Пут М-7 "Волги": правац, опис, стање

Пут М-7 је ауто пут савезни ствар, која пролази кроз великим градовима као што су Москва, Нижниј Новгород, Уфа, Казан, и Владимира. Исто тако, пут води од улаза у великом броју других градова, као део европског пута Е22 односи се на Е017.

Упркос чињеници да је песма "Сибир", "Иртиш", "Купидон" и "Бајкал" представља наставак М-5, као главни аутопут који повезује Далеки исток са европском делу Русије, верује се да је М-7, од тога pruža најкраћи пут од Москве до источним регионима.

резиме

Овај аутопут има своје порекло у источно од главног града, од аутопута раскрсници МКАД и спортова, али је напоменути да су сви растојања мерено од центра Москве. Након тога магистралног пута М-7 пролази кроз Владимир, Москва, Н. Новгород регион, и Републичког отклањање грешака и Басхкортостан РТ. Његова укупна дужина износи 1351 км на.

Поред тога, у оквиру аутопута такође су различити приступни путеви:

• Иванов, дужина је 101 км;
• Чебоксари, западни улаз - 11 км источно - 3 км на;
• Изхевскоие дужина достиже 165 км;
• Перм, дужине 294 км.

Такође треба напоменути да је М-7 коло укључује Јужна бајпас Владимира 54 км и ниже Новгород, са дужином од 16 км.

Сам пут пролази кроз слабохолмистуиу терена, ау неким областима задовољава степу и Марсхи подручја. Услови Температуре на овај начин често апсолутно идентичне, а просечна Јануарска температура је ^-10 ° Ц, ау јулу - 20 ° ^Ц.

Већ дуже време гајили сам пројекат прошири линију, а она је морала да иде кроз од Уфа Зхуковскаиа раскрснице са магистралног пута М-5, као и кроз Таптиково село Березовка, бубе, Булгаков и даље кроз Картали до руске границе са Казахстаном. На крају крајева пут М-7 "Волги" никада није била развијена због постојања пројекта затвореног "Мизххириа" није одобрио, иако је пројекат простор траг у Фаворите раздвајања и даље изградио.

Москва област

Након Владимир и Московскаа обл активна рута пролази кроз равне делове мочварама налази у Месцхерскаиа низије. Различити токови који су промењени у процесу изградње, и релативно висока влажност имати негативан утицај на то како је стање магистралном путу М-7 "Волга". Границе региона је прилично раван пут, а једини изузетак је 52-ј км, налази испод надвожњака А-107, а немају никакве јаке уздужне падине. Такође треба напоменути је да је пут пролази кроз ту приличан број насеља и семафора.

Готово целој територији на којој је стаза води М-7, смер има најмање четири траке, сваки од њих има ширину од преко 3,5 метра. Током сајту путу разликује побољшан премаз асфалт бетона, а највише опасне и брзине секције су опремљени са аксијалном баријере. У периоду од 2005. до 2007. године су спроведена велики рад на огромној већини надвожњака и мостова, а од 2006. до 2008. године, изграђена као петље на 52-ом км. Од маја до јуна 2008. године обновљена покривања површине од 68-ог до 79-ог км, а на јесен и имао поправку моста, који се налази на 86. километру.

У 2009. години, одлучили смо да поправи премаза, као и подесити аксијално ограду на сајту 33-37 километара, а на крају је одлучено да се снабдева специјализоване камере почине повреде на најопаснијих дела. У 2010. години, сет такође аксијално ограде и додатни комора штанд, који се налази на 66. км.

Посебну пажњу треба обратити на чињеницу да је држава пут М-7 је стално ажурира и надограђује. У 2012. години, предузели смо велики напредак у расвете, као и низ семафора, опремљена специјализованим контра-време, и следеће изграђен повишен пешачки прелаз.

знаменитости

Као што је већ поменуто, постоји много незаборавних места, која се налази у непосредној близини аутопута М-7. Правац укључује атракције

• Манор Принц Голицин, који се налази у Баласхикха.
• Кућа у којој је живео Сергеј Федорович Панкратов, што је јединствен израз личне креативности.
• Претпоставка храм Богослово се налази у руралним подручјима, 64 километара стаза.

Владимир region

Покилометроваиа шема магистралног пута М-7 "Волги" показује да у многим путевима у Владимир региону разликује од Москве која пролази кроз више неравног терена, који предвиђа више уздужне косина и кривина, што може бити нешто компликованија покрет.

Порција која се протеже од границе до Владимиру Владимира обухвата фрагмент који има четири траке. У овом тренутку у изградњи обилазнице пута М-7 је спроведен на такав начин да раздвајање ограда аксијално догодити само повремено, интензитет саобраћаја у овом интервалу је око 40.000 возила дневно. С обзиром на то да је песма се разликује довољно висок обим посла и недостатак аранжмана, због њеног интензивног кретања, а понекад и опасан, посебно током неповољних временских услова.

Јужни обилазница града Владимира, који има дужину од 54 километара, у првом петнаест километара пута има само саобраћај са две траке, а још једна порција већ има четири траке са нормалном линије раздвајања. Треба напоменути да је могуће вожње до Новгороду кроз јужне обилазнице Владимира, који је отворен 2001. године. Такође можете то учинити у старом дијелу пута који пролази директно кроз северне стране Владимира. Треба напоменути да је њена дужина око 2 км мање него у Јужној обилазници. Када је поправка извршена М-7, чинило саобраћаја сигнал 15, тако да се може видети на шпица саобраћајним гужвама. Посебну пажњу треба обратити на чињеницу да је од 193-ог до 222-ог километра пута има само две траке.

У будућем путу Владимира региону простире аутопут довољно задовољавајући четири траке, често са за одвајање оградом (не рачунајући неке насеља), тако да не изазива никакву посебну критику.

порука

Изградња магистралног пута М-7, који је одржан вратио изградњу станице, влада је осигурала да је било довољно да обезбеди максималну сигурност. Стога, следећи позиције се могу идентификовати:

• На раскрсници Јужне заобићи село и северне обилазнице Пенкино Владимир. У овом тренутку радар ауто или камера је често на осмом пол осветљење, ако рачунаш у правцу Москве до Нижниј Новгород.
• У Виазниковски области (око 285-километара). Овде можете подесити посебно маскирани статива, која се налази у близини села Коурково пре надвожњака преко пруге, а посада је одмах поред моста. Важно је напоменути да је периодични правац контроле може да се мења, а понекад се спроводи са Москвом, а понекад - уз Нижниј Новгород страни.
• У селу Симонтсево (око 276-километара). Дужност порука, заједно са радара се налази у простору који раздваја напротив кафе, који се налази у центру села. Овде контрола се врши истовремено на оба смера кретања.

Нижниј Новгород регија

Треба напоменути да је подручје Нижегородскаа углавном цев део прекривен довољно добар пут. Укупна ширина веб је између два и шест барова, а сама његова дужина - 250 километара. У овом тренутку, овај део трасе пролази директно кроз Нижниј Новгород, а сваки дан више од 45 милиона возила пролази кроз аутопута М-7. У склопу хотела се налазе практично преко деоници пута, стално усвајање више и више нових гостију. Велики избор, можете изабрати опцију на џеп.

соутхерн бајпас

Ово је релативно нова заобилазница, која обухвата део стазе, у потпуности задовољава све модерне захтеве квалитета и сигурности. Ниво перформанси то је стабло аутомобил са одвајања травњак, као и разне металне бранике дуж ивица, са висине од 12-22 метара насипа треба напоменути да је цев још није завршен до краја, тако да одсечени на раскрсници са путем. Р158. Након тога су већ наведени у великом мокром и око области Кстово изведе до главног пута.

Изградња и реконструкција магистралног пута М-7 у Јужној Бипасс области је и даље у току од 1984. године. Прво и најважније, дужина од којих је 16 километара у вези са овим пута земљоспојна П125, а његова изградња је спроведено у периоду од 1984. до 1993. године, укључујући и мост преко реке Ока. Друга фаза, пролазећи кроз земљоспоја П125 и Р158, са дужином од 14,5 километара, направљен је у само два и по године, а отворен је 2008. године. Трећи и четврти никада нису изграђена због чињенице да држава не може да финансира изградњу ради због економске кризе. У 2010. години, на предлог Сергеја Иванова, одлучено је да се разрадити план у трећој фази, где је требало да се користи као јавно-приватног партнерства са даљој организацији плаћене цене. Трећи део има дужину од 46 километара, а његови полагање трошкова процењује на 20 милијарди рубаља.

Почетком 2016. изградња треће фазе јужне обилазнице је већ у поодмаклој фази. Ми смо већ постављени роадбед и основне комуналија, и подигли вештачке структуре. Међу преосталих радова вредно помена два додатна облога гасоводе и држи другу линију снаге са накнадном паковања завршног слоја коловоза. Кретање на овом сајту отворена је 2016. године, а вреди напоменути да је првобитни датум је заказано за 2017 ст. Раднички покрет мора бити покренут до 25. јула, а коначна пуштање ће се одржати тек крајем августа или почетком септембра, након што неопходна испитивања ће бити спроведена.

Четврта фаза јужне обилазнице се очекује да ће бити најдужи и најскупљи земљишта, а његова дужина ће бити око 40 километара. Са изградњом овог дела може се накнадно пружи пуну бајпас Кстово и ниже Новгород, обезбеђивање приступа главном путу М 7 "Волга". Финансирање ове фазе биће организован искључиво федералног буџета, а његова изградња ће завршити пре 2018 Светском купу.

Нижниј Новгород - граница Чувашија

Након Нижниј Новгород Касан пут наставља аутопута, након чега иде на Волге Упландс. Фотографије М-7 показује колико олакшање варира, јер постоји доста стрме успона и њихових потомака. Парцела има прилично висок степен несреће, јер је пут има само две траке, али на њој нема линија раздвајања. Квалитет премаз је средњи, а само повремено власти спроводе поправке. У овом делу пута може се наћи само ПГТ Воротинетс и град Łискава Кстово и кроз које пролази линија М-7. Досипање су ретки.

Чувашија

Након Кувас Република Гор'ковское пролази тзв аутопут, дужина који је од 160 до 170 километара. На путу овог пута је маса географских карактеристика, укључујући Цхебоксари, Суру реке, градске Цивиљск и многи други. С обзиром на то, да је само по себи разликује Чувашија претежно брдско-јаруга олакшање у многим областима путном површине није највиши квалитет. У 2013. години, кроз Суру изградио мост за кретање возила и путеви су почели у различитим деловима улазу у мост. На већини главних раскрсница заобилази садашње добро успостављен саобраћајне сигнализације, али у основи ради само у поподневним сатима.

Мост преко реке Волга

Пре него што је изградња друмског моста почела преко Волге на М-7, на почетку одржана у Татарстан стазе и поново се врати у Цхувасхиа око дела око деветог километру. У исто време редовно ради два ферибота који могу да носе различите камиона.

Када је 1990. године, наручио мост, који се налази у близини села Наберезхние Морквасхи, М-7, стаза је промењен, а Татарстан саградио нову станицу, пролазећи кроз живописном месту на новом мосту код раскрснице са Свиагои Исаково. Касније у Веркхнеуслонски округу почиње са четири траке пут након што од Улиановск.

Трајект, који се налази при дну Елмс, на функционисање данашње, и кроз њега води трајект за камионе, аутомобиле и пешаке. Зими, ту се узима да организује посебан леда прелаз преко којих могу да се крећу возила.

Већ неко време на разним мапама (укључујући електронску) магистралног пута М-7 код Тиурлеми је наведен два одвојена путева - је нова, што је довело до моста преко реке Волге, старе, пролази кроз парне Зеленодолск.

татарстан

Након завршетка моста преко реке Волге, траса иде око Казан Казан кроз обилазнице, која такође прелази реку Казанка.

Пут пролази кроз Пестрецхински Дистрикта. Тамо је спровео значајну количину рада са циљем да се продужи обилазници на П-239, обавља се као пуноправног аутопута са четири траке са. Даље у 2к2 формату стаза путева протеже се шали насеља где наслања дуплекс размену, од којих такође постоји излаз на линији н-239. Након ове раскрснице је опет две траке.

Наставак четири стазе може се поново видети само на 900-ом километру, а налази се на самом улазу у РИБНО-Слобода Дистрикта. На крају Пестретси регионални пут пролази кроз Мамадисхски и РИБНО-слободски округу. Важно је напоменути да је 20-30 километара до конгресне Мамадисх који пут пролази на југу, постоји велики паркинг са рибљој пијаци, а ту је аутопут са двије траке овде. Али, после моста преко реке Кирмианка стаза поново подељена у четири токове, и тако пролази кроз новог моста преко реке ВИАТКА, пролазећи кроз Иелабуга. Бипасс Елабуга такође има четири траке, и три километра после бајпас веза присутна са путем ка Менделеевск.

Све ове информације могу бити веома корисно за оне који не знају где је пут М-7, или који морају да пређу неке од њених делова. Захваљујући детаљним образложењем, не може само да се превазиђу препреке, али и да посети много атракција, лепо проводи време успут.