Полирање фарова изнутра са рукама: упутству, савети, рецензије

Цар царе - не само периодичне посете сервисних центара, али и опрезни односа власника према њему. Да би се аутомобил изгледао као нов, није имала запажене визуелних оштећења, важно је да се редовно обраћају пажњу на сваки детаљ, укључујући и фарова. На крају крајева, они - не само осветљење учвршћење. "Очи" од аутомобила - Врхунац његовог дизајна.

Зашто је потребно за полирање фарове?

Нажалост, појава на осветљење уређаја у возила само погоршава из године у годину. Светла Фаде, Ожутити, изгребан. Када се гледа та светла прва ствар која долази на памет - да их одмах заменити, али свакако сваки возач зна колико скупо је овај поступак. не треба журити са радикалним мерама! Постоји много опција за помоћ поврати свој некадашњи сјај ауто код куће. Полирање фарова својим рукама - одличан начин да се трансформише ауто са минималним финансијским трошковима.

Шта треба да купим за кућну полирања фарова?

Услуге у рестаурацији репрезентативно изглед путничка возила обезбедити специјализоване техничких центара и перионице. Полирање фарова изнутра и споља, као по правилу, није посебна врста услуге, а самим тим спроводи у сарадњи са другим радовима. Независно да поправи светла на аутомобилу може бити било ко. Ево шта треба да урадите:

• шампон за тело аутомобила;
• меком пешкири;
• лепљива трака (погодни конвенционални лепљива трака);
• сандпапер фине и Крупно зрно;
• спраи течност;
• Посебна паста за полирање;
• сандер (када је то могуће);
• завршни нокте.

Властитим рукама: основни принципи фарова за полирање изнутра и споља

Стичу половина од горе наведених средстава није неопходно у присуству машине за млевење са којима пренело сјај расвету извана може бити за неколико минута. Полирање фарови изнутра, напротив, то је погоднији за рад са рукама. Крајњи резултат оправдао очекивања, важно је обратити пажњу на основним правилима поступања путева Лантернс код куће:

• Поступак не би требало да се врши само једном: у ће Рефинисх светла треба неколико година.
• Да би се помогло брушење треба прибећи само када су друга средства немоћни (за чипс, огреботина, озбиљних повреда).
• Када је полирање посао да изврши притисак на стаклу (пластичне) аутомобилске предња светла не могу.
• За прање није пожељно користити агресивне хемикалије - такве мешавине чине површина тела рањива и слаба.
• Обавља полирање не може бити на температури изнад 20 ° Ц и испод -10 ° Ц. Игноришући ризик деформације температуре светлосног емитера повећава неколико пута.

Супстанца за враћање аутомобилских светала код куће

Полирање фарова изнутра носе много мање него споља. Очистити унутрашњост површине морају да се демонтира осветљења учвршћење, и то, заузврат, биће потребно додатно време. Поред тога, током демонтаже увек постоји опасност од оштећења фарова. До полирање изнутра прибегли да спољна површина третман није утицао на Транслуценце и његово стање.

Утврђено да трансформише површину аутомобила лампи, требало би да размислите о избору пасте. Супстанца се бира према различитим параметрима, али приоритет се даје стање полиране површине. Али, чак иу случају тешког кршења њеног интегритета није пожељно да се направи избор у корист агресивних једињења и чврстих честица. Ако постоје огреботине и чипови дефект био испуњен раствором полимера или лака. Третирана површина је потпуно осуши, па тек онда пређите на полирање фарова са сопственим рукама. Унутрашњост куће, можете то учинити уз помоћ стручног пасте Гои, који се продаје у сваком продавници аутомобила, а применом обичну пасту за зубе.

Брушено Површина: пасте ГОИ

У првом случају је мешавина користи за млевење пластичних производа. Данас, међутим, још пре много година, паста ГОИ је још увек доступан у теглама или чврстим решетака. Удобан кремаста конзистенција омогућава коришћење супстанце умерено. Упутства за полирање фарове изнутра користећи пасту ГОИ може укратко описати на следећи начин:

• Примењено на меком ткиву незнатно густа смеша.
• РУБ паста је потребно опрезно, пазећи да не огребете површину. Пожељно је да се избегне нагле покрете.
• Да бисте уклонили непотребне делове из мешавине користе керозин.

Паста за зубе полирање пластике фарови

Полирање Сам процес неће имати суштинске разлике због промене активног принципа. Свестраност хемијског састава пасте за зубе можете га користити за стаклене и пластичне подметача. Поред тога, маса лако растворљива у води, нема потребе да се користи посебан растварач. Међутим, у поређењу са Гои пасте, која истовремено и полирање, и полира површину за површинску обраду паста за зубе потребно више времена.

Ефективна полисх могу поменути смешу пасте и ГОИ у једнаким пропорцијама. Резултирајући састав савладава пречишћавања огреботина на пластици, па полирање стакла светла изнутра се ретко користи.

Како започети третман површине?

Наоружан са свим потребним алатима и средствима за полирање, спремни сте да идете. Уобичајено, полирање фарови су подељени у неколико фаза:

• припремна фаза;
• избор сандпапер;
• полирање споља;
• процесирање унутрашњи део фара.

Принцип припреме за поступак је да се максимално чишћење наредних тела површинама. За квалитет полирање фарови код куће са својим рукама је потребно сваки детаљ сапун, шампон пени и исперите га водом. Прати аутомобил може бити неколико пута, како би се осигурала потпуно одсуство прашине и песка. Било материје током млевења површина може оштетити.

Како одабрати папиром за руку брушење?

Добијање брушења и полирања рад је потребно да се заштити суседних подручја са фаровима каросерије аутомобила. Одређени спојеви са пластичним бојом фара пожељно да се запечати траку.

У фази непосредне полирање изван светла аутомобила је важно да се не варам са избором шмирглом. Принцип је: што више видљива оштећења на пластици, брусни материјал потребан. Ако првобитно рефлектор је у лошем стању, требало би да почне помоћу грубог папиром - 600 јединица. Накнадно брушење изводи се финије материјале. Полирање изнутра својим рукама фарова почети, као по правилу, некада мало коже.

МОНТИРАНИ брушење споља фарова аутомобила

Треба напоменути да за полирање стаклених подлошке су изабрани из смеше чврстих честица. Да би се постигао жељени резултат ће помоћи дијамантски пасту. Метода примене суштински не разликује од претходног. Правилно руковање аутомобилске фар обухвата:

1. Квашење Емери лист и примени на њу припремљени пасту.
2. Млевење се изводи у кружним покретима у попречном правцу, горе-доле, лево-десно.
3. Након првог поступка остатак паста анд абрасивес морају опрати чистом водом.
4. Затим млевење се наставља са финим папиром.
5. У присуству машине или бушилице опремљен низом полирање, брушење се врши за 5-7 минута.

Машина за полирање и завршну лак

Након полирање површине фарова ће бити мат, али то не треба да се плаше: након полирање аутомобила ће поново засијати. Пре полирање фарови обрисати пластичну Мицрофибре. Даља обрада ће доћи на следећи начин:

1. Ношење полирање глава на машини (уместо могуће користити бушилицу или брусилицу).
2. Минимални износ полирање се примењује на уређај диска, након чега при малим брзинама постом нежно дистрибуира преко површине меч.
3. Полирање фарови треба да постепено, у круг, креће на ивици центра.
4. Важно је осигурати да светли површина не загрева полирање јединица трења.
5. Сваки рефлектор мора бити третиран на 5-7 минута.

Да бисте отклонили ефекат полирање на светла узрокују додатна средства заштите - на лак или восак за нокте. За покривање стаклена површина биће потребно много више времена, важно је дати слој лака да се потпуно осуши. У супротном, фара поклопац у блиској будућности ће почети да набубри и раздвоје. Када завршној полирање осуши, површина је земља последњи пут.

Као пољској фар унутра: нарочито у процесу

Завршни стадијум ће бити унутрашње полирање фарови са сопственим рукама. Код куће, паста за зубе је идеалан алат за руковање унутар пластике. Као што је већ поменуто, са потребом да се Полисх фар изнутра лица не свима. Па ипак носи са оваквом врстом рада у стању чак и почетника. Значајне разлике између лечења спољних светала и полира унутра, главна ствар - да се понашају у складу са предложеним кораке:

1. Неопходно је уклонити траку, ивице које су повезивале лампе и метално кућиште, а затим да се демонтира Предња светла из возила.
2. Ако се стакло напукао, видљива само изнутра, пољски нема смисла - такви осветљење уређаји морају нужно бити размењени за нову.
3. У одсуству недостатака капа лампе темељно испере.
4. Полирање фарова из унутрашњости се врши у потпуности руком.
5. Користите следећи шмирглом фино зрно. Брушење прилично мали грашак од пасте за зубе.

Полирање унутрашњи део пластичних светала врши се према принципу описаном горе. Да би се квалитетно очистити изнутра, захтевало би више времена, али се окупили фар и монтиран је на свом месту, сви можемо бити поносни на обављеном послу!