МТЗ 80 трактор: Историја и основне карактеристике.

Хајде да данас разговарамо о чувеном трактора МТЗ-80. Говоримо о главне карактеристике и модификације.

Историја стварања

Стварање Мтз 80/82 започео након наредбе Совјетског Савеза, Вијеће министара бр 606, у којем је речено да је неопходно да се створи трактор универзални сврху, која спада у категорију потезници 1.4 са запремине мотора од 75-85 кс.

Да значајно смањи трошкове производње и убрзати процес обнове, руководство фабрика је одлучио да модернизује МТЗ трактор марке 50/52. Сама Дизајн ЕФ-50 су учињени велики број модификација. Међу спољне промене могу се приметити да је нови точкаш МТЗ-80 добио нови кабине облоге, и, што је најважније, трактор је поставио нови унапређени мотор са повећаном снагом.

Почетком 1972. МТЗ 80 је прошао први тест, током које је показало да се око 230 јединица и алати се користе на послу. Због уградње новог мотора, брзина од којих је 2200 у минути, брзина трактора МТЗ-80 повећан на 33 км / х, што операција транспорта може извршити брже. масовна производња нова модификација трактора почела 1974. године. ФОТО МТЗ-80 је објављен у локалним изворима тото информације о времену.

кратак опис

Степен сличности између ставки у тракторе "беларус-50" и МТЗ-80 износи до 70%, али вреди напоменути да је већина скупштина јединице више модернизовати.

МТЗ 80 се не разликује од својих претходника: полурамнаиа погонских агрегата дизајн, на предњој страни уграђен мотор, на задње точкове водећих проширена у пречнику, води предњи точкови се смањује. Трактора МТЗ-80 има само погон на задње точкове, али све точкове Мтз-82.

мотор

У "Беларус-80" сет 4-строке дизел мотори модел Д-240 и Д-243, који има четири цилиндра.

Подаци Мотор Произвођач Минску мотор биља. Овај мотор има комору за сагоревање и двојна Водено хлађење. Радни обим је једнак 4,75 литара, 80 литара. е., покретање се врши помоћу електричног стартера, у неким случајевима, почев мотор, ПД-10 бренд, његов капацитет је 10 литара. .

На неким моторима понекад инсталираних предгрејаа бренд ПЗХБ-200Б.

Трасмиссииа

Али само инсталиран мануелни мењач. Цлутцх један диск трајно затворено и сув. Пренос је представљен од стране два корака и два опсега и допуњен брзину редукције. Стога, постоје 18 програма за кретање напред и 4 уназад. Инсталација смањење степена преноса.

На тракторима произведени после 1985. године, хидраулични пренос, пребацивање је омогућено рад који вам омогућава да изаберете једну од 4 програма у оквиру укључен опсега, док је без искључивања квачила.

Задња осовина има диференцијални са функцијом закључавања, функција контролише помоћу педала, која се налази на Поликеи у кокпиту. На новији трактори хидрауличне контроле закључавања који вам омогућава да промените режим без напора.

опрема

Пнеуматиц: регулационим вентилом и компресор који обезбеђују функционалност приколица кочница.

Електрична Стартер (за почетак мотора), осветљење, вентилацију кабине (клима), у неким случајевима уградња аларма.

Хидраулични: трохсектсионни калем-вентил дистрибутер, задњи цилиндар, положај и сила контрола, брзина пумпе НС 32.

Трактор ремонт МТЗ 80 не захтева велике новчане трошкове, и доста времена, јер су сви делови су лако заменљиви.

измене

трактор модификације "Беларус-80" великог мноштва, у наставку можете видети главне оне:

• Беларус-80.1 - разликује велика кабина, такође је као МТП-80, има задњи погон.
• ЕФ-82, и 82,1 - четири точкове, други оличење има велику кабину.
• Беларус-82Р - пиринач-расте трактори.
• Беларус-82К - дизајниран за рад на стрмим падинама (до двадесет степени).
• Беларус-80 / 82Б - разликује од основног варијанти у да у овом моделу уназад зупчаника.
• Беларус-82 РС - дизајниран за јавне радове.
• Т. 80Л - се користи у дрвној индустрији, мотор је инсталиран већу моћ, при чему је максимална брзина је једнака 36 км / х. Точкови су исте величине.

занимљивости

Саратов фабрика "Моссар" укључен у опсегу ослобађања трактора "Беларус 80/82" у 1:43 скали. У шестом издању часописа "Трактори: историја, људи и машине" појавио трактор МТЗ-80 у црвеној боји, ау двадесет-деветом издању могла преобрести МТЗ-82 плава. Након неколико наредних бројева ће модел трактора пиринач-модификовани МТЗ-82Р у плаво.

Један је само да се запитамо, шта је трактор, а у подсвести постоји фотографија трактора МТЗ-80. Овај модел за њихово постојање је прошла многа побољшања и модификације, али остаје централни пољопривредном сектору и шире.