Нова Москва станица "Ховрино": Опис и датум отварања

Сви становници главног града се радујемо када отворе станицу "Ховрино", која ће бити последња станица на северном делу Замоскворетскаиа огранка у московском метроу. Пошто треба решити почетак њеног рада тешко саобраћајне ситуације, развила у области текуће ставке. "Река Станица". О овој станици даље уче из члана.

прича

На следећем састанку у 2011. години, одлучено је да се продужи Замоскворетскаиа линију, тако да је нова станица у Москви "Ховрино" (Ундергроунд) треба да се појави. Када је отварање да се деси, тада још увек није баш одлучили, јер је датум завршетка изградње је неколико пута одлагано.

У 2013. Москва земљиште одбор је одобрио нацрт плана и обухватила термин у погон крајем 2016. године. У почетку подземна звала "Улитса Дибенко", по имену улице која се граничи улаз у метро. Али, након бројних захтева Московљани Градоначелник је одлучио да ће станицу "Ховрино", назван по округу са истим именом, у којој се налази.

опис

Овај нови Метро има структуру колона двухпролотнои плитко. Острво платформа ће бити доста широка и једнака десет метара. "Ховрино" станица треба да има неколико лобија, са излазима на подземним пешачким прелазима и сродних покретне степенице потеза. Поред тога, нови подземни паркинг план да се снимање, дизајниран више од хиљаду машина.

Зидови, плафон и под су уређени асфалтираних визуелне квадрата који би требало да формирају компоненте конкретног језгра. Станица "Ховрино" према плановима архитеката треба да има у свом дизајну само плаве и браон нијансама.

локација

Нове метара ће се налазити у западном делу улице Дибенко, где се укршта са улицом. Зеленоград близу кућа бројевима 34 и 38. станице "Ховрино", тако да је само неколико стотина метара од раскрснице Бусиновскаиа који су довели нови Ленинградке, а близу Кружног пута.

Планирано је да до новог метроа ће морати да прође аутобус број 400Е, који тренутно води између Зеленоград и "Ривер Статион".

излаза

Лоби се налази у северном делу станице, то ће довести до територије планиране саобраћајне и за слетање. Исто тако, метро може да изађе на улицу. Дибенко супротно својој 42-ог кући или у истој улици, одмах поред приморских правцима. Све лобији ће бити повезан са метро платформу.

Вредност нове станице

То је веома важно за главног постројења "Ховрино" (под земљом). Приликом отварања одржаће се одмах побољша услуге превоза становника сјеверно од Москве. Након почетка рада подземног пада два пута претерана оптерећења у метро подручју "Ривер Статион" и истовари аутопут Ленинград.

Када ће се под земљом, људи који долазе у Москву на М11 имају сопствени превоз, моћи ће да напусти возило на пресретања паркинг. Поред центру главног града, могу пратити акорд подземном североистоку или пренети на друге јавног превоза.

Поред тога, захваљујући овом метроу ће бити повезан са аутопутем фестивала улица Дмитровское. Стога, предвиђено је да треба да пуњење станице након њеног отварања износи око 130 000 путника дневно, а онда се временом повећавати до 150 000 људи.

фаза изградње

На основу горе наведеног, корен је да промени логику саобраћаја и путника нови Москва станице "Ховрино". Отварање је заказано за децембар ове године. Овај догађај се радује становницима северних округа главног града и приградских насеља.

Како би се убрзао процес изградње, стотине експерата и велики број радних сати у односу на крај опреми. Стога, метро, позивајући се на Замоскворетскаиа гране, постепено почиње да готових изглед. У овој фази изградње је већ стекао обрисе ходнике и подземних пролаза. Од коментарима извођача постаје јасно да је један тунел је потпуно прошло, а други радови су у завршној фази. Из овога можемо закључити да је рок наведен у метро операцији врло реалне и да више не може толерисати.

Почетак рада станица је планирано раније, али је откриће су били приморани да одложи крај године, као промену извођача, што је довело до кашњења и губитак времена је реализован. Погон ће се одвијати у двије фазе. Тако, један ће у почетку отворити предворје, а потом и други.

На месту где се изгради станицу, као важан транспортни чвор и садни треба бити организована. Ту ће бити изграђен још један платформу октобар м / м пута, а на подручју ће стећи нове пословне и пословне центре.

Овлашћени је градоначелник је такође нагласио да, поред новог метроа, област тек треба да се развије и изградња пута великих размера, која треба толико Москва. Станица "Ховрино" заједно са суседним територије ће бити саставни део је обновљен и североистоку од тетиве.

Након отварања Московског метроа у плановима градских власти у потезу између уметности. "Ховрино" и "Река Станица" гради још једну подземну под називом "Бели море улица". Подлога за то су спремни, они су створени током изградње тунела.