Гел батерије за аутомобиле: коментара. Како су гел батерије за аутомобиле

Гел батерије данас - перспективе правац развоја аутономних извора енергије. Високи излазна струја, великог капацитета, одлични електрохемијски и физичке карактеристике - све ово се односи на гел батерије. Већ, многи возачи су проценили своје предности. Хајде да видимо шта су и шта су карактеристике гел батерије за аутомобиле. Рецензије њих су углавном позитивне. Али је добро ове батерије? Хајде да ово и сазнати.

Шта је батерија гел?

Уопштено, гел батерије - то су исте елементе оловних. Међутим, постоји неколико разлика, које узрокују све предности ових батерија. Гел акумулатори су олово плоче и електролита. Међутим, електролит није течност, али у облику гела. На тржишту гел батерија за ауто на два типа - произведен од АГМ и ГЕЛ-технологије. Размотримо сваки детаљније.

АГМ-технологија: Функције

Основна разлика од обичних батерија АГМ киселине је недостатак у електролиту је у течном стању. Између позитивних и негативних оловне плоче су посебни ПАДС-изолатори на основу најбољих стаклених и папира влакна. Занимљиво је да овај материјал има поре. Електролит је у постави. износ гела унутар батерије довољно, тако да попуњава фине поре. Тако велике отворе мора бити празан да циркулише унутар њих могао гасова дате приликом рада батерије.

Гел батерија за возило укључује и систем за гасне рекомбинације. Као резултат хемијских процеса производи кисеоник и водоник. Захваљујући овом систему, гасови немају времена да изађу из батерије, да се поново и претворе у воду. Леад плоче су компримовани чврсто заједно.

Предности гел АГМ-батерија

Ове батерије су много бољи аналози издрже велико оптерећење. Главни проблем конвенционалних батерија је значајно смањење средстава због високе електричне оптерећења. Заиста, у модерним потрошача аутомобил електричне енергије знатно више него раније.

Постоји још једна важна предност, које се разликују гел батерије за аутомобиле. Рецензије власника указују на то да је батерија је дозвољено да испуни до 40% или испод. Можете "посадити" батерију чак у потпуности - тешке смањење ресурса неће бити. Батерија традиционална конструкција на испуштање мање од половине озбиљно оштећена. Капацитет ће брзо пасти до 20%. То се није опоравила. Ако дефусе гел батерије за кола у целости, то неће бити ништа. Батерија може да издржи 200 циклуса у овом режиму рада. Када пражњење у 50% батерије може да издржи до 500 циклуса. На 30% - до 800. трајања батерије је 5 година. АГМ - је буџет међу батерије гела. Али то није граница. Постоје модели који не губе свој учинак од преко 10 година. Повратне информације од корисника није само потврђена.

Пошто унутрашњост кућишта и одвајач плоче су чврсто компримован, уређај је много боље да издржи вибрације и механичке ударна оптерећења која патити од акумулатора олова киселине у домаћем путу. Као резултат тога, живот батерије гел је много већи.

АГМ батерије практично не пате од промена температуре и може се ефикасно употребити чак и при малим брзинама. Оперативни распон температуре је -40 до +70 степени. Унутар батерије нема воде, која у конвенционалном апарату замрзне и проширује. То је разлог зашто су многи возачи избору гел батерије за аутомобиле. Рецензије показују да је живот заиста већа. Батерија исправно ради чак иу тешким условима северним регионима.

Гел-батерије

Ове батерије су још већи животни век. У неким случајевима, могу бити наплаћен / празнити до хиљаду пута, уређај неће изгубити своју способност. Многи људи мисле да Гел - је хелијум. Међутим, то није. То је гел. У овој конструкцији, као сепаратор између оловних плоча користи силикагел. Они су и даље у фази производње батерија се пуни сав расположиви простор у згради. Када гел улази у већини чврстом стању, формирају се у порама. У прошлости, и да ће се одржати у облику гела електролита.

Предности Гел технологија

Пошто ове батерије скоро сав простор између плоча има силика гел, ризик од проливања готово сведени на минимум. Ово има позитиван ефекат на животни век. Чак и више - захваљујући овом пројекту знатно побољшан опште карактеристике батерије, која се добро огледа у акцији и броја циклуса пуњења / пражњења. Исто тако, батерија је отпорнији на дубинског пражњења.

Генерално, номинално пословања таквих батерија не разликују од АГМ-верзија, али је број циклуса је већи за више од 50%. Говорећи у опису, батерија може да издржи до 350 пуњења / пражњења у пражњења 100%, на 550 циклуса - на половини пражњења и 1200 - са дубине од пражњења на треће. Ово је веома добар показатељ да у више наврата потврдио коментаре. Због своје батерије дизајн података мање склони Сумпоризација. То значи да је батерија може остати оптужен за неколико дана или више. Све ове погодности може се потврдити они који већ користе гел батерије за аутомобиле. Рецензије указују на то да је батерија потпуно испуњава своју наведени извор за 5 година. А ако је бренд квалитет, време рада може бити већи.

Гел батерије: Предности и мане

Једна од предности ових батерија може да се идентификује високе ИНРУСХ струје, затегнутост, нема потребе за одржавањем, радни век. Недостаци укључују ниску отпорност на трансфер пуњења, лошег отпорност на ниске температуре, релативно високе цене, неопходности да висок квалитет у раду електронике возила.

Дакле, да ли да купи гел батерије за аутомобиле? Предности и мане су веома атрактивни, и мање мане. Али није свака батерија може да издржи тешке руске климатске услове. Да бисте инсталирали акумулатор електрицара треба да подрже посебне режиме пуњења. За домаће аутомобиле је озбиљан проблем, јер чак и правилна регулатора релеј напон скаче од 13 до 16 В. Међутим, ако је батерија инсталирана у новом страном аутомобила, што је добар и прави избор.

Како да наплаћују?

Још није тако чест гел батерије на тржишту. Већина возача купују производ који не зна како да напуните батерије гел возила. И због овог ресурса директно зависи. За пуњење батерије, морате имати посебан уређај дизајниран да прецизно радити са гел батеријама. Током пуњења, важно је да максимална вредност је примећена на напона напајања батерије. Ако пређе границу, батерија ће се оштетити.

Документација произвођача батерије одређује дозвољени напон за одређену батерију. На пример, гел батерије за Босцх аутомобила може да се пуни са максималним вредностима од 14,3 до 14,5 В. Ово стање се мора строго следи, иначе неће моћи да испробате све предности батерије.

Карактеристике пуњачи

Пуњач мора бити купљена, што одговара типу батерије. Пуњач за НиЦд батерије нису погодни овде. Напон пуњења за сваку Мисц батерије. Због тога, високи напон на АГМ, изазивају врење.

Температура компензација меморија мора да одговара одређеном батерије. Ако не постоји опрема за пуњење не температурна компензација, то може да доведе до прекомерног пуњења и смањити ресурс. ЗУ мора да изда важећу струје. Чак и моћни гел батерије за аутомобиле 90а су веома осетљиве на нагле промене у напону. Процес пуњења мора се пратити и наставити само под добро дефинисаним вредностима.

закључак

Батерије су различити. Гел - поузданије, не плаше ниске температуре и дуго време бити у дубоко стање пражњења. Али цена батерије је три пута скупљи од аналога конвенционалних киселине. Упркос томе, савремени возач бира гел батерије за аутомобиле. Како они служе да зависи од тога како их искористити. Али живот је много више од обичног батерије. Треба напоменути да је гаранција само произвођача је од 5 до 10 година.