Теренска возила на ниским гумама притиском: фото

У било ком делу света постоје места где не асфалтни пут, где су отворило немогуће или непрактично. Али, парадоксално звучи у овој области, такође, и даље треба да се некако креће. И човечанство је пронашао излаз из ове ситуације - измислио теренска возила. Од њиховог појављивања било много верзија - теретна, путничка, са различитим параметрима за рад на стазама и точковима.

Прича о теренских возила

Прва машина, која је у стању да превазиђе снег, појавио се у 1912. због руског инжењера рођака. Имала је своје недостатке - теренско возило може превазићи само обичан мали успона он није био у стању да уради.

Наредни период у развоју послератног развоја почело. На северу, на мотору ставити велике гуме из камиона. Тако да Караката. Може се рећи, да је прва теренска возила на гумама са ниским притиском. Они су одлично служио као средство када путују на свежем снегу или преласка отворену воду. Њихова брзина достиже 50 км / х.

Први домаћи ауто-терен је био развој "Арктитранса" - "Нара". инвалидкои - Да бисте направили Мицроцар је примењен. Међутим, грађевинарство може похвалити модел "Арктика". Има кабину који је направљен од резервоара војног авиона. А онда је почео у еру стварања машинама које су у стању да пређе пут.

Поред развоја у дизајну бироима и инжењеринг компанија је створио занатлије и теренска возила на ниским гумама притиском са сопственим рукама. За ту сврху је тело од домаћег ВАЗ (углавном), али друге моделе и дошла до изражаја.

Наравно, највећи број развојних и теренских возила су произведени у СССР и Руске Федерације. У другим земљама, постоје модели који заслужују пажњу, али веома мали број њих, а не чињеница да су бољи од руски - само игра улогу име произвођача.

karakteristike дизајна

Сверхпроходимост офф-роад возила не само због ниског притиска великих гуме пречника. На крају крајева, конвенционалне СУВ, намењене за путовања изван града, није у стању да пређе мочвара, река или наносе снијега. АТВ гуме на ниским притиском и још увек имају зглобни оквир. Овај аранжман омогућава точкови да буде постављен под било којим углом у односу један према другом. То, заузврат, осигурава његову стабилност и не преврне на врло стрмог терена подручја. Друга опција - посебна папучице на газишта.

Врсте свамп буггиес и моторне санке

АТВ гумама ниског притиска подељен по врстама како слиједи:

1. Према горива - бензин и дизел.
2. Прилика да се превазиђу различите препреке - земљиште и амфибијска.
3. О примени су путника, робе, терета, транспорт и возови.
4. Према врсти оквира, који је поставио тело - отварањем, зглобна на једном раму.

Било Ровер морају бити изабрани у складу са терена и условима у којима ће се користити. Нису сви трактори Теренска возила може да се појави на јавним путевима.

Предности точак све-теренска возила

Прошли су дани нерационалног коришћења природних ресурса. Да бисте сачували животну средину данас је ставио много напора. А највећа предност точкова офф-роад возила - гума за све-теренска возила. Због ниског или ниског притиска и на великом простору, они нису у могућности да се крећу по лошем терену, али практично не оштетите поклопац тло. То је, земљиште и биљке примају минималну штету.

Теренска возила Компанија "Арктитранс"

Најчешћи породица снегоболтоходов је "Лопасниа". Теренска возила на ниским гумама притиском под овим брендом показали су се као веома поуздан - и даље оперативни модел, који је дошао са производњом 1989. године. Њихова примена је веома широк - могли да наставе на шљаци, еродирала земљаним путем, копање по плуга, снег, мочваре, превазиђу препреке воде. Такође, они могу да превазиђу препреке до 40 цм и нагиб до 87% површине.

Доступан "Лопасниа" са међуосовинског растојања од 4к4 и 4к6, а опремљен је са два сета - за зиму и за љето. Дизајн је помало предмет носити због независног суспензије, прима ударце. кабина теренско возило је направљен у обличју авиона трупа направљен од алуминијума и потпуно штити све важне компоненте од оштећења.

Приликом пројектовања компоненти и механизме су Полован Ваз, тако да проналажење делова за поправку или замену није тешко. Упркос чињеници да је "Лопасниа" представља возило Алл Терраин, то квалификује као пољопривредна опрема и не захтева регистрацију. У том случају, може се десити на јавним путевима.

Теренска возила компаније "Северна-Авто"

Породица возила "Тхе Вандерер" који су погодни за суровим условима природе, представљена од стране компаније. Већ први модел је објављен 2004. године и био је на три точка АМПХИБИОУС креирана за туристичким путовањима. Данас компанија производи "Вандерер-08" и "Тхе Вандерер 10" (модификација претходног модела).

Ауто-секција, има уздужни звука и осам колотурника. Пренос цреатед би аналогног "Нива" како се користи мотор агрегат ВАЗ-2103. Оут оф тхе бок обухвата централни систем у гумама - то може бити директно возачу.

Стабилност обезбеђује ниског центра гравитације, ширине аутомобила и великог расељавања точкова. Проходност постигнуто пиатидесиатисантиметрового клиренс, несметано подвозја, на великом простору гума и контролу притиска у њима. Већина јединица за све теренског возила је преузет из модела Ваз, тако да у случају поправке оштећења није велики проблем.

Аутомобил може да потраје и до 6 путника, има бензински мотор, диск кочнице, опремљен са 2 резервоарима 39 литара, убрзава до 50 км / х на чврстим премаза на води - 1,5 км / х.

"Тенкови се не плаше прљавштине"

У оквиру овог рекламног слогана је извршена продаја и промоцију КАМАЗ возила у многим градовима ЗНД. Заиста, како војна и цивилна возила ауто има одличну покретљивост. Када је грађански варијанта њиховог коришћења за превоз робе на градилиштима, а не само у свим регионима Русије, али иу земљама ЗНД. Машина је био толико успешан и поуздан да се користи у војне сврхе, уз одговарајуће модификације, наравно.

Војни Теренска возила на ниским гумама притиском (фотографије могу се често видети на вестима) су дизајнирани за обавештајне послове. КАМАЗ-43269 "Тхе Схот" (такође познат као БМП-97) има оклопљен, произведеног у верзијама медјуосовинском размаку 4к4 и 6к6 ( "Булат"). Такође, од значаја је развој "Типхоон" - је замењен и "Схот" и "Булат", а породица "Мустанг". Гуме дизајниран КАМАЗ терена радијални и подесив притисак. Они се производе у ПО "Низхнекамсксхина".

конкурент КАМАЗ

Још један руски камион терен - као "Урал". Његова особина је распрострањена употреба у тешким условима, једноставног дизајна основних инжењерских компоненти и склопова. Одржавање и поправке нису проблем. У принципу, сви захтеви војне индустрије.

Теренска возила "Урал" - то је камионе са различитим точкова базе, у зависности од дестинације. Они се користе у цивилне и војне подешавања. Гуме "УРАЛ" -вездеход производи у истој фабрици као и за КАМАЗ.

Домаћи - не значи лоше

Као по правилу, да створи теренска возила на ниским гумама притиском својим рукама, ми пре свега морају да утврде услове рада. Можете пронаћи цртеже, ако добро претраге. Треба имати на уму следеће - као мотор за бољу примену оних који су приморани систем хлађења (вазовскаиа су савршен), независно вешање и веће гуме. Они се могу купити, али такође може да доведе до жељеног стања сами. Пилинг гума за теренско возило се врши из разлога што у камерне точак теренско возило не испоручи. Гума на камиону је много јефтиније него готове за офф-роад возила.