Булдожер ДТ 75: техничке спецификације, опис, коментари

Булдожер - једна машина, без којих не могу никакав посао у вези са развојем земљишта. Њен наступ зависи од брзине свих операција на градилишту. Стога, приликом избора обратити пажњу не толико на актуелним моделима, али представника време тестиран. Ако изаберете између домаће опреме, избор би требало да падне на булдожер ДТ-75, који је у 2013. прославио педесети рођендан. За више од 50 година он је константно надограђује и сада испуњава све савремене стандарде и захтеве.

У корак са временом

Најзначајнија је данас булдожер модела АГРОМАСХ 90ТГ. Он је пуштен у 2009. години. Његов дизајн је остао готово непромењен, тек сада прототип опремљен дизел моторима Сису финске продукције, који у складу са међународним стандардима за заштиту животне средине. Али дизајнери и сада ради на побољшању перформанси и оперативних капацитета.

Од данас, булдожер ДТ-75 је један од највише одговара представника вишенамјенских гусеничар возила. Дизајн особине омогућавају да машина ради на томе у свим временским условима.

Кабина је опремљена системом филтрације и хумидификације, као и грејање ваздуха типа грејача који ствара удобно радно окружење у било региону Русије.

техничке карактеристике

Технички индикатори снажно зависе од модела својих модификација, као и од врсте мотора. Ми ћемо представити карактеристике булдожер ДТ-75, који је опремљен погон снаге 95 КС, за ова техника је модел најпопуларнији до сада. Тренутно булдожер стављени на тржиште у четири главна нивоа опреме. Модел ДТ-75 Ц1 разликује додатне чворове хидрауличне, Оутриггер цилиндара и задњег дизање. Инстанца са индекса Ц2 је опремљен са вентилом и резервоара хидрауличког система. ДТ-75 Ц4 разликује од првог само у одсуству даљинске конфигурације цилиндра, и модела оригиналног Ц3 приложеног - без додатне опреме.

Карактеристике дизајна

Као и пре 50 година, булдожер ДТ-75 ће се заварених уздужне стране рама. Задња осовина и мењач промена још увек налази у задњем делу. Овај аранжман чини стабилност трактор максимално.

Широка гусеничар веб - од 390 мм до 470 мм, у зависности од конфигурације - даје висока пропустљивост технику. Модел се може користити на основу било које групе, у мочварама и на путевима. У том случају, Клиренс се креће од 326 до 380 мм, што омогућава да користите булдожер да обришете рушевинама, убирање крупног отпада.

Булдожер ДТ-75 је опремљен са хидрауличким системом, од чега је део укључује дуг ход цилиндра, па је дао да се смањи радни притисак у систему и оптимизује свој рад, чиме се повећава своју трајност и учинак свих трактора у целини.

Мотор и мењач

Без обзира на конфигурацију и модел снаге мотора је на нивоу од 90-95 кс Типично, ова четири четвороцилиндрични мотор са течним системом хлађења. Полазећи погон од електричног батерија. За рад под ултраниским температурама прехеатер ПБЗХ-200 инсталиран на булдожер приказан. Фотографија машина можете видети у наставку.

Пренос заступа 15-степени мануелни мењач: 10 бендове за напред путовања, и 5 до уназад кретање. Цлутцх - двоструко-диска, суво, стално затвореног типа. Захваљујући њој, уз повећање обртног момента и у случају препрека повећава трактор вучну силу.

Трошкови булдожера

Цена булдожера зависи од многих фактора. Прво, на моделу конфигурацији. Друго, из трговања спрата. Треће, из региона куповине. У светлу ових околности о цени булдожер варира од 700 хиљада. До 1,6 милиона рубаља.

Трошкови се значајно утичу и године модела. И, ако је подржан од стране копија 1990-2002, тражећи од 180 до 300 хиљада. Рубаља, модел за 2010-2017 најмање 800-900 хиљада. Задња ресталинговаиа верзија 2009 са финским Сису мотора са 100 коњских снага се налази у оквиру 1, 5 милиона рубаља. Благо утицати на цену и доступност је додатни прилог. Типично, модел фабрика испоручује заједно са ротационим ножа, који може да промени угао нагиба у неколико авиона. Његова вредност је у опсегу од 100-110 хиљада рубаља.. Б може ићи и ПТО као опцију. На цени булдожер у овом случају повећава за 10-12 хиљада.

усер ревиевс

Током рада, возач је обележен низом предности булдожер који праве разлику своје друге представнике вишенамјенских гусеничар возила. Врло често експлоататора каже:

• хигх пермеабилити;
• непретенциозност локалним и временским условима;
• Високи могућност одржавања;
• доступност резервних делова;
• мала потрошња горива;
• оптималне димензије за употребу;
• високих перформанси.

У међувремену, неки купци кажу издржљивости - багер возила могу лако да раде на више смена без прекида. Добре оцене и победио у кабину, али само у модерним моделима. Он наглашава видљивост, ергономски контролну таблу, која није превише. Пажња и освојио високу функционалност трактора захваљујући великом спектру додатака. Возачи мана обично називају недостатак огледала - морати да се ослони на своју интуицију. Али, овај проблем је решен. Мање удаљавања од рада окретањем недостају показатеље.

У закључку, треба рећи да је модел је погодан за већину операција на градилишту. Упркос својим годинама, он је задржао своју популарност булдожер. Слике приказане у овом чланку не може да прикаже сву раскош ове технике. То само треба да размишљамо из прве руке.