Двухподвесни бицикл: функционална особоенности

Међу присталицама здравог начина живота стиче све више и више популарности бициклизма. Ми не можемо сложити: веома забавно путовање доноси на лаким стазама парка или дуж живописним стазама шуме. Са телом и душа почива. Главно питање, које се, пре свега обратити пажњу љубитељима овог возила, је избор категорије бициклом.

Ако сте на шетњу кроз град на лагану кругова поред куће - очи може да се окрене у правцу опције високог квалитета "Урбан". Када се иста сврха вреди освајање планинских венаца, брда и земља јахање, најбољи модел за то - двухподвесни бицикл. То би био добродошао, као и право решење за љубитеље екстремних забаве и дугим путовањима на бициклима.

другост

Питање може да настане: "Шта двухподвесни бицикл разликује од опције конвенционалног рударског?" Најважнија разлика је побољшан оквир на коме се монтира модификовану задњег точка суспензију. Због полирање квалитет дела, корак изнад и почео руковање возилом, и где добро управљање, ту је сигурност и удобност. Друга карактеристика је присуство задњег пролећа. Овај елемент је побољшана пропустљивост гвожђе "коњ", као и да побољша своје особине када слетања. Двухподвесни бицикл ће бити велики пратилац и градске вреве. Али заиста његова снага и моћ оправдана на митингу на планинским падинама, камена рушевина и неправилности.

И у граду, а на планинама

Ако је рекао спортски возило се користи само у сврху истражује околне улице и паркове, ток задњег амортизера мора бити инсталиран до 13 центиметара. Повећањем тај податак, двухподвесни бицикл може да се користи у циљу освајања екстремне трагове, слободно трка (тзв Фрееридинг), вожњу по лошем терену и силазак са планинских падина. Што је већа скуп брзина, боље вожња бицикла ван мирном градском парку.

Опције

Топ двухподвесние бицикли имају различите опције за дужину оквира. Чињеница је да је због величине дела бицикл, свако може да покупи возило на основу његовог раста. Поред тога, висококвалитетне тво-вхеелед сапутници су опремљена функцијом замене седишта. Многе радње су радо понудити погодан и удобан опцију за купца. Поред тога, за згодно и опуштајући контроле, власник може да балансира угао волана.

По правилу, скупштина различитих модела описаних бициклом је такође другачија. Поред бицикл може бити корпа, пумпа, блатобрани, пртљаг, боца за воду и тако даље. То је невероватно, али је најскупља међу планинским бициклима су само двухподвесние бицикли. Коментари о овом возилу углавном само позитивне. Главни недостатак је недостатак могућности да подесите висину управљача. И, наравно, висока цена. За високог квалитета копија од светски познатих трговаца траже не мање од 40 хиљада рубаља.