ФормацијаПрича

Дужина прстена: много или мало?

Москва обилазница представља приближну границу Москви. Наравно, ово је условно, као иу прошлости, територија града неких њених региона је отишло даље од Москве Кружног пута. trenutno, Дужина ринг достиже 108,9 км. Овај аутопут је нексус на главне путеве града: сви главни радијални пут од Москве до имати раскрснице са обилазнице. Од центру Москве је на удаљености од 12-18 км на својим различитим секцијама. Историјски, да су километара на обилазнице рачунајући од раскрснице са аутопута на обали у смеру казаљки на сату.

Историја Москви

Идеја о стварању обилазницу настао 1937. године, а њен први део је почела 1939. године, али да реализује све планове прекинуте ратом. Морао сам да променим пројекат и брзо изградити поједностављена верзија пута, прилагођен за кретање војне опреме и покрета трупа. У овом првом решењу, дужине Прстен био око 30 километара. После рата, вратио се у оригиналном пројекту, а 1956. године почела је реконструкција пута. Први део - од Иарославл до аутопута Симферопол - отворен је 1960. године. Овај део дужине Кружног пута је 48 километара. А на предлог целе обилазнице је отворен 1962. године. Имала је две траке у оба смера, сваки ширина од 7 метара. То је веома важно за нормалан саобраћај на кружном путу је изградња 33 раскрсницама, док је дуплекс. Прва три нивоа размена појавио тек 1983. године на раскрсници Кружног пута од магистрале Симферопол. У овом случају коловоз на свим локацијама је једноставан прстен главни бетон. У 90 година је постало очигледно да Москва је застарео и морално и физички. Реконструкција, укључујући и двије фазе. Први корак је био да се замени апарат осветљења и заштитне баријере између супротстављених токова. Друга фаза садржи екстензију коловоз и тиме повећати број трака на пет.

Москва данас

Данас, аутопут Москва прстен на путу је прилично европском нивоу. Ширина - 10 трака, тротоар - асфалт. Буилт 47 петље, укључујући Лењинграда и Горки - на три нивоа, и Иарославл и Новоризхскоие - четири нивоа. С обзиром на велики дужина Кружног пута, изграђен 49 надземних пјешачких прелаза и 4 - под земљом. Буилт 76 надвожњака и мостова, 6 од њих - на реци Москви и Московској канала. У овом тренутку, Москва више не носи са протоком аутомобила. Чепови су постали свакодневица на обилазницу. Али да повећа свој капацитет није довољан да се повећа дужину Кружног пута. Мосцов власти су развили нови пројекат - четврти транспортни прстен. Ово ће омогућити да мења застарјеле петље, изгради низ двојки Ринг Роад, пропуста и тунелима. Укупно, након стварања дужине Четврти Прстен Роад у км, очекује се да ће порасти за скоро половину.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.