Како да добијете ауто у екстремној хладноћи? Неки практични савети

Главни проблем за модерну зиму возила - лош квалитет уља које се ставља у електрани. Возило одбијају биљке и у случају да се користи моторно уље са минералном базом. На температури од - 15, претвара се чврстог леда.

Искусни возачи експлоатацију аутомобила зими, користите само синтетичка уља. Као опција - верзија 0 В. У овом случају, пре било каквог новог уља пуњења, то ће бити корисно знати своје "Фрост" карактеристике.
Често таква ситуација произилази да на леденом зимском дану возачу једноставно не може да покрене ауто, тако да сами врата у отвореном паркингу су замрзнути, а да их отворите не постоји начин. Уместо отварања врата и паљење не могу добити.

Дакле, на почетку брави. Као пракса показује, није неопходно да се отворе врата са даљинским аларм. У почетку, морате да покушате да користите кључ за отварање врата, а касније онемогућити ради аларм.
У већини случајева, врата ауто лоцк одмрзнути руком и лако - можете држати кључ у светлија пламен и полако, претвара браву. У овом случају такође препоручују коришћење течности је отопљен.

Старт ауто на хладноћи успети само са потпуно напуњеном батеријом. У другим случајевима, без пуњења не може да уради. Ако је батерија у реду да почне паљење је укључен, а затим око 60 секунди, оборена. Због тога батерија може загрејати.

Тада можете покушати стартовање мотора. Од први пут мотор се неће покренути, али други и трећи - за сигурно. Ово је када свећице и батерија на ауту нетакнут. Ако агрегата од аутомобила дизела, то нужно потребно да се за посебну "Арцтиц" верзију горива. У супротном, машина није ни возити почиње од места. Такође, за дизел моторе развио многе различите адитиве који смањују утицај мраза.

Након што је почео мотор возила, не одмах крену на пут. Врло корисно за неколико минута да се загреје добро паркирао мотор и пренос.

Постоје многе друге, широк спектар начина. Али веома популаран данас ужива прехеатер Вебасто електрана. Трошкови ових система су веома различити, и креће се од 300 до 1000 долара. Ако страни грејање није довољно новца, можете купити домаће верзије, што је знатно ниже цене.

Међутим, може се издавати и један за више буџета. На пример, "топлота акумулатор". Његов принцип рада је: када је електрана послује, загрева расхладну течност улази тзв термос. Да ово довод топле течности празни се расхладни систем, пре почетка мотор. Након што улази систем за хлађење, мотор се може безбедно покренути за пар минута. Ова опција ће коштати возач око 200 $.