"Митсубисхи-Ланцер-Пинин": преглед, спецификације, рецензије

Приватни ауто је био потребан сваки успешну особу која прима пристојан довољно плату. Да би дуго да трпи са избором, требало би да видите много мишљења различитих модела на Интернету. То ће помоћи да се одреди марку аутомобила, његова боја додељен.

Многи су волео "Ланцер-Пинин". Ревиевс оф ауто сасвим одговарајући, позитивни у већини случајева. То је погодан и за мушкарце и за жене. У кабини има леп дизајн, укупан спољни је привукао пажњу јавности. Аутомобил је у стању да носи тежак терет, неколико путника. Седишта су удобна и удобан, савршено ради контролни панел који је интуитиван дизајн. Произвођач овог модела је јапанска компанија "Митсубисхи".

"Пајеро-Пинин": кратак опис модела

Као што је већ поменуто, ауто производи јапанска компанија "Митсубисхи". Скупштина је прилагођен до 15. јуна 1998. године. Где тело 4-врата се производи од овог тренутка. Два месеца касније, Скупштина линија почиње да се спушта модел са 5 врата. Цар у различитим земљама има своје име, што је више погодан за домаће тржиште државе. Модел је уклоњен у 2006. години.

Важно је напоменути занимљив податак. Кинеска компанија има званичну лиценцу за производњу ове опреме. Стога, "Падзхеро-Пинин" азијски у две варијанте. Међутим, ако је аутентична верзија пуштен у продају, Кинези намењена за унутрашње покрете војске и полиције. Бразилски компанија је трећи, који је добио дозволу за градњу.

Дизајн машина и техничке опреме

Дакле, зашто овај ауто? У то време, постоји хитна потреба за новом типу цроссовер возила. У овом моделу, постоје елементи носиви, али, за разлику од претходних верзија, овај аутомобил је такво тело, а не оквир. Ови предмети који су направљени на иностраном тржишту, произведени у фабрици компаније "Пининфарина".

У "Падзхеро-Пинин" успоставља три различита мотора. Њихов износ од 1,6, 1,8 и 2 литра. Фуел танк 53 је дизајниран да л.

Модел са петоро врата је различит од четворо врата? Барем чињеница да је величина њиховог међуосовинским растојањем потпуно другачије. Суспензија сет другачије: задњи точак сет сечива типа испред - "МцПхерсон".

Ревиевс оф "Пајеро-Пинин"

Ако узмемо у обзир мишљења власника, можете рећи одмах да је већина преферирају овај ауто (посебно ако постоји избор између ова два модела) због спољних података. Многи кажу да возите добро место, без притиска и не превише чврсто, али је чиста практичност није осетио. на првој линији столица опремљена подним грејањем. Машина ради исправно и ретко паузе. Ту је пнеумоседишта. Без тога, многи купци ће бити незгодно. Већина белешке које нису регулисане висине појаса. Ја не могу да схватим зашто. "Пајеро-Пинин" има неколико недостатака, али предности су многобројне. Ова машина заслужује да га купи.