Где ће се излази "Котелники" метро (Москва област)

Многи становници руског капитала, који су Тугунрогско-Краснопресненскаиа линију, питајући се где су излази "Котелники" Метро. Он је у септембру отворен у граду истог имена у Окружном "огледном пољу" прошле године.

Значај за становништво

Сви они забринути због питања где ће ићи испод земље "Котелники", сада могу да користе пролаз у Викхино-Зхулебино, као и у "Тоунсхип Б" Лиубертси округу.

Развој ове тачке је био веома важан корак у области инфраструктуре уопште. Хигх-тецх саобраћајни чвор су "Котелники". Метро, од којих је отварање обогатио град од друге станице, која послује од Москве директно (као што је "Маиакинино") веома је олакшао живот људи. Многи људи из предграђа треба да се до центра. Поред тога, учење ће ићи испод земље где је "Котелники", видимо да постоји веза са главним градом и предграђима. Такве функције се врши "Новокосино". Али главна карактеристика је да једном на превозу, који предвиђа метро станица "Котелники", можете се наћи у једној од три целих градова.

пројекат

У мају 2012. је издао декрет којим је градска влада, потписан од стране шефа града. Планирана изградња и покретање станице метроа "Котелники" према њему. Колико брзо извршити овај план, он је надгледао заменика градоначелника, која се бави питањима урбанизма М. Кхуснуллин.

Почев од октобра исте године 2012., питање пројекат на коме је будућност пуштање треба да уђе метро станицу "Котелники", узети један од подела компаније "СК Мост". Они су почели да раде на изградњи линије. Фрагмент од тога није требало да ради ван, која се простире од "Зхулебино" на самом месту где ће се излази бити подземна "Котелники". Планирано је да отвори дужину путање од 900 м. Станица је изграђена отворен. Комплекс је требало да се 374 м. Тренутно Деадлоцкс замишљен да организује 246 м. Тунеле на обе стране пролаза, уз помоћ посебног комплекса, који је истраживао правилан рад пројекта.

Људи су били жељни да посете "Котелники" Знајући о таквим великим радовима. Метро, који је отворен у септембру 2015. године присуствовао је велики број путника.

karakteristike

У овом тренутку станица има колону са два распона. Лаид то није дубоко. Он иде у дубине Земље је само 15 м. Таква "Жулебино", али урамљена сасвим другачије.

путници изгледају задовољавајуће јасном тону локалне обраде, елементи композиције имају обли. Плафон се разликује интегритет и глаткоћу. Ногама на видећете црвени гранит. У 2010-2013-тих година програмери сазрео план који је тада изграђен "Зхубелино". Желели смо да направимо зид зелених и плавих тонова и других облика колона.

Сада је украс станица обухвата елементе мермера и гранита. Овде преовлађују мирне, меке и светле боје. Користи се као нерђајућег челика, чиме је оригинални уметак.

Овде можете добити у једној од подземног лобија, који карактерише "Котелники" метро. Изађите из метроом тамо у свакој од ових области.

Који се може приступити

Пут који се налази у северо-западу, налази се у Окружном Зхулебино бројем 6. Такође овде можете добити у "Цити Б". Након одласка на истоку, можете се наћи на аутопуту Новориазанское. У будућности ће бити ТПУ, који ће такође отворен приступ.

Зграда је имала неколико занимљивих иновација које би потенцијално могу користити у другим местима у московском метроу. Једном у предворју простору, можете да одете на један од апаратима и куповину производа који вам се свиђају. Ово је углавном кафа, обилан грицкалице, укусан сладолед.

Најзанимљивија новина је апарат којим кровни може умотани у полиетилена. Пролази кроз улазног рампу, можете прочитати податке из свог банкарске картице.

Влада планира да изгради између људи овде и аутопута тачке Новориазанскаиа трансплантације, што може зауставити аутобуса плиинг на дугим дестинацијама. Поред тога, пројекат има паркинг за пресретање, као што су аутомобили. Са обе стране овог одмора бесплатно резерве, које би требало да изграде два помоћна улаза.

занимљивих детаља

И два машина инсталирана овде, од којих свако може напунити свој мобилни уређај када испуштање у погрешно време за то. Међутим, људи виде ово иновација није баш захвалан, тако да након акти вандализма морали да прошле године демонтира јединицу у новембру. Али то је била веома погодна употреба четири утичнице машина, различитих лука и кабловских прикључака.

Од самог почетка било је две врсте индикатора: нови и стари. Међутим, почетни план је радикално другачији од онога што је у овом месту данас. Тако да је напустио само старе знаке.

Разлог за кашњење

Прво, они су хтели да покренете ставку у 2013. години, али је било неких проблема. То је требало да слети власнике који се налазе у близини. Исто тако, они су одлучили да заврше јесен 2014. године. Међутим, разлике нису истрошио, тако да је морао да одложи.

Један од земљопоседника је планирао да организује на овој станици, тржног центра, који заправо не поклапа са плановима развоја. Након свађе између привредника и јавних власти ипак успео да добије прилику да прошири посао овде.