СДА кружно кретање. Ко је главни? Како одредити приоритет

Научите да вози на стази и око куће, све до напусти са надом у сигурну и удобну вожњу на путевима. Али, без знања саобраћајних прописа је практично немогуће, нарочито на раскрсницама.

Прва ствар која мора бити одређена на прави начин да се брзо и прецизно: ко је главни, који имају приоритет на путу, па тек онда одмах процени своје право на правац, брзину и кретања.

СДА је: кружним покретима. ко је главни

саобраћајна правила кажу да је кружни ток практично не разликује од било које друге раскрснице.

СДА раскрснице обраћају пажњу, али је њихова вредност једнака правим делове путева и различитим облицима кривине до њих. Инструктори често кажу да, ако се осврнемо на лап топ и исправите то, то ће бити иста раван пут са скретања.

Из било ког угла знакова на путевима који мењају државни приоритета корисника путева, су од великог значаја за било путу. Посебно је написано у СДА кружним покретима. Ко је задужен је одређен саобраћајним знаковима 4.3, 2.4, 2.5, 8.13 знак.

Не треба пуно да се зна да правилно:

• улазе у круг;
• да прође кроз њега (и то је опет раван пут);
• напустити кормило у жељеном правцу.

Најједноставнији и прво правило је да се на десну траку до сада у реду да знаци или ознаке на путу не другачије указују. Само померити траке и таман на време да покаже праву-хандер. На кругу само да се обнови на левој траци потребно је показати лево скретање. Само из десне траке за десно да иду у распону, ако знаци и ознаке на путу, не прецизира верзију покрета.

А нарочито опасне деонице коловозних знакова нужно поновити - је још један доказ да су два важна концепта СДА: "Роундабоут", "ко је главни", нагласак је на ово друго.

кружни ток

Као опште правило раскрсницу - место пресека два пута. Када је један од њих главни, приоритет питање је очигледан. Када су еквивалентне Цросс Роадс, приоритет одређује стандардној формули: 'препрека на десно, а она је увек у праву. " Присуство саобраћајних знакова промене приоритета.

ППД кретање у кругу, када је то кружни ток, 4.3 дефинисано знака "кружног кретања." На овој раскрсници увек постоји острво, а равно је немогуће. И пут, и прстен може имати неколико бендова.

Као опште правило, улаз у кружним покретима се врши само на десној страни, само крајње десне траке пута на десној траци прстена. Роад ознаке могу указивати и друге опције покрета.

Обично пре кружног тока је инсталиран плака 8.13 "главни правац пута", као и ознаке 2.4 и 2.5.

Тако, у већини случајева да се замени са одређивање приоритета тешком јер СДА је кретање по рингу се контролише у целини. Упркос томе, постоје многе нијансе.

Психолошки аспекти приоритета

на уобичајене кретања трасе ретко изазива проблеме, међутим, као иу било којој другој ситуацији, увек постоји шанса да буде тежак избор. Пут, као авиокомпаније, као океана броду, као и сваки други масивне конструкције, је препуна бруталном силом објективности - она не опростити грешке, али сигурне опције покрета обезбеђује увек довољно.

Никада не треба да се ослони на чињеницу да су сви учесници у саобраћају су на уравнотежен стање, не само квалитет знања саобраћајних прописа, али и намеравају да их прате. "Погледајте" у сукобу, а не на путу - тако заједнички проблем данас.

Због тога је увек важно знати, као што је описано у ПДД кружним покретима. Ко је главни? Нова правила јасно рећи. Овде су само старе навике које су сувише јаки за искусне возаче до данашњег дана, може бити проблем за новајлија, био је у праву, а посебно у тешкој ситуацији на прстену.

Избор пут, одређују понашање других учесника у саобраћају, треба строго поштује правила и рачунати на чињеницу да су остали урадили исто, али не треба изгубити из вида вероватноћу настанка ванредног догађаја.

Одређивање приоритета у сваком случају особа ретко изазива проблеме. Овде је време за доношење праве одлуке се практично није потребно. На путу, скала вредности постаје точкова, и сви значајно мења.

странге кружни ток

Кружни ток није ништа посебно у односу на друге путеве прелазе опције, али није на одмет да буду опрезни и да се утврди право првенства.

Такав низ тешко да се види улазак (пре него путовати) на кружним покретима се одвија у равној линији. Није увек је направљен у облику круга. Различите тангенте опције се налазе у већини неочекиваном месту. Због тога је важно да пажљиво прате знакове.

Улазак у кружном току

На путу, треба да узме у обзир све нијансе. Да безбедно и удобно путовање за обављање кружне покрете, пре свега, треба да обратите пажњу на саобраћајним знацима пред раскрснице. Ако постоји само путоказ 4.3, најбоље је да изаберете праву стазу, десно да покаже, уверите се да је машина на низ запамтити да имају приоритет уместо препрека на десној страни, и храбро улазе. Али чим возила на кругу, сва права једнака до прве раскрснице, која ће бити у реду онај ко у праву.

Ако се пријавите 4.3 до 2.4 или 2.5 додају, морати да уступе или заустави у потпуности.

Ако је пут пре раскрснице, и подељен је на траке, и за њих постоји пут ознаке или висећи знаци посебна упутства, потребно је одредити приоритете и активности, с обзиром да је.

интерсецтион правци

Ми никада не треба заборавити да је кретање СДА прстена се дефинише као покрет дуж праве пута. Обнова на левој траци треба да покаже скретање на траци са десне стране - исто, али право-Хандер не даје никакво право да се обрате у праву ако је ауто на друге траке. Чак и ако друге траке ознаке на путу примењује, резолуција десно, обезбедити да машина неће ићи директно на десној страни.

Важна тачка: правила кретања око прстена треба да запамтите је где почиње и где се завршава на главни пут. У случајевима када је важно за сваки унос стоји правилно верзија таблета је 8.13, који одређује правац главног пута.

Полазак од раскрснице

Као опште правило почиње указује на десно, то се ради са десне траке у десној траци. Ако постоје индикације знакова и ознака и нема сметње са десне стране, можете направити заокрет, а други, па и трећи бенд. Иако трећи, четврти или више трака на прстену су намењени за друге сврхе.

Све обнови на страницама унутар прстена се изводе слично кретања на правом путу у погледу тих тренутака (обично се односи само на десној траци), који ставља приоритет возача који улазе у прстен на месту где имају главни пут.

Пре него што одете прстен није прави бенд, морате бити апсолутно сигурни да право не помера никакву препреку директно.

Бон воиаге!

Знају правила и у складу са њима је важно и неопходно, али после 2010. године, пожељно је да се поново прочита део у СДА "кружним покретима." Ко је главни у рингу, прописима детаљ боја. Ово је само један пасус, али многи искусни возачи могу изаћи из навике, као у стара времена, а то је стварање хитним случајевима.

Само то не треба узети као основа. Пут је пут, а не у кружним покретима договор овдје, и свакако не на новим изменама у правилима.

Прописи морају да знају и примењују правилно, морате пажљиво и пажљиво вози, прецизно да одреди приоритете. Тада ће пут бити безбедно и удобно, а путници и терет ће бити испоручена на правом месту у право време.