ПутовањеЛетови

Изненађујуће чињенице о авиона, од којих никада неће испричати

Свет комерцијалне авијације - загонетна и мистериозна. На крају, чак и током овог нема ништа нормално - ти носи преко неба у великом брзином у цев од екструдираног метала, моторни, и то се дешава док пијуцка сок и гледати филм. Око летови могу рећи много чудних чињеница које се не зна да многе путнике. Ево неких од њих.

Маске за кисеоник неће трајати дуго

Жута маска кисеоник је обавезни део сваке инструкције о безбедности и присутна је у свим филмовима катастрофе. Ако авион кабина изгуби притисак, панел иза које маскира скривени, аутоматски се отвара. Дакле, према упутству. Боравак на месту, треба да допре до најближег маске и повуците га према вама за почетак проток кисеоника. Све ово је разумљиво, али да ли сте икада помислили шта би се десило ако носи маску? У већини случајева, то ће радити на хемикалије генератори кисеоника се налази изнад сваког седишта. Они ће почети да снабдева кисеоником који није доступан у притиска у кабини изгубио. Међутим генератора намењен само за привремено коришћење. Обично, може се више од двадесет минута користи - за које време се авион може да се спусти на висини на којој је Салон ће бити испоручене погодан за дисање ваздуха.

Авион је остао без горива конзерве

У 2001. години, Аир Трансат авион користи се све своје горива током лета преко Атлантика. Авион је превозио 301 путника и чланова посаде, летео из Торонта до Лисабона. Гориво купе тећи, и самим тим нису имали довољно горива за лет. Пилоти успели да планирају скоро две стотине километара и да се Азорес. Авион је био у стању да помогне посебан хитан ваздуха млин, који користи енергију ваздуха за производњу електричне енергије, што је довољно за пилоти за контролу лета. Енергија није довољно да се лети, али да информишу њен нестанак. Сваки модел аирцрафт хитне млинови се налазе у различитим деловима трупа.

ВЦ није увек затворена док се налазите

ВЦ у авиону је веома мала и уска, али неки и даље сматрамо погодно место за састанке. Вреди напоменути да састанак неће бити као приватно као што мислиш. Већина тоалета авиона се може приступити извана, чак и ако сте закључали врата. На неким авиона, затварање врата, само покупити "заузет" икону на вратима са прекидачем. За затварање и отварање врата заиста могуће само споља. А постоје многи разлози - за стјуардеса треба да имају приступ тоалету у хитним случајевима, они су дужни да ограниче приступ током полетања и слетања. Тако да врата није толико сигурно закључана када сте унутра.

Склапање столови су веома прљава

Већина унутрашњости авиона подржава релативно чиста, али не све површине су добро очистити. Најпрљавије место на равни сматра преклоп табели. Микробиолога у време студија је открила по квадратном центиметру стола скоро десет пута више бактерија него дугме вц флусх.

Неки кабина авиона је "кабинет лешева"

Милиони људи лете сваке године, неизбежне и фаталне случајеве на броду. Тим ће учинити све што је могуће да се одмах седну на најближег аеродрома након таквог догађаја, али то није увек могуће. Када постане јасно да је путник умро, чланови тима, уз дужно поштовање уклонио тело аутомобила и ставио у слободном број. Неки авиони су дизајнирани специјално за такве случајеве одељку, нека врста кабинета лешева.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.