"Волксваген Сцироццо" - спецификације и дизајн сам генерација СУВ

Мало људи зна, али је предак СУВ "Волксваген Тигуан" 2013 је био мали мали аутомобил "голф". Године 1990. немачки инжењери су развили модификације "Земља" за ове градске компакт. На овом моделу инжењери пут Спара оквир, додао "раздаткои" и вискозног спојницу. Али, упркос томе офф-роад арсенала, ова модификација се не стиче велику популарност, а од 1992. је сведена на минимум серијска производња у "Голф Цоунтри". Неколико година касније, 2007. године, Немци одлучили да оживе није успело модификацију, али у новом руху. Тако да се светло је прву генерацију аутомобила "Волксваген Тигуан". Техничке спецификације и дизајн овог теренца је много га разликује од једног претка, али ипак нешто заједничко постоји између њих. У овом чланку ћемо погледати све карактеристике модела, "Тигуан" и сазнајте зашто је иновација је постала толико популарна у Европи.

појава

Када се гледа на дизајн цроссовер није баш удружење са "голф", иако је последња генерација хечбек има сличан предњи крај. Да се објасни овај феномен може бити врло једноставан - Немци се придржавају своје корпоративне стилу, тако да све њихове машине имају сличну "лице". Што се тиче самог себе, "Сцироццо", његова појава је сасвим хармонично, изгледа сасвим модеран. Постоји велики предњи браник са великим довод ваздуха, а изнад њега је идеално лоциран хром решетка са грбом групе. Лигхтс главно светло споји глатко са решетке структуре и благо нацртан на крилима. Сиде можете видети широке блатобрани, у боји каросерије огледала. Узгред, опремљени су ЛЕД показивач правца. У принципу, екстеријер СУВ испоставило да је веома успешна - било наговештаја сувишног детаља.

"Волксваген Сцироццо" - спецификације

ауто је опремљен са два агрегата за руско тржиште. Међу њима је бензин 1.4-литре, који ради у тандему са шест брзина "механике". Овај мотор је основа за цроссовер "Волксваген Тигуан". Техничке карактеристике другог мотора (турбо дизел) напреднији. Ова два-литре добија "стотине" за мање од 10 секунди. Али и први мотор је такође веома добра. Он је водећи у смислу ефикасности - у просеку троши око 7 литара бензина на 100 километара. Али ио Немцима за заштиту животне средине не заборави. Еуро 4 - да овај стандард одговара прве генерације скретнице "Волксваген Тигуан". Спецификације, као што смо видели, заиста за сваку похвалу. Али, ево како приступачан аутомобил за наше возаче?

"Волксваген Сцироццо" - конфигурација и цена

У Русији, неколико комплети СУВ, укључујући и "Спорт и стил", опремљени 1.4-литарски мотор (у вредности од око 900 хиљада рубаља). За дизел опреме ће морати да плати око 1 милион 53 хиљада рубаља. Сада постаје јасно да за возаче ликед тхис СУВ. Леп дизајн, одличне техничке карактеристике и разумна цена - то је тајна успеха "Волксваген Сцироццо".