"Митсубисхи Ланцер Еволутион-9" - брзо грабљивица са неком врстом осмехом

Продаја ", Митсубисхи Ланцер Еволутион 9" почела је 2005. године у Јапану, након само неколико месеци аутомобила приказан на Салону аутомобила у Женеви. Упдатед спортски аутомобил је добио нови појачани мотор, побољшани изглед и ажурирану унутрашњост.

Непотребно је рећи, да изгледа "Митсубисхи Еволутион 9" је заиста модеран у исто време, у поређењу са "осам" велике промене изглед је прошао. Аутомобил и даље изгледа агресивно и брзо, а свака линија као да наглашава да овај ауто - трке. Главна карактеристика у виду девет модела - у оригиналној форми предњег браника, према дизајнера машине, то олакшава да се охлади мотор и смањује лифт долазећу проток ваздуха. Доња ивица задњег браника формирана дифузор, који заједно са спојлером чини боље силе стезања. Употпуњују слику елегантного 17-инчним точковима и гумама ниског профила.

Интериор "Митсубисхи Еволутион" је девети генерација конфликтних емоција. С једне стране, високог квалитета завршне обраде и модерних алуминијумских јастучића, са друге - досадном и мало старе централној конзоли и непријатним места без бочном потпором. "Како ће осетити уске путника приликом путовања на велике даљине?" - реторичко питање.

Ергономија кабине у целини је добро, све потребне функције и контроле су на дохват руке. Делује беспрекорно Цлимате Цонтрол главна јединица за просечног квалитета. Инструмент табла има јединствен дизајн, црвено светло, упркос почетном скептицизму, угодан оку. Очитавања савршено читљиве у свим условима осветљења.

"Митсубисхи Еволутион" - пет седишта аутомобила, али троје људи на задњем седишту, вероватно ће доживети недостатак простора. Остатак аутомобила је прилично практичан. Дебло није највећи у класи, али захваљујући погодном "ентри" форми и може се преузети прилично неколико ствари.

Као што је речено, ауто се често користи као аутомобила за разне спортове, тако тунинг "Митсубисхи Еволутион" - веома чест феномен. Испод хаубе легендарног јапанске спортског аутомобила познатог из претходне верзије модела турбо са четири цилиндра (280 КС ..). Због свог непретенциозност и поузданост јединице освојила поверење купаца, очигледно, дизајнери одлучили да не мења оно што се дешава тако добро. динамика аутомобила од конкуренције - то буквално скида, узрокујући да станем на столицу. Максимална брзина деветог верзије - 250 км / ч, убрзање до стотина траје око 6 секунди. У зависности од модификацију возила могу бити опремљени 5- или 6-степеним мануелним.

Што се тиче трошкова "Митсубисхи Еволутион-9", цена аутомобила је у добром стању, може достићи 25 хиљада долара. У основи, то је много, а за новац можете купити леп нови ауто класе Б или Ц. Међутим, задовољство управљања ове предатора вреди.