Сви модели ГАЗ: карактеристике и фотографије

Горки аутомобил Фабрика је основана 1932. године. Он је специјализована у производњи аутомобила, камиона, комбија, војних возила и других возила.

Већ у 2005. години фабрика ауто је препозната као једна од највећих у Русији. Ова компанија комбинује две дивизије. Захваљујући њима, организовао рад свих постројења. Један окупља возила, други - бави се производњом делова.

Сваке године број производа постаје много. У овом тренутку, компанија извози опрему у више од 30 земаља. Главна тржишта су Африка, Америка, Азија, Источна Европа.

ГАС-А

Возила укључена у средњу категорију класе. Тело је дизајниран за четири особе, са истим бројем врата. У ствари, аутомобил је постао званични копију америчког аутомобил Форд Модел А. У 1929., сва права у скупштини овог возила је купљено од стране совјетске владе. Овај уређај је први, који је лансиран у масовној скупштини. Само напустио траци нешто више од 40 хиљада. Копије.

Као и многе моделе ГАЗ, возило је опремљено са резервоаром од 40 литара. Мењач има три фазе. Снага мотора инсталиран - 40 литара. . Максимална брзина који може да развије аутомобила је 113 км / ч. До 80 км / х за мотор може да убрза до 30 секунди.

ГАЗ-АА

"Лорри" (такође означен као средство) је модел ГАЗ камиони. Она је пуштен први - Скупштина линија је пао у 1932. Носивост 1,5 тона. Планирано је да ће аутомобил бити аналог америчког модела Форд, али резултати су прикупљени у складу са цртежима совјетских дизајнера.

Мотор, који има капацитет од 40 литара. е., упарена са ручним мењачем. Аутомобил је у стању да достигне максималну брзину од 70 км / х. 100 км обично потроши око 20 литара горива.

Газ-61

ГАЗ модели који имају терена категорију, данас су у великој потражњи. Први аутомобил је ГАЗ 61. Први примерак са линије у 1941. Производња је завршен у 1945. Мора се рећи да је овај модел је први у свету, произведена са затвореним тело - седан категорију. Она је опремљена са погоном на четири точка за све точкове. Аутомобил јако добро са пролаз тешком путу.

Машина је доступан у три тела стилова: купе, увлачење и столице. Мотор, који је опремљен модел има капацитет од 85 литара. . за кориснике - мењач. Максимална брзина - 105 км / ч. Машина је у стању да носи до 400 кг. На 100 км троши око 17 литара бензина. Резервоар капацитета 60 литара.

ГАЗ 03-30

Неки модели гаса је аутобус. Први такав случај може да се поменути совјетски машине индекс 03-30. То је произведен од 1933. до 1950. године. Укупно нешто мање од 20 хиљада. Модела. У принципу, аутобус тежак 2,2 тона. Максимална брзина - 65 км / ч. Седишта за путнике - 17 Снага мотора - 50 л. . Пренос - приручник. Пренос - четири.

"Победа"

Сви модели ГАЗ (фото аутомобили тамо у чланку) је немогуће описати, али је неопходно да се говори о чувеном "Побједа". Фабрика Индекс - М 20. Произведена возила од 1946. до 1958. године.

Машина је доступан у две стилова: а ФАСТБАЦК и кабриолет. Под називом мотор има капацитет од 52 литара. . Максимална брзина - 105 км / ч. За 46 секунди. Разгон до 100 км / х. Мотор је опремљен са два типа трансмисије. Оба - механички, три зарезе.

"Маркуис"

Неки модели ГАЗ возила су мале носивости и користи се као комерцијалне, полицијских возила, а може се користити за превоз путника. Такав је "Собол". Произведено од 1998. до данас.

Неколико комплети. Аутомобил је произведен као комби, комбија и лаких комерцијалних возила. Дизел мотор, има турбо пуњач. Он је у складу са Еуро-3. Трансмиссион је опремљен 5-брзина, мануал. Максимална брзина "Маркуис" - 145 км / ч. Резервоар држи 70 литара. Тежина је 600 до 900 кг у зависности од конфигурације.

"Тигар"

Макете ГАЗ одавно освојили цео домаће тржиште. Један од тих аутомобила се може назвати "Тигар". Он долази у категорију машина, које се одликују високом маневрисања. То је произведен 2005. године до данас.

Возило произведено као каравана 3 врата. Мотор користи америчко-маде, док мењача - Горки. Максимални капацитет - 150 л. . За 30 секунди откуца брзину од 100 км / х. У том случају, највиши износ - 160 км / ч. Возило је у стању да превози 1700 кг терета. Два тенка, како на 70 литара.

Травњаци "Следећа"

Потребно је обратити пажњу на нове моделе гаса у категорији "Камиони". Са 2014 долази "Нект" за овај слободан дан на покретној траци.

Механички пренос. Половни мотор сопственој продукцији. Капацитет - 6 тона. Дисплацемент - 4.5 литара. Капацитет је 148 литара. .

"Волга Сибер"

С обзиром на нови модел ГАЗ, неопходно је да кажем неколико речи о "Цибер". То је произведен у само две године, од 2008. до 2010. године. Првобитно је име ХДЈ "Сибер,", али након што је званична премијера је замењен струје. Почев од средње класе возила. Седан има пет мјеста, укључујући и возача.

Он је опремљен са два различита мотора и мењача. Са 2-литарски мотор ради "механике" од 5 корака. Овај мотор има капацитет од 141 литара. е., а максимална брзина је 200 км / ч.

Друга јединица је 2,4 литарски је упарен са "аутоматско" на 4 фазе. Капацитет - 143 литара. . 11.5 секунди машина се убрзава до 100 км / х. Максимална брзина - 195 км / ч. Резервоар је дизајниран за 43 литара бензина.

Нове модели ГАЗ

Ауто фотографије могу се видети у чланку, али прво треба да причају о својим техничким карактеристикама.

• "Бизнис" Газела. Минибус 2016 издање је велики комерцијални возила. То не захтијева педантан бригу и пажњу, само редовно одржавање. Минибус функционалан и удобан. У исто време има пријатну спољне нијансе. облик каросерије је разлику, очекивања. Возачи могу бити заинтересовани један од модификација у аутомобилу. Обично се користи за превоз путника, који је, као јавни превоз. Интериор фрее седишта око 12 људи. Аутомобил ради систем за грејање, што сигурно неће дозволити да било ко да замрзне током зиме. Машина је опремљена са неколико типова мотора. Један од њих је дизајниран за 2.4 литра максималног капацитета - 133 литара. . Други има капацитет од 2,9 литара, вучне силе - 106 "коња". Бок-типе механичке трансмисије.
• "Волги" ХДЈ нови модел. Фото 5000 ГЛС аутомобил може да се види мало ниже. Изглед има специфичне белешке које су сигурни да задовољи сваки возач. Аутомобил је добио неколико ненаметљив кров. Продуцент створио такву атрактивну возило које се лако може узети за тркачки аутомобил од породице. Међутим, иако је представљена давне 2012. године, нема вести о њој данас да оде.
• ХДЈ 3308. Шта ће вам помоћи споља проценити нове моделе гаса? Фото! Аутомобили и камиони - који су у великој потражњи? Одмах одговорити на ово питање не може бити, јер је потребно да се изгради на именовање. На пример, аутомобил са индексом од 3308 има дугу заинтересоване комерцијалних фирми. То није само пријатна спољашњост, али такође има добре карактеристике. Са лакоћом овог кола транспортује до 4,5 тона терета. Испод хаубе је мотора чији је капацитет 117 литара. . Он је упарен са мануелним мењачем. Она има 5 корака. Максимална брзина - 95 км / ч. Унутрашњост фит троје људи, укључујући и возача. Укључени у категорији средњих аутомобила.
• ХДЈ "Валдај". Још једна нова модификација аутомобила, што је веома заинтересовани потенцијални купци. Мотор има капацитет од 122 литара. . Максимална брзина - 110 км / ч. Тамо Турбоцхаргинг. Такође, у потпуности у складу са Еуро-2 стандарда. пет брзина мењачем. Аутомобил је доступан у три верзије: конвенционалног платформи, издужено и дворедни кабини. Салон разликују повећану удобност, она ће бити лепо. Контролни панел је удобно, лако могу да никада са њом. Ток возила глатко. Кочиони систем домаћих, ради што тачније и неуспех не долази.
• Нови "травњак Следећа". Један од познатих модификација овог модела је издат као резултат Владимира Путина реда у 2014. Удобност, практичност, функционалност - све у најбољем нивоу, тако да возачи одмах заинтересовани за новог модела домаћих произвођача. У данашње генерације, ауто је добио нови покрет, мотор, мењач, управљање унутрашњост. Систем кочница је такође побољшана. Мотор је у складу са "Еуро-4". Трипле кабина. Према прегледа, може се рећи да је на хладном мотору никад стаје. Је стабилна, нема жалбе.

У закључку, можемо рећи да је гас је успешан произвођач аутомобила. Он је дуго заслужио и поверење и поштовање за домаће купца. И што је најважније, цена и квалитет су оптимални однос.