"Урал-4320" са ЈМЗ: ТТКС. "Урал-4320" војна

производња камион УРАЛ аутомобил завод има универзалну мисију. Она се израчунава као превоз људи и транспорт робе. ТТКС "УРАЛ-4320" дозволи да се превазиђе непроходним места под пуним оптерећењем. Овај фактор допринео широко распрострањене употребе машине у војсци и у регионима са тешким климатским условима. Први модел возила у питању је објављен 1977. године. У ствари, аутомобил је напредна копија аутомобила "УРАЛ-375", који је произведен у војне сврхе.

екстеријер

Према ТТКС "УРАЛ-4320", је опремљен са телом металне платформе и врата пртљажника. Возило опремљено клупе тенда лукова и преносиве тип. Постоје и додатни решетке страни. Стандардне карактеристике укључују троструку кабину састављену од лима, коју је печат. Пажљиво стакло и огледала омогућавају да се у потпуности прати ситуацију на видљивости пута и повећање.

Структурно, тело је у форми кратких препуста који могу да побољшају индикатор проточност. Влажна тежина камиона је 8.2 тона. Царго тежина - до 67,8 м, са вучу 11 тона.

ТТКС "УРАЛ-4320" војска са ИаМЗ

Један од електрана које се разматрају варијација на камиону је постао ЈМЗ мотор у различитим верзијама. Она представља четворотактни мотор има електро-горионика уређај за покретање. Специфичност агрегата је поента да пре коначног завршетка радова пар минута он мора да ради на појединачним кривине.

Мотор у потпуности задовољавају европске стандарде (Еуро-3). Запремина резервоара за гориво је око три стотине литара (неки модели опремљени са додатним резервоарима 60 Л). Дизел потрошња горива на стотину километара је од 30 до 40 литара, зависно од брзине и присуство куке. Максимална брзина Индекс возила - 85 км на сат.

Други варијанте електрана

Развој карактеристикама перформанси мотора "Урал-4320", произвођачи су могуће инсталирати неколико врста мотора. Међу њима су следеће варијације:

• Инсталација КамАЗ-740.10 - снага 230 коњских снага, обим 10.85 литара, има цилиндар 8, ради на дизел гориво;
• ИМЗ-226 - ради на дизел, снага 180 коњских снага;
• ИМЗ-ХЕ2 236 има запремину од 11.15 литара снаге 230 коња турбоцхаргед фоур строке;
• Поред тога, модификације Иарославски монтирана фабрику мотора са индексима 238 М2 236 БЕ2, 7601. Разликују КС (240, 250 и 300 респективно).

Осим тога, ТТКС "УРАЛ-4320" са ЈМЗ укључују инсталацију хидрауличког бустер, предгревање мотор и стандард усклађености "Еуро 3".

Технички индикатори

Склоп кочнице укључује основни систем два кола и резервну јединицу са једним склоп. Секундарно кочница се активира пнеуматски из издувних димних гасова. Ова механичка тип добош чвора постављен на расејавање канала (РЦ) је веома ефикасна. Паркинг браке - бубањ се монтира на излазном вратилу РК.

ТТКС "Урал-4320" дизајниран за осовинска конфигурација 6 * 6. Обезбеди висок пропусни ниједан точак опремљен автоподкацхкои ваздушних комора. Фронт суспенсион - зависи, има амортизере и опруге, полу-елипсе. Склоп задњег такође зависи од типа са изворима и обртног момента оружја. С обзиром на камиона три моста, сви они воде, предњи точкови су опремљени константном брзином зглобова. квачило јединица има трења погон, пнеуматску појачало дијафрагме диск са издувним пролећа.

Кабина и укупне перформансе

Представио камион је опремљен кабина са двоја врата је у потпуности израђен од метала и намењен је за три особе. Седиште возача се подешава, постоји систем вентилације, опремљен је модернизована варијације врећи за спавање. Након 2009. значајно су побољшани услови рада возача. Нова кабина је побољшана удобност, хауба направљена од фибергласа и оригиналног визуелног стила.

Овде су основне димензије које обезбеђују перформансе, "Урал-4320":

• Дужина / ширина / висина (м) - 7.36 / 2.5 / 2.71, помоћу висином тенде 2.87 метар.
• Нето тежина (т) - 8,57.
• Резерва маса кука (Т) - 7,0.
• Трацк точак (М) - 2.0.
• Клиренс пут (см) - 40.
• Број места на платформи - 24.

Важно је напоменути да је камион има резерву солидну снаге, омогућавајући да се превазиђе више од стотину километара без пуњења горивом.

тактичке показатељи

ТТКС "УРАЛ-4320" војне тактичке термини имају следеће карактеристике:

• Превазилажење Вадинг Понд (дубина) - пола метра.
• Пресек мочваре - слично.
• Ровови и ровови (дубине) - до 2 метра.
• Лимит висина подизања - 60 °.
• Минимални радијус окретања - 11.4 метара.
• Максимална висина изнад нивоа мора за нормалан рад - 4 хиљаде 650 метара ..

Структурно моћан камион изведен на такав начин да штити кабину и возача од прљавштине током офф-роад вожње (електране налази у предњем, аспиратор се подиже нагоре, а широке равне крила опремљена са стране).

ТТКС "Урал-4320" омогућити да раде у тешким условима са максималним влажношћу од 98 °. температурни опсег је између + -50 степени. Дозвољена безгаразхное машина за складиштење. Издржи максималну сила ветра од 20 метара у секунди, и прашине - 1,5 коцке.

postojeći модификација

Током емисије који разматра Урал произвођача камиона развили неколико модификација, главна разлика између њих је у својству електране. Најпопуларније су такви модели:

1. "УРАЛ-4320-01" - је побољшао кабина, платформу и вештачко дисање. Производња године - 1986.
2. Сличне модификације ЈМЗ мотор са капацитетом од 180 коња, као и камиона са повећаном базом точкова и стопе проходности.
3. ТТКС "Урал-4320-31" разликују од прекурсора присуством од осам агрегат (ЈМЗ) капацитета 240 коњских снага и побољшаном индекс густине снаге. Он је издао ауто 1994. године.
4. Модел 4320-41 - ЈМЗ-236НЕ2, година издавања (230 КС.) - 2002, усклађеност са "еуро 2".
5. Опција 4320-40 - претходна верзија аутомобила опремљена са дугом базом.
6. Модификација 4320-44 - био је кабина побољшана удобност (од -. 2009).
7. Лонг-база "УРАЛ-4320-45".
8. Варијација намењен за уградњу посебном опремом (4320-48).

закључак

Можете поменути неколико тачака, који популаризовао камион у питању, како у војсци и у цивилне сврхе. Прво, "УРАЛ-4320" Не бојим се апсолутно не офф-роад, има велику покретљивост и капацитет дизања. Друго, он је непретенциозна одржавање, рад и поправке. Осим тога, ова машина је разноврсна, способан да носи војне, цивилне робе, тешка приколица уређаја и око 30-35 људи.

Треба напоменути да су произвођачи константно ради на побољшању "Урал". Машина за војску сматра се ефикасна и продуктивна возила. Поред тога, камион је моћан, блиндирана варијације су дизајнирани за вас, да заштити особље од оптужби повредама светлости и средњих малог оружја (трећа категорија заштите). У цивилну употребу машине је неопходна за северним регионима и областима са тешком терену.