Гуме Иокохама Ице / ТС Г073: рецензије, цене

Јапанска компанија "Мицхелин" постоји на светском тржишту око 100 година. Организација је тренутно налази на шестом месту на ранг листи. То је заиста говори много. Јер само квалитетна гума могу да уживају толику популарност. У овом чланку ћемо погледати гума Иокохама Ице / ТС Г073. Потрошачке мишљења гуме није увек недвосмислено. Неки возачи га хвале, други оштро критиковао. Размотримо детаљније предности и недостатке са гумама јапанске марке.

бит Произвођач

Већина Јапански аутомобили су опремљени гумама је Јокохама. Премиум сегмент се поставља на "Порсцхе", "Мерцедес", "Астон Мартин" и других модела. То није изненађујуће, јер квалитет је заиста вредно, а цена је разумна. Истовремено, јапанска компанија се бави производњом и продајом гума за аутобусе, тракторе и пољопривредне опреме. Поред тога, произведени и остали гумени производи: црева, појасеви и делови за авионе.

Сви производи подлежу ригорозну контролу квалитета у фабрици, тако да је вероватноћа да се наићи на брак је сведен на минимум. Асортиман производа огромна. Фабрике раштркани широм света, они су у Америци, Европи и Русији. Али, ако је гума је произведен у Русији, то ће бити истог квалитета као Јапанаца. Барем пише произвођач. Зимске гуме Иокохама Ице / ТС Г073, о којима ће се дискутовати одговори у овом чланку није погодан за све руских градова.

Гума Тип трење

Такозвани чичак постаје све више и више популаран сваке године. Ово се посебно односи на многим европским и азијским земљама, где је зима није превише озбиљно. А коловоз је размажена због шиљцима. Али Русија није увек испадне употребу зимских гума Иокохама Ице / ТС Г073. Мишљење Аутоекперт кажу да је то одличан избор за сваки дан града удобности у вожњи. У условима путева и очисти од лабаве снег трења гуме - најбољи избор. Али на леду, осећа несигурно. На крајњем северу више пожељна нитнама гума.

"Мицхелин" има много предности у односу на конкуренцију у овом распону цена, барем, тако рећи неке возаче који користе податке бренда деценијама. Али да ли је то добро "кука и петља", како кажу? Уосталом, неки стручњаци аутомобила односи на то медиокритет или чак негативан. Погледајмо дизајна карактеристика пнеуматика.

Гуме Иокохама Ице / ТС Г073: гуме опис, тестови, рецензије

Поклопац има усмерени дезен са доста модерног дизајна. Подручје рамена има закошен жлеб на једној страни, као језгра, који омогућава сваку јединицу за подршку и да се избегне деформације током критичних оптерећења. Ово значајно побољшава способност контроле над возилом, као праволинијски удаљености, а приликом маневара.

Тестирање је показало ефикасну противљење аквапланинг. Да би се постигла добри резултати су захваљујући специјалном дизајну газећег слоја. Има две уздужне жлебове у средини и још два на ивицама. Такав систем ефикасно уклања бљузгавицу, воду и прљавштину из контактне површине при брзинама до 90 км / х. Ако возите брже, онда је вероватно да ухвати "воду клин". Цонсумер мишљења кажу да је дизајн летвица чини сама осетила. Они су се вишеструки (3Д) и добро се носи са својим задатком.

Удобна вожња по граду у свим временским условима

Врло често возачи који су први купили Шипи гуме за зиму, жале на високом нивоу буке. Јавља се због галаме металних елемената на површини пута. Од трење гума ради на другом принципу, ниво акустичног комфора је неколико пута већа. То је потврдио и мишљења о Иокохама Геоландар гума. Треба напоменути да је за постизање тишину у кабини пропали због хаотично распореду блоковима. У складу с тим, вибрације док јахање пао. Али је неопходно да се схвати да доста тога зависи од аутомобила. Ако је изолација недостаје, гуме није имао никакве везе са тим.

Ревиевс гуме Иокохама Ице / ТС Г073 говори о ниском нивоу буке. Али ово није једини фактор који утиче на удобну вожњу. Екцханге стабилност курса такође игра велику улогу. Аутомобил при брзинама до 150 км / х самопоуздања држање на путу. С обзиром да је гума је означен К (до 160 км / х), што је веома добар резултат. Цонсумер мишљења кажу да се вози на гуме не треба да. Много је погодан за употребу у умереном брзином вожње. У овом случају, "Мицхелин" има довољно велики индекс носивости, тако да се често ставља на тешка офф-роад, мада такође је погодан за седана.

Мало о јапанским гуменим користи

Као што је горе поменуто, Стабилност девизног курса - неку врсту пословне картице гума Иокохама Ице / Т Г073. Све величине, цене које су доступне у више од погодан за већину модерних аутомобила. Стога, сваки возач ће моћи да бирају гуме за ваш аутомобил. Што се тиче осталих предности, тако да је неопходно да се нагласи ово:

• Добар стисак на деоницама снегом покривеним трасе;
• просечна на леденој површини;
• низак ниво буке;
• Тире стабилност на различитим температурама;
• хигх глаткоћа, итд

Ако погледате критике гума Иокохама Ице / ТС Г073, одмах постаје јасно - ово гума није за свакога. Неки возачи су срећни одсуство рут и дугачак радни век, док су други били незадовољни због немогућности брзе и динамичне вожње.

Да ли постоје недостаци?

Без сумње, постоје неке значајне недостатке на које потрошачи онда обратити пажњу. Прво, тип трења гуме ипак при вожњи на леду студдед гуме је мање ефикасна. Због тога, возачи кажу да је потребно да полако и почињу да успори мало раније него што је уобичајено. Што се тиче маневара, оштар претвара боље да обавља при брзини од 20-30 км / х. Стога, активни вожње на леду и пакује снега овог каучука могу бити заборављено.

Друга важна ствар - мали дубина ламела у газећег централном делу. Аквапланинг иако овај модел је необично, али је боље да се не ризикује и возити кроз дубоке баре умереном брзином. Један мали поинт односи на повећану мекоћу гуме на високим температурама изнад нуле. Али, то је карактеристика свих модела линије, постаје јасно након гледања дебате гуме Мицхелин Г073 Геоландар А / ТС на тему форум. Промене због одређених карактеристика састава смеше. Ова гума није намењен за употребу у топлој сезони.

Утисци из употребе

Често возачи да деле своје утиске о новом гуме. Ако узмемо у обзир гуме Иокохама Ице / ТС Г073, рецензије и тестове које смо прегледали, у већини случајева доминирају позитивне емоције. Возачи разликују довољно удобан и предвидљиво кочење на леду и асфалта. Чак и искусни возачи кажу да не очекују од ове гуме и чичак траком у целини.

Међутим, понекад се утисци нису тако добри, нарочито ако често морају да иду на површини пута ниског квалитета. Сидеваллс у класичној перформансама није најтрајнију и могу веома брзо кваре. Стога, офф-роад опције се препоручује КСЛ са "РанФлет" технологији. Све ово ће се осећати пријатно чак иу најтежим временским условима.

Иновативна решења у дизајну газишта

Ако је студдед гуме добро пријањање постиже металних елемената, то је много компликованији у трења типа гуме. Треад "чичак" састоји се од већег броја секција. На пример, централна зона врши у форми патентним затварачем, која омогућава ефикасније дистрибуирати оптерећење на контактне површине и уклонити влагу. У раме регион блокови имају додатне папучице за побољшање ручице са пута када маневрисања. Газећи слој дизајн је такав да је потпуно само-чишћење, а изузетно је важно у многим воде, снега или прљавштине.

Треба узимати?

У ствари, ми смо већ сматрали коментаре купаца на Иокохама Геоландар И / ТС Г073 и може извући одређене закључке. Прво, ова гума је погодна за употребу у граду. Најчешће се ставља на све точкове офф-роад, али постављање опцију на лимузина премије такође не може искључити. Друго, ово гума за оне који највише цене удобност у току вожње и воли да се креће стабилно, али полако. Мали отпор котрљања доприноси не само уштеду горива, као што повећава живота пнеуматика. Многи потрошачи кажу да је гума лако издржава 4-5 сезоне активне службе.

Колико?

Није сваки возач је спреман дати велику суму новца за сет зимских гума. У исто време желим да купим нешто квалитетно и да не бацају паре у канализацију. Што се тиче овог модела, то се односи на просечну распон цена. Најскупљи модел ће коштати око 160 000 рубаља по сету. Ова Р22 гума са ширином и профила 285/45 мм. Модел 19. радијус ће коштати много мање, око 40 000 рубаља по сету. Р16 или Р17 мало мање. Скупа или не, то је на вама. У неким случајевима, има смисла да купи јапански гуму и заборавити на овом питању у наредних 4-5 сезона.

da резимирамо

У већини случајева, возачи кажу да је искуство рада гума Иокохама Ице Гуард увек позитиван. Током тестирања гума показао добре резултате у погледу убрзања и успоравања. Нема питања и аквапланинг. Што се тиче акустичну удобност, онда је "Геолендер" генерално добро примљени.

Да заврши избор, препоручљиво је да посети тематске форуме, где су искусни возачи расправља о предностима и недостацима одређеног гуме. Што се тиче конкретно овог јапанског модела, у принципу, то је дивно да подржи потрошача коментаре. Иокохама Ице / ТС Г073 има малу мане, али већина њих можете само да затворите очи. На крају крајева, идеално зимска гума није и мало је вероватно да се појави у тако кратком времену. Због тога, морамо бити у стању да изабере најбољу опцију у погледу цена / квалитет, што је Г073 гума. То је савршен за оне возаче који су у стању да свој новац и ценимо поверење и удобност на путу више од брзине.