Како да проверите калем за паљење

У животу сваког возача има необичне ситуације када поједини системи у аутомобилу престати да ради. Сваки квар може доћи на путу, у погрешно време за то. Ни у ком случају не може панику у таквим ситуацијама. Потребно је да прикупи снагу и покуша да исправи овај проблем са аутом. Врло често, возачи се суочавају са проблемом система за паљење. По правилу, ауто једноставно неће почети. Како да проверите бомбине уз помоћ расположивих средстава на путу? Таква питања проистичу из било ког возача, који често оставља територију родном граду.

Модерна возила могу да имају различите производња бесконтактног система за паљење. Верификација таквог система је једноставна, тако да се може урадити са тестером.

Како да проверите калем   паљење знам ни за један возач. Ова провера се може урадити код куће као и на специјалним пумпама, које може понудити додатне услуге за поправку аутомобила. Врло често, возачи покушавају да провери калем за паљење   код куће. Многи раде овај посао по први пут без икаквог страха.

Пре него што почнете било који чека паљења система, уверите се да нема варница. Следеће, што треба да урадите искључивања конектор, који је повезан са прекидача. Важно је да се прикључите уређај за мерење а колодцхатим терминала, а затим укључите систем паљења у аутомобилу. Волтметар би требало да покаже напон батерије. Често се дешава да резултанта вредност не може увек одговара оно што је очекивао да видим. У том случају препоручује се да се провери жицу која води од паљења на калем. Ако је жица оштећена, она мора бити замењен. Оштећених ствари може да се меша са другим уређајима, тако да они увек препоручујемо да се промени на посао.

После замене жицу треба да се повеже са другим терминалима јастучићи. Поново препоручујемо да укључили систем за паљење возила, и процену резултата скали. Испитивач треба да укаже на напон који одговара напону батерије. Уколико није дошло тако идентитета, неопходно је искључите жицу из батерије, прекидач и онда мерити отпор између прекидача и плус и минус терминала и. Након што је неопходно утврдити податке. Имаћете резултат једнак 0,2 ома. Такви поступци су пожељно врши само када је систем за паљење возила.

Како да проверите завојница паљења и   не троше пуно труда, мислио већину возача. Инспекција ће довести до идентификације стопера у горњем делу система за паљење. Након што је потребно мерити отпорност примару. Норма отпора мора бити 0,9 ома. Исто мора бити урађено секундару.

Како да проверите ВАЗ калем за паљење,   може изазвати професионалце у овом послу. Типично, такав рад може се изводити на СРТ. Високо квалификовани стручњаци ће елиминисати проблем око пола сата. Провера калем паљења се врши на специјално дизајниран штанд којим је симулирана ротација фреквенција трамблера. У сваком ротације калема мора појавити варнице.

како   проверите калем за паљење,   има мало знања у овој области? Неопходно је да то користе амперметар, који се налази неких аутомобила на инструмент табли. амперметар игла ће остати на нули ако је завојница паљења је неисправна. У том случају, без одлагања је потребно да се промени, не заборави на поларитет приликом инсталирања новог калем.