Ладога станица у Санкт Петербургу

Порекло железничке комуникације Русија је у Санкт-Петербург. Северна капитал у догледно време постао предак модерне дистрибуције у земљи и веома перспективан врсти превоза. Упркос чињеници да је од почетка пруге много година је прошло, Санкт-Петербург и даље на челу иновативног покрета у погледу проширења и креирање нових путева, као и да се побољша своју инфраструктуру. Упечатљив доказ да је ово станица Ладога.

Историја железничке станице Ладога, Ст. Петерсбург

данас ладога станица је сложен саобраћајни чвор у Санкт Петербургу. Све је почело са малом станицу, која је отворена у 1914. У почетку, она је под називом "Иаблоновка", као и оближње село. Нешто касније, станица је преименован у власништву над земљиштем које је у власништву принца Долгоруки, у "Дацха Долгоруки".

Већ средином шездесетих година прошлог века је родила идеја о стварању новог чвор на пруге. Ова идеја навело коришћење постојећих капацитета. Међутим, отелотворење плана од стране бирократских, политичких и финансијских разлога, то се није десило.

Имплементација идеја

Ладога станица је отворена 25.05.2003, био је шести у граду и само транзитне железничког чвора. Отворен је Ладога станицу на Терцентенари у северној престоници. Међутим, након званичног почетка рада на фино подешавање неке од инфраструктуре наставка. Пожури мера била узрок несреће са локомотиве (је оштећена страну непоштовања раздаљине између кецеље и екстремне шине). Међутим, најмлађи станица у граду брзо се отарасили недостатака и постане поуздан и безбедан транспорт центар.

Ладога станица (Санкт-Петербург) је пројектовао архитекта НИ Иавеин. До данас, превоз јединица испуњава услове из данашње високе брзине, има значајан капацитет у резерви.

karakteristike

Ладога станица, за разлику од других сличних структура на северу капитала, врши транзит функцију. Спада у најпопуларнијих дестинација у Мурманск и Хелсинкија из Москве. Јединствен и стаза капацитет овог транспортног чвора. Састоји се од горњег и доњег нивоа.

Ладога станица се сматра "паметан" у Европи. То је огромна зграда, у коме је смештен велики број услужних објеката за путнике и железничких пруга. И све ово је узета у малом захваљујући области на првобитној одлуци која је пронашла архитекту.

инфраструктура

Ладога станица (Санкт-Петербург) гради у сложеној урбане ситуације. Мала величина порција није дозвољено да изврши изградњу уобичајеног "обале" типу зграде. Да би се одржао кретање транзитни возова на овој железничког чвора, подигнута је разрађен зграду три нивоа. То ће комбиновати функције тунела станице и станице-моста. Превоз јединица може истовремено да двадесет шест пари возова који се на дугим дестинацијама и педесет пара приградских возова. У том случају, станица је опремљена са наменски модеран нивоу електронских апарата. Рад свих опреме је дизајниран да побољша безбедност, удобност и квалитет превоза путника.

Вожња Ладога станицу је једноставна. Овај комплекс се састоји од две структуре: где путничке возове зауставе и жељезничка станица, намењених дугим возова. Налази изнад структуре као надземни и на подземном нивоу.

нижи слој

Би приградском железничке станице, која се налази у подземном делу, може се доћи до степеница. Ово креће стаза води низбрдо од метро станице се налази изнад земље. Приградски станица, саграђена на дубини од петнаест метара, опремљен је благајнама за продају карата. Он је такође поставио турникети за пролаз електромоторних возова. Недалеко од њих је чекаоница, која комуницира са платформом. На доњем слоју се може доћи метро станице "Ладога", који се налази под земљом.

prosečan ниво

Ова површина земљишта је дата градског и железничког саобраћаја. На подручју у близини железничке станице за погодности путника налазе се зауставити минибусеви и тролејбуса. Недалеко од њих је такси.

Топ tier

Надземних део станице Ладога испуњава путнике да њихове велике застакљивање. Одавде можете узети излет на даљину воз, иде на север или исток.

Горњи слој од станице Ладога је степенице које ради у порасту. Његово порекло лежи у метро станици тло лоби.

Практично сви простор горњег дела станице Ладога запошљава блиставу дворану. Чекајући долазак његовог воза, путници могу уживати спектакуларан поглед на Петрограду кроз транспарентан куполе. У светлости соби су благајнама, рецепција, пошта и складиштење, прокат автомобилеј и још много тога. Испред станице даљину уређена аутомобила платформу. Налази се у улици 15,3 метара изнад нивоа тла. Он истовремено може да прими стотину приватних аутомобила и такси.

То је изузетан архитектонски одлука станице. Изградња гвожђа и стакла буквално задивљује са лакоћом. Чини се да је то као да лебди изнад земље.

На станици ради под једну од канцеларија Балтичког банке. Могуће је да се размене валуте. Разни угоститељски објекти, који се налази у горњем слоју, нуде путницима оброк или да купују производе пре поласка воза.

odluka планирање

Све три спрата станица комплекс међусобно мердевина и покретних степеница, као и лаких бунара огромних и рампи. Зграда је буквално прожета прелаза и транспарентним лифтова, као да лебди мостове и конзоле. Све ово вам омогућава да креирате читав низ слика у двадесет првом веку.

Што се тиче изградње станице Ладога има облик правоугаоника. На свакој страни - две структуре има цилиндрични облик. административне просторије се налазе у овим анексима. Овде је ВИП-зал, а простор намењен званичних делегација, рекреацију за путнике, командант војних комуникација.

На путу за изузетно ниске железничка налази блока у коме је постављена услуге подршке. Истовремено, ова зграда служи као екран звучну изолацију. Из подземља блок одвојен улаз простор намењен градског превоза над главом.

Да створи удобне услове за кретање путника између главне зграде и лоби станице подземне жељезнице изграђене подземне и надземне прелаза за кретање посетилаца у Петроград.

Ладога станица има велике трек објеката. Његова територија је четрнаест стазе. Осам од њих се користе за путничке возове, следеће у приградском и дисталном правцу. Шест начина да прихвате теретних возова. За железничког саобраћаја је средњи слој. А ту су скроз.

Високе технологије објекат

Ладога станица је опремљена најсавременијим алармних система, заштите од пожара, климатизација и вентилација, осветљење, напајање, оперативне комуникације, снабдевање водом, и многе друге.

Пут до Ладога Статион

Да дођу до њега можете да урадите у метроу. Овај пут је најједноставнији и згодно. Зграда се наслања на станици метро станица "Ладога". Померањем путнике чак не морају да излазе напоље. Један је само да се попнем степеницама из предворја подземног, а онда идите на знацима у лакој соби или отићи у станицу, дизајниран за возовима.

Како доћи до железничке станице Ладога друмом? Недалеко од комплекса колица зауставити №№ 1 и 22, као и трамваји 8, 10, 50 и 64. свим областима града долазе овде за више од тридесет броја минибусева и аутобуса. Директно на улазу у горњем слоју станице може да вози такси.

Како доћи до станице Ладога, ако је ваш начин је аеродром? Из "Пулково-1", траса аутобуса 39 иде до станице "Московскаиа". Далеко и вас води на "Ладога". С друге железничке станице, путници добијају помоћу шеме Ст. Петерсбург метро.