Тоиота Аристо: опис и спецификације

ТОИОТА АРИСТО - јапански лимузина, такође познат као Лекус ГС. Овај аутомобил је произведен само за домаће тржиште, а не извози изван ње. У то време, аутомобил је постао култни аутомобил у Јапану за целу заједницу и популаран је до данашњег дана. Много власници су ангажовани у салон и тунинг ресставратсиеи "Аристо".

Прва генерација

Аутомобил је почео да се производи у фабрици Тоиота 1991. године. Лимузина је дизајниран на платформи Тоиота Цровн. Прва генерација произведено до 1997.

Споља аутомобил изгледа отрцано и обичан. На почетку историје модела је вероватно многи произвођачи још може похвалити таквог дизајна. Изглед "Аристо" створио посебан студио. Предњи део је једноставна: правоугаони фарови, маска, на исти оптике форме. Феед ауто није из општег стила.

Према Тоиота Аристо концепта - ниске-кључ пословне седан са спортским карактером. Због тога, креатори први радио на аеродинамичких својстава аутомобила. Али не можемо рећи да је купе изгледа лоше. Само од ове појаве је вероватно да ће неко очекивати брз и моћан ауто.

унутра,

У ауту одговара изгледу - све резервисан и ништа више. Предњи панел је направљен од високо-квалитетне пластике. Централна конзола је уграђен радио и многе контроле. Инструмент табла је лако прочитати и не светли када је изложено директној сунчевој светлости, што је дефинитивно плус у ризници основаности седан. Према постава салон аутомобила је потпуно четири седишта. На задњем седишту има наслона, уместо којих, по жељи, може бити постављен пети путника. На удобност сувозача и стваралаца возача се такође побринуо - наставак централне конзоле у виду заједничког наслон за руке чине путовање пријатним за свакога. На улазним вратима осликава хандед контроле и прозоре.

Спецификације Тоиота Аристо

Али ни један од комфора и луксузној лимузини ово добар. Размислите Палета мотора "Аристо". мотори возило опремљено са три опције: 3 литра и 230 КС, 3 литре и 280 коња, 4 литра и 260 коњских снага. Све три верзије су опремљене само аутоматским мењачем. Трећи 4-литарски мотор је допуњен са сталним погоном на свим точковима. Са најновијим изменама у издању овог аутомобила је добио титулу краља путева у Јапану и репрезентативни Гран Турисмо.

Друга генерација "Тоиота Аристо": фото и опис

Крајем 1996. године, Тоиота и њена Тоиота подружница компаније представила другу генерацију аутомобила. Питање лимузина наставио све до 2005. године, након чега модел је потпуно потпала под окриљем Лекус и позвао ГТ долази у три генерације до данашњег дана. ТОИОТА АРИСТО ЈЗС147 (ово је име које је лимузина у другој генерацији) је променио до непрепознатљивости. Друга верзија је била у стању да понови успех првог и остао на линији чак 8 година, док коначно сам постао застарео и не треба да се замени.

Предњи део је направљен од нуле. Дуал оптика два светла на свакој страни оптике је нејасно подсећа на "Мерцедес" од тих времена. профил Возило је остао сличан претходној генерацији. Феед прати исти принцип као и раније - рацвастог оптика, од којих је део се налази на магистралном поклопцу. Чак и на први поглед јасно је да је аутомобил постао знатно више. Могуће је да се повећа простор у кабини.

у ауту

Салон "Аристо" је такође претрпео велике промене. Централна конзола аутомобил има мултимедијални приказ. Хеадлинер Унутрашњи постао укључују дрвета и предметима од коже. У принципу, веће су почели да изгледају више престижна. Удобност такође не одступа од појаве. Предња седишта имају велики број појединачних подешавања. Путници имају централну наслон за руке, као и прву генерацију лимузина. Велики број рукавица одељака, дзепова и трибинама ствара додатни комфор за све унутар током путовања.

Техничке карактеристике друге генерације Тоиота Аристо

Избор мотора другој генерацији реза од три до две конфигурације. Сада лимузина постао опремљен са 3-литре 230 коњских снага и 3-литарски мотор са снагом од 280 коњских снага. Оба бензин јединица. Такође, аутомобил је опремљен само са аутоматским мењачем.

резултат

Обе генерације издвајају изузетно успешан са комерцијалне тачке гледишта и у погледу популарности у аутомобилској заједници. Прва генерација је постојала у серијској производњи више од 6 година, а други - око 8, што је нека врста записа за време ослобађања модела производње. Пре свега возача привлаче ниске цене, добру опрему, чак и данас, а снажним мотором и убрзање динамике и релативно јефтин поправке. ТОИОТА АРИСТО ушао у историју аутомобила и до сада потражње.