквим браницима једва приметна огреботина и друге деформације. И у том случају они могу нијанса конвенционалног кертриџа.

друге погодности

Зашто још увек треба браника СУВ "Нива"? Тунинг вам омогућава да одржи интегритет тела аутомобила. На крају крајева, када удари пањева, снагс и друге елементе, као по правилу, ударац се преноси и на остале делове -. Решетке, "ТВ" и тако даље Д Снага структуре не дозвољавају такве ситуације. Због своје снаге, отклања сву штету. Поред тога, дизајн омогућава прикључак на "хијацк". Али, ако је аутомобил остао до прага или испод, једина видљива конструкција остаје само браник. Пост бок на редовној елемента је немогуће - да би само повући из жљебова.

Поред тога, моћ браник за "НИВА" може бити опремљен кенгоориатники. У том случају се у потпуности заштитити решетке, аспиратор и фарови са ивице удараца.

Да ли је могуће да се појача браник на "Цорнфиелд", ако је задњи?

Многи су ограничени на уградњу предње елемента. Међутим, они који су важни изглед смета куповна моћ и задњи браник. Али, ако мислите да, поред естетског, она нема никакву функцију, ви сте у праву.

Често такве браници су заварени простор за вучу куке, као и степенице или монтирати резервни точак. Ако буџет дозвољава, можете инсталирати други витло. У овом случају, "НИВА" ће бити најспремнији ауто на оффроад.

Трошкови предњим и задњим браницима

Један од најпопуларнијих произвођача ових структура у Русији - Риф. Цена од предњег браника у распону снаге од 15 до 20 хиљада рубаља, у зависности од конфигурације (са или без кенгоориатники). Витло се инсталира одвојено у рупу. Задњи браник са кукама и куку за вучу је од 15 до 17 хиљада рубаља.

закључак

Дакле, сазнали смо зашто постоји сила браник "НИВА", и које су његове предности. Као што можете видети, то је веома корисно за ревизију СУВ. Поготово ако она припремљена за Оффроад.